Док85

Спасибо, Лар! Да я не расстроился! Главное быстренько вызвал такси и жену с 1,5 летней дочей (она удара испугалась) домой отправил и дальше развлекался до ночи один))) Уже два новых баллона куплены (спасибо тому, кто придумал интернет - моя резина уже снята с производства, но нашел остатки - причем совсем недорого по 5900 за 18-е пирелли) и стоят на машине. Диски чутка совсем гнутые (кстати родные диски оказались весьма крепкими) - ездить можно. Всем ровных дорог!!!

Долбаные направления!!! Всю субботу туда-сюда... Московская область, Владимирская... Какие 5 км до дома по знакомой дороге и откуда тут эта яма((( 2 баллона справа в помойку, диски править...

Какую версию?

Я тож беру с крючком, чтоб не париться с переходниками и прочим...

И я вчера переобулся - прям перед снежком!

Ссылочку на драйв2? Или как найти тебя там... Интересненько... А все - уже нашел. Это именно то, о чем был первый пост! Молодца! Выглядит круто! Что с комфортом, как проезд полицаев? Аммортов хватает родных? Ну и конечно хотелось бы высоту до переднего бампера до и после! Я правильно понял, что 18 тыриков отдал за комплект?

В Т31 есть полный привод в РФ всегда. Это в Т32 в версии ХЕ есть переднеприводный.

С Днем Рождения!!!

Я не катался. Но как-то был в клубном сервисе, чувак приехал на таких катках - без проблем ездит!

А чего его обсуждать - его полюбас надо делать! И лучше до 2017 успеть...

Серёг, а машина официальная? Или араб или праворукая?

Да ну наф... Трейл без обогрева зеркал? Это самопал или конструктор...

Читай темы про шины... 225/60-18 многие юзают и у них Всё тип-топ!

Александр, проще всего поехать на какой-нибудь авторынок и прикинуть на месте. Денег с вас не возьмут... Не обязательно даже колесо снимать, можно просто приложить... Это в сто раз лучше любых онлайн примеров! Я так делал.

Пока нет))) Впереди зима - есть время обдумать некоторые дизайнерские моменты))) Походу скоро буду задавать вопросы в теме про дачу! Да и про коптильню надо подумать - пока в баньке буду париться пусть что-нибудь в коптильне коптится)))

Виталий, я Всё понимаю. Ну не бывает версий 2 литра мкпп и в максимальном LE. И нет Xe 2,5 на варите. По этому комплектации некоторые не сочитаются с некоторыми кпп и движками. Я не спорю, просто человек написал, что нашёл версию LE на мешалке. Что меня и смутило, так как не бывает таких...

Во вторник купил мангал - сегодня пришлось купить к нему дачу))) Теперь полный комплект!!!

Ну да... Только в кузове Т32 на мешалке только трактора и переднеприводные двухлитровки... А 2,5 поголовно на варике... Передний привод на палке в LE нет, как не было и в т31... Если ошибаюсь - поправьте.

Насколько я помню, то LE с механикой не бывает. Я не уверен, может поправит кто?...

Главное отличие ХЕ от SE как раз в системе ESP. В ХЕ ее нет. А на эту систему в Трейле завязано многое. Система полного привода лучше, спуска с горы. Плюс плюшки версии SE - противотуманки, круиз, 6 динамиков, камера в зеркале, органайзер в багажнике. Но это в принципе ерунда, хоть и весьма удобная. Главное - наличие ESP. А работает она реально хорошо.

ИМХО за пустышку на палке ХЕ даже 850 перебор... А 1050 - спокойно можно SE-LE года 13-ого смотреть. Про проверку технический части ничего не скажу - это вам технари местные расскажут. Разъем под 2DIN обычный. Моторчик - он или гудит, или не гудит. Бампер зачем проверять? Он и Африке бампер... А по факту - на все ваши вопросы есть ответы в профильных темах. Про стук рейки там вообще по объему больше чем война и мир - покупайте попкорн и наслаждайтесь чтивом в выхи. Ни и удачи с покупкой!

Штатные тормоза у Трейла абсолютно самодостатчные при обычной эксплуатации. Но после пары активных часов трассы в режиме газ-тормоз (типа однополоски с постоянными обгонами фур) перегреваются и торможении уже не эффективное. Проверено. Но в лично мне в 99% их хватает. Может именно в таких условиях эти бдырочки помогут?

Так то оно да, но почему-то отзывы об одной и той же резине, но разных стран производства разные... И часто не в пользу наших... Смотрите, Алексей говорит, что его зимние японские Иоки тише штатной летней Иоки. Вроде штатная нашего производства? По этому и спросил. Я сам юзаю Пирелли немецкого производства и доволен ими. При этом есть куча отзывов, что отстойная резина - шумит, шипы теряет... Углубляешься глубже и выясняется, что плохие отзывы о нашей резине. До этого на Еноте зима была БорисФедорович французская 2007 года - супер была резина. Когда износилась купил такую же, а она уже нашего розлива 2012 года... И по шумней была, и... ну короче похуже. Вот я по этому и интересуюсь местом производства резины. Своей правоты не доказываю. Лишь личные наблюдения... Изучаю статистику так сказать...

Сорри за оффтоп... Но сразу вспомнилась первая убитая карбюраторная пятерка с 4 ст КПП и без тахометра... Он там и не нужен был Там без всякого тахометра было понятно, когда переключаться... Только рычаг КПП иногда в руках оставался Мне кажется после таких машин - все эти тахометры, подсказчики переключений передач (ну стрелочки разные там вверх-вниз) такое баловство)))

Не имеет... Считается, что да - лучше эти метки соблюдать... Но после первого месяца зимы они сотрутся и дальше будет пофиг! Да и половина шиномонтажников не в курсе для чего они - не парьтесь! Просто если шиномонтажник все делает по уму, соблюдает эти точки при монтаже - то типа он реально мастеровитый... Хорошо, кстати, что шины из Япии! Я родные Иоки летние вроде местнго разлива, да?