BigMyke

Меня больше всего бесило, что когда глушишь двигатель он издавал адский вой. Вот заменил в апреле и... никаких драцких звуков новый не издаёт. Хотя, на мой взгляд, это пол беды. Надо устранять причины дефекта, а не сам дефект.

Все сей девайс называют по-разному.... кто актуатор турбины, кто клапан рециркуляции... на экзисте вообще клапан электромагнитный. я покупал за 2250 в апреле... но вообще эта штука пр-ва конторы Рено, но на коробочке накейка Ниссан. К слову, мне его бесплатно заменили в сервисе))) учитывая, что там всего другого сделали на 4500р.

Была та же проблема. Сей клапан заменил. Проблема ушла. Артикул - 1495600Q1K. Только у меня авто 2010 года выпуска. По вин-коду сверьте совместимость.

ну всё правильно, смешанный цикл от 7-8 л на 100 км.

Хорошо, спасибо за советы, наблюдения и мнения. Ещё мне кажется, что кондиционер съедает соляры... Мне так знакомый дизелист сказал, но у него не икс, а вообще опель. Вобщем, есть над чем подумать и к чему стремиться. Да и расход вырос не на 5 литров, а на 2,5 максимум.

Ну я тоже педали в пол не вдавливаю и т.п. Дизель лью лукойловский. В выхи двину в сервис, пускай мастера разберутся. Воздушный фильтр менял в мае, кстати. А вот топливный - хз когда меняли, в субботу буду менять. Ну и потребую чтобы проверили подкапотные дела. ПС: пусть ещё топливную проверят. Всё равно это надо делать так и так... Кстати! А не может это быть из-за того, что когда меняли масло в двигателе, его залили чётко 7,4л? По щупу там чёт его дофяга в двигателе получается.

Много топлива или мало воздуха... не совсем понял, если честно

Странную штуку заметил... Катались на север Вологодской области, но при любых раскладах расход саляры ниже 9,7л не опускался, например, хотя ехали довольно продолжительные участки со скоростью 110-120-130 км/ч.... Даже, почти всегда так и ехали, только в Ярике, Вологде, Сямже и самом Верховажье по правила нас. пунктов. А заявленный расход на трассе 6,3 л. Пробок не было почти, если только на выездах из Мск. В общей сложности проехали ~1500км(((

ну у меня меняется постоянно. Повторюсь, я вообще дело с авто имею, грубо говоря, с февраля, по сему и прошу строго мои пёрлы не судить.... А БК на расход ДТ включил только в минувшие выходные.... Учусь)))) И спасибо за ликбез)

У меня другое. Не уверен, что БК "честный". Выдавал расход примерно 14л/100км (после езды по посёлку на скорости 10-13км/ч в субботу эту), после переезда с дачи до дома (вчера) упал расход до 10 л/100км. Ехал плавно, педали в пол не вжимал, средняя скорость 80км/ч. Вот и думаю, на что грешить, уж коли расход смешанного цикла куда выше заявленного городского....

ну, главное, нужна деталь куплена и будет заменена))) "Хоть горшком назови, тока в печку не ставь" (с)

Да возьмите чистую тряпку, опустошитесь на неё, пусть полежит пару дней в сухом тёмном месте))) и буит ОНО)))) Ни разу вони за почти 4 года не почувствовал.... Есть запах, но не ссанины, ни кала, ни трактора... Такой своеобразный, не режущий глаза) Терпимый, вобщем) Но и заливали соляру не где попало, хотя, один раз было на Транс АЗС, но ситуация была такая, что либо там, либо встать по среди дороги((( Но ничего не воняло.

То, о чём я тут ною уже который день называется Клапан системы рециркуляции... По крайне мер на сайте магаза мос-ниссан по артикулу выдало такое название.

Всем спасибо за советы и подсказки! ПС: На мос-ниссане стоит 2112 рубликов))) и в наличии))

Вобщем, дело понятно. Звуки - не критичны, но и полностью забивать на это дело не надо. Только вот опять же... пару тройку артикулов на девайсы, желательно испытанные, хотелось бы узнать)))

А артикулы годных аккураторов можно?))))

Спасибо. А дорогое удовольствие его поменять?

Собственно, фото "девайса", издающего неприятный звук)))) Что это за устройство?

Спасибо за ответ!

Вот у меня та же проблема... с этим УУууууу, когда глушишь двигатель. Но "хрюкания" нет. Как проблему решил кто? И что это? Фильтр? Воздухозаборник? Может и не в турбине дело вовсе?

Как я понял - охлаждение турбины - там не гул, а писк... продолжительностью намного больше. а сам звук исходит когда глушишь двигатель, в течении 0,5 - 1 сек.

Хорошо. Спасибо. Ездили предельно аккуратно, "гамно" не месили, по грунту медленно и аккуратно, педали в пол не жали, саляру избирательно заливали и т.п. А Nissan 80W90 GL5 - чем хуже предложенного Neste Gear?

Такой вот вопрос: Замена масла в редукторе и раздаточной коробке... Литра там точно хватит на всё? И!!! Пробег сейчас 27520, но машине 3,5 года. Ездили мало... Имеет ли смысл поменять? Всё же жидкости эти - вещества, которые со временем теряют свои свойства.

Всем здрасте. Зовут меня Михаил, сам из столицы. Достался в наследство дизельный ИксТрэйл 2010 выпуска. Надеюсь с помощью сего форума найти ответы на вопросы и, по мере накопления опыта, помогать другим любителя ИксТрэйлов-тракторов))))

Т.е. этот звук - в порядке вещей?