Док85

Странно - карту с утра зарегистрировал, а в профиле она не отображается? Что не так??? Или время должно пройти???

Супер! У меня в масштабе 1:43 есть (одна из 160 шт). Хотел так же в масштабе 1:18, но так и не нашел...

Видать на фоне спада продаж и банкротства дилеров эти дилеры не знают уже как свои карманы набить Лучше бы адекватные цены на дополнительное оборудование сделали и нормальные цены и нормальное качество технического обслуживания - тогда бы народ и у дилеров обслуживался и допы брал!!! Когда покупал Х-трейл у дилера (зимой дело было) привез зимнюю резину и спрашиваю: сколько будет стоить переобуться? Ответ: 5000 т.р.!!! А за углом 2500 т.р... И так на все... Сами клиентов теряют!!! А теперь вот хотят чтобы б/у тачки через них готовили к продаже и продавали... Олени!!!

Перед 2,3, зад 2,1.

Кстати в этой статье ЗР (где сравнение нового ИКСА с Фориком, Аутом, Тигуаном, Колеосом) Х-трейл победил! А в Авторевю Х-трейл уделал Рав4 и СантаФе

Может пра-пра-правнуки выиграют раритет

В интернете и правда большой выбор дисков из Японии б/у. Сам много смотрел. Но я хотел абсолютно родные параметры, т.к. машина на гарантии. А из Японии практически все шире чем 7 и вылет 45. Понимаю, что не критично, но хотел полностью родные параметры...

По моему в современном мире определить на взгляд родной пробег авто нереально... Когда менял свое Енот на Хитрого пробег у Енота был 90000! машина была как с конвейра - я просто за ней ухаживал! Хотя видел много машин с меньшим пробегом в ужасном состоянии!!! Кому как повезет! Надо каждый экземпляр обсматривать...

В интернете много фирм готовых сделать ковку под любые параметры - но цены... зашкаливают... А если вам надо только на выезды редкие - тогда проще штамповку! А то что в родных размерах выбор невелик - это точно!!! Удачи в поиске!!!

Для Андрея: мож продавец говорит про т31 рестайлинг и дорестайлинг? Тогда они одинаковые... А задняя дверь т30 и т31 ну совсем разные - на т31 по бокам от номера есть выштамповки по типу бумерангов, а у т30 она прямая - никаких выштамповок нет. И в т31 под выемкой номера сразу начинается широкая пластиковая накладка по нижней части двери, а в т30 нет такой. Для примера набери в яндекс-картинки - ниссан х трейл т30 и т31 фото сзади и тогда все увидишь! Удачи!!!

Вторая зима на Pirelli Carving Edge шипы 225/55 R18 - ноу проблем Только шумновата, но тут шипы - ничего не поделать... А, и минус один шип с 4-х баллонов))

АТ резина и так тяжелая, да еще и штамповка, которая тоже тяжелее литья... Подвеске точно будет скорее кранты... Под АТ-шку лучше наверное ковку посмотреть

Да, везде написано, что толку от этого козырька - ровно ноль... Кстати, люди писали, что и спойлер только для эстетики и от грязи не защищает...

Дверь багажника т30 отличается от двери багажника т31 примерно как мальчик отличается от девочки - они разные

Про летнюю резину тут статейку в За Рулем прочитал - новинка для вседорожников Nokian Hakka Blue SUV. В размере 225/55 Р18 8400 цена на сайте. По описанию ну прям супер резина, усиленная. В тестах еще не участвовала, т.к. новинка. Посмотрите в журнале или на сайте - довольно интересная получается резина.

Ждем продолжения истории! Удачи!!!

Если гараж с обогревом - то должна быть очень хорошая вентиляция. Воздух должен быть сухим, а то если будет влажность большая - сами понимаете...

Ранее был Енот - неубиваемый зверь! Тока положительные воспоминания!!! За 90.000 км ни подвел ни разу (ну тока разочек - на 80.000 и 4-м году сдох аккум...) А уж скока на нем можно было перевезти - доски по 2,3 метра, газовую плиту не складывая задний диван, а один раз с другом полностью морду на его лансер-Х (капот, бампер, крылья)! Год назад товарищ брал себе нового Енота и попросил отогнать ему из салона домой (он только провал получил и сам не решился...) - я прям с удовольствием порулил!!! Если б не квартирный вопрос - жене бы свеженький взял сейчас!

Написал как было. Не часто конечно замерзали, но раза 4-5 было... И лично для меня большой разницы между ними нет Но это чисто мое мнение. Кому нравятся веерные - вперед!!!

Пересел на Х-трейл с Енота. Ну я вот не понимаю, чем всем нравятся веерные форсунки. Обычные тож нормально все поливают. Вот точно помню про минус веерных на Еноте - замерзали блин. Всегда возил скрепку с собой и иногда чистил их от льда. Завел скрепочку и в Х-трейле и потом выбросил ее - обычные форсунки ни разу не замерзли за 2 прошедшие зимы.

Да, антигравийная. Фоток в близи нет, да и вряд ли они что-то дадут - пленка прозрачная... Если делать деталь частично, то тогда переход будет видно (у коллеги по работе только край капота - и переход виден).

Пленка KPMF толщина 100 мкр. Капот полностью + фрагмент крыши (от лобового до люка) + задняя дверь полностью (хром-ручку снимали и клеили под ней) = 10 т.р. Делал в st-avto на Ярославке.

После покупки обклеил дверь прозрачной защитной пленкой (и под стоп-сигналом, и под хромированной накладкой) - 1,5 года, 2-ая зима - пока все нормуль (вчера после мойки глазел)! Посмотрим как дальше пойдет!

К иммобилайзеру метка должна быть - может в ней батарейка села? Или в самом ключе...