BigMyke

Хреново, чё....

До недавнего времени мы были почти что коллегами в этой беде) Но благодаря находчивым и смекалистым участникам форума я кой-как проблему решил. Вообще расход горючки - штука такая.... открыл окно - повысился расход. Нажал "тапку" - повысился... врубил кондей - повысился... похолодало - понизился)))) Вот я в понедельник промыл ДМРВ, обнулил БК, доехал от дачи до дома без пробок - расход зафиксировался 8,4. Сегодня отогнал машину в сервис шоб переобули и ходовую осмотрели - у крыльца сервиса расход уже 8,7 зафиксировался. Москва.... Иначе говоря, с расходом - не особо общая. Тут люди есть у кого расход и выше 6,5л не поднимается, а вот если речь о масле в воздуховодах - тут народу поболее с этим борется.

Не надо заливаться на ВР. Постоянно читаю, как люди хаят сию заливалку и новейшие машины по гарантии сдают спустя сутки после заправки на ВР. Ну а дальше, всё как Анатолий рекомендовал. Не допускать перелива масла, держать патрубки в чистоте, ДМРВ мыть... А вообще, если машина на гарантии - пусть официалы с этой проблемой разбираются. 13,5 (да даже 12,7) - это повышенный расход бензинника, а не дизельного автомобиля.

А программно этот ДМРВ отключить никак нельзя?

И как определить, шо они сгорели? Заранее извините за такой вопрос от средства для кипячения воды...

Ну у меня 9,6 уже.... сгонял в леруа за краской, называеца((((

С учётом качества нашей саляры - лучше перебздеть, чем недобздеть. Нет гарантии, что на том же лукойле попадётся хреновая саляра... К примеру, был я в черногории, там полно луковских заправок, но почему-то метные там не любят бак заливать, например... Да и литр стоит 1.35евры. И опять же - не всегда получается заливать бак на нормальных АЗС, особенно тем кто любит путешествовать на своём авто.

Я когда обнуляю БК, трогаюсь с места - у меня изначально и 45л выдаёт....

Т.е. определить это можно достав их и замерив сопротивление?

Поверьте, зимой в Мск подштанники, да ещё из 300 полартека, поддевать приходится))))

Ничем никогда не утеплял - дискомфорта не ощущал. Как с запуском и работой двигана, так и в салоне. Либо я слишком неприхотлив)))

Хех) У меня средняя скоростишка сейчас где-то 20))) а то и 18)

Да, то что надо. На всякий случай - артикул оригинала - 11720-JG70B Тут ещё тогда такой вопрос. Когда надо менять свечи накаливания... их надо 4 штуки, тащимта. В регламентах я их не видел((( артикул оригинала - 11065-00Q0C бошевская - 0 250 603 001

Ну да, по весне. И от пробега зависит) Жидкости штука такая - от перемены температуры или её перепадов (резких особенно) могут свойства терять. Спасибо за артикул!

Всё прально. Чем мыть - представлено на предыдущих страницах темы.

Так я ж файли .pdf с регламентом прикрепил))) кстати, ни в одном регламенте не видел замену ремня. дорогое удовольствие его заменить? И можно артикул этого самого ремня? ПС:С учётом моего пробега я делаю ТО раз в год.... 12, 24, 36, 48...... месяцев))) Можно посмотреть на сайте ЮнионМоторз -- там регламент расписан)

Позвонил в Бош. Парни сказали, что буит это дещевле чем в Юнионе тыщ на... 10)))) С учётом того, что расходники мои. А их у меня есть, какгрица. Ну и если выявляют неисправность, и если я чинюсь у них - диагностика - бесплатная. А так тока за диагностику. И ТО само можно делать выборочно. Опять же, сугубо в моём случае))))

БК занижает показания расхода? Не.... не верю)

Вообще, смотреть за ремонтом вроде как можно, согласно правам потребителя, например.

Мои инструктор по вождению залил его, но у него бензинник. Говорит зашибись штука. Есть и для АКПП, ТНВД и т.п. этих супротексов море.

Тут ещё вопрос в адекватности БК. К примеру, ехал из москвы на дачу: при выезеде из гаража - 11,2. Приехал на дачу (66км) - 8,3 (без пробок, ср. скорость была 95 примерно) Ехал по трассе примерно 300км - всё время ниже 9,4 не опускалось. Скорость примерно 120-130, без пробок, ессно))) В теме про тестирование уже отписал, что тут надо прибегать к собственным расчётам, а не полностью доверять БК. Хотя, по-хорошему, БК не мешало бы показывать адекватные данные.

Да) Но поганый БК ниже 9,4 не показывал, что нас весьма насторожило.... Вот и думай, самому считать или на БК смотреть. Ненадёжной электронике честную математику не победить))) Ну если учесть что и 210 выжали - ехали с ветерком, боясь "встретить" лося и т.п. А так среднячок по скорости был где-то 130-140, но на подъезде к Мск..... Ярославка... Вечер воскресения....

И про рыбалку тоже, желательно) Конекретно по моему "трактыру": - Гоняли в Вологодскую область с приятелем половить хариуса. Приятель - профф. гонщик и сказал что управляемость авто просто потрясающая. - Удалось выжать 210 км/ч на "холмогорах" ночью)))) Может и больше получилось бы, если б не газель, что-то забывшая в левом ряду. - Грязюку не месили, но по адово кривой лесной дороге ездили (на LOCKe, конечно же) - всё было хорошо. - Намотали ~1600км и заправлялись 4 раза по 1000р. Как выехал с 2/3 бака из гаража, так же с 2/3 бака машину в гараж и загнал, например. - Заметил, что ежели заливать саляру на колонке для фур - как-то машинка повеселей едет. Ну и опять же... учитывая покупку авто в декабре 2010 и пробег на сегоднящний день в 32000км - парни из честного сервиса сказали что машина будто и ездиет год)))) Ну если по деталям: "кормёжка" только на Лукойле (ближайшие заправки к дому и даче), меняли масло в двигателе 2 раза в год (апрель и ноябрь), помнили, что это только внешне внедорожник (об этом даже в мануале написано).

Нормал, вроде по-божески. Надо ещё Бош тряхонуть на предмет цен.

Эх... мне с моей дорогой по дмитровке такой радости не светит(((( Вот и расход сейчас средний 8,5-9((((