BigMyke

Да. Допуск RN0720 - это автоматом значит для дизелей с DPF. Ну и 5W-30 вязкость соответственно. Только ещё сами смотрите по всяким С3 или С4, синтетика/полусинтетика... Кстати, "оригинальное масло" Nissan DPF сего допуска не имеет)))))) Либо он там просто не указан.... Хотя что Рено, что Ниссан - один бардель))) Скорее всего есть ещё масла, это я выборку сЭкзиста сделал)

Сделал тут небольшую подборочку маселька с допуском RN 0720. Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 Elf SOLARIS FE 5W-30 Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30 Motul Specific 0720 5W-30 Ravenol HDS Hydrocrack Diesel Specif 5W-30 Aral HighTronic R 5W-30 Syntium 5000 RN 5W-30 Comma ECOREN 5W-30 Addinol Mega Power MV 0538 C4 5W-30 Statoil Lazerway C4 5W-30 Eni I-Sint tech R 5W-30 Fuchs TITAN GT1 PRO C-4 5W-30 Rowe Hightec Synt RS HC-C4 5W-30

А у нас разве нет в топливном фильтре функции подогрева? На Киа Соренто есть... более того, там функция прогрева чуть ли не всей магистрали (со слов владельца).

Да немного просто насторожило, что как-то недорого горючка обошлась, а и израсходовалось непривычно мало.

После того как пробки на дмитровке уменьшились, расход чётко закрепился 8,2. С учётом печки, города и моей езды ) ПС: А в эту субботу дело было так... Выехал из гаража - по горючке два кубика на индикаторе. Доехал до лукойла. Ну я спецом летнюю саляру побольше сжечь хотел, чтоб зимнюю залить. На заправке всё нормал, саляра до -31. Потребовал залить полный бак. После того как сгонял на дачу и обратно (132км) и только после того, как машину обратно загнал в гараж исчез 1 кубик. Да, и полная заливка обошлась в 1700руб. Эт нормальный расклад?

Нет... МВД. А керхер или какая-то другая - не знаю)))

сто раз мыл моторный отсек на автомойке - всё хорошо.

Однозначно нет.

Да накой 1500-2000? 10 минут на холостом ходу хватит для промывки. Да, и фильтр менять тоже после промывки.

Кстати, а на Т31 2010 г.в. - гидро или электро?)) Чёт я совсем запуталсе...

Отзывная ж была по усилителю руля... не помню точно номер, но была. Может, как раз, сия проблема и устранялась.

Тоже раньше слышал скрип. Потом понял, что это звук от движения покрышек по грунту))))

Можно самому, предварительно изучив тут тему "ДМРВ". Я вообще в авто полный ноль, тем более в подкапотных делах, но осилил как промывку ДМРВ, так и некоторые другие процедуры.

А на заправке Agip, что на ленинградке, кто-нибудь заливался?

да и расход я не сбрасываю часто.... и накатано из 32000 мною дай бох 5000....

Что ж за колодки-то такие были? У меня чёт расход скачет дико) выезжал из гаража - 11,1 Доехал до дачи - 8,9 Поехал с дачи в Мск - упал до 8,2, но как подъехал к началу адовой пробки (стоял 3 часа) - машину поставил в гараж с 10,1. Дмитровка(((( Как-то так...

Так какой именно хай-геар заливаете?)))

Славатехосспади что у меня тоже железка, а не "интелигентный ключ"...

У меня приятель с работы гоняет на дизельном киа соренто... Говорит что тока на роснефте саляру заливает, а от лукойловской, если газанёт, чёрный дым валит... а то роснефтевской - всё хорошо.

Чёт официалы стремяца тока испортить машины.... Ну такое впечатление создаётся.

Так как определить, что свечи сдохли? Без открытия капота, конечно же.

А какой именно ХайГеар? Они ж разные все...

Э.... ну у меня всё немного не так)))

Кстати, а зачем ногу на педаль тормоза когда заводишься? Режима "паркинг" не достаточно разве? Я на тормоз при запуске двигателя не жму....

Что и требовалось доказать...