Док85

Давно пора! Вот только Колеос с таким движком получил варик, а моментом дизеля - ему совсем непросто будет... Скорее всего и на Т32 дизель этот с вариком впихнут. ИМХО АКПП тут явно предпочтительней!!!

А встречка не против диодных ПТФ, их не слепит?

Поставить защиту днища - никаких проблем: и трубки, и бензобак, и заднего бампера! Все верно написали выше - защита металл, толстый, в штатные места. Ну купите на 18-х катках и меняйте спокойно на 16-е или 17-е. Ставьте 225/65-17 и проставочки по 20 мм - и будет все О.К. А на счет дизеля - тут уже подскажут дизелеводы! Так что на счет колес не переживайте. Свои 18-е можете тут продать, спрос есть на них! Удачи в покупке.

Поделюсь и своей историей тада: мне тож дилер на ТО говорил, что надо... Но я не делал. Пробег был 34000. А тут смотрю переднее левое колесико поджирает снаружи чутка (где-то на 36000). Поехал на сход-развал. А там сзади пипец полный... Ну все выставили. Но я правда до сих пор не понял, почему при разгуле колес сзади, подожрало впереди слева Но теперь не жрет. ИМХО периодически делать надо... Тем более неплохо там гайки и болтики покрутить все, чтоб не закисли))) На звание технического эксперта не претендую...

Виталий, на т31 атермальная только задняя полусфера. И то не во всех комплектациях.

Может не нннадо всю партию на юг Москвы?.. Сергей, а надо еще за доставку денюжку перевести? Сколько? Лично мне твое место ПМЖ и работы удобней...

Был оббибикан бортом 797 днем в субботу на ТТК в район Звенигородки - привет! Вроде еще Томас на МПС на выезде из Королева, но это надо до регика добраться! 45

Ну для начала, указать, что за магнитола... А там глядишь - кто-нибудь и подскажет что...

Сергей - закрыть заведенную машину легко: открываете окно водительское, выходите, закрываете дверь, нажимаете блокировку дверей (на подлокотнике дверном), подъем водительского стекла в авто режиме и быстренько убираете руку - усе: тачка закрыта. Только ключик не оставьте в машине

Окард, система помощи на дорогах от Ниссан работает нормально. Никакой сертификат не нужен, мне просто дали типа визитки карточку - европ ассистанс на которой номер написан - 8 800 200 40 44. Если что случается - просто звоните на это номер. Там спросят ВИН-номер, пробьют дату продажи машины и если она на гарантии помогут. Если мелочь какая-то, то приедет техничка и на месте поможет, могут по телефону что-то подсказать, или если тачка стала недвижимостью - пришлют эвакуатор оперативно и оттащат к ближайшему дилеру бесплатно. По крайней мере в Москве и области работает хорошо. Проверено на себе - 1-ого января 2014 года в 09.00 мой бегемот решил на лесной дорожке в Московской области встать совсем (как потом показало вскрытие - кирдык бензонасосу). Я им позвонил, сказал ВИН и в 11.00 ко мне приехал эвакуатор (несмотря на 1-ое января, утро и лесочек). Но так как утром 1-ого января все дилеры были в загуле, то машину оттащили к дому. А 2-ого января уже к дилеру. Обе эвакуации бесплатные.

Интересно как будет уживаться варик с моментом дизеля?..

Глохнуть не должен.

Просто манагеры разводят кто на что горазд... Мне на ТО2 пытались втюхать чистку БДЗ, на ТО3 промолчали (дилер - Автомир на Ярославке). Мастера разные были, видать у кого на что фантазия, тот то и втюхивает...

Да... Машин формата квадратиш-практиш-гуд все меньше и меньше... И Дискавери пал жертвой круглых форм... Грусть-печаль...

Недавно немецкие автопроизводители поняли, что ремонт машин приносит больше денег, чем продажа новых надежных авто... А наши производители это знали давно

Нормально!

Видать родичи решили просто избавиться от спиногрызов, а им помешали... Иначе оставление детей в авто сложно обосновать... Идиоты!

Верните рейлинги с фарами!!!

А в январе этого скрипа не будет, когда вы но ТО поедите... Это сезонное осеннее (преимущественно)-весеннее явление у машины... Плачет об уходе лета и о слякотной осени

Зато отдых на всю жизнь запомнится

жизненный цикл

дед мороз

Вроде 100pizzod ставил. У него есть и здесь отчет и на драйве.

станционный смотритель

гопота