Док85

https://yandex.ru/news/story/Krymskij_most_vpervye_perekryli_iz-za_snegopada--4c3f9cfff502534eaa0bc78859ef2cad?fan=1&from=main_portal&lang=ru&lr=213&mlid=1613718048.glob_225.4c3f9cff&msid=1613718909.66552.85794.510508&persistent_id=132832736&stid=sK2PGUKcnPIre48w2N1i&t=1613718048&utm_medium=topnews_news&utm_source=morda_desktop

Поцелуй - это когда лобовуха, а когда в зад получил - это кое-что другое Сорри за офф-топ)))

Ну на фиг... За 2 ляма троящий движок, балка, голый задний ряд даже без дефлекторов, абсолютная чушь с "удобной полкой для смартфона" внизу за рычагом КПП (что там разглядеть можно???) из которой этот телефон будет на наших дорогах тупо выскакивать... Хотя может какие-нибудь "оригинальные" мадам и месье оценят))) Но сколько таких наберется? Персон 100 в год?))) Ох уж эти лягушатники))) Борьбу с рисоедами и сосичниками не выдержат точно)))

Ну Х.З... Т33 как-то погармоничней... Хотя в живую надо...

Мне как-то везло с этим. Я брал допы у дилеров по вполне обычным рыночным ценам. Всегда получалось. Ну грубо говоря тонировка у дилера 15 стоит, я договаривался на 5. И т.д. А с он-лайн так не поторгуешься уже))) И мне было всегда удобней забирать машину у дилера уже с необходимыми и установленными допами, чем потом их где-то ставить. Но это чисто ИМХО! И опять же, ничего плохо не могу сказать об установке этих допов у дилера, всегда всё аккуратно было. Но я сразу предупреждал, что буду всё проверять.

С одной стороны - хорошо. А с другой плохо. Раньше поторговаться можно было, скидочки повыбивать. А с он-лайн я так понял платишь по прайсу. Это хорошо, а то чаще потребители начали биться за продукт... А дилеры этим в наглую пользуются!

Вот молодцы в Рено, что оставили обычные атмо на палке. За это дастер и любили. Плохо, что обычную АКПП (пусть и древнюю 4-х ступку) убрали. Народ без закидонов брал бы. И если реально они удержат эти цены - то вполне норм с учетом реалий нынешних...

Да Вы что... На форуме Тигуанов считается, что если человек купил Тигуан без адаптивного круиза - то человек купил жигуль, а не Тигуан. Это прям первой нужды опция))) Все только с ним ездят)))

Кстати статейка недавно где-то была - одна мадам так ехала и авто попало в ДТП, стрельнула подушка - ноги переломало, выбило суставы тазо-бедренные и коленками ещё в башню прилетело не хило...

Может левый упор устал уже и правый на себя всё усилие берет? Поменять сначала амморты упоров?

А вот и новый Аут. Я раньше обожал Митсубиси. Походу любовь возвращается... https://autoreview.ru/news/predstavlen-krossover-mitsubishi-outlander-novogo-pokoleniya

Максимум помню минус 32 было. Всё О.К. Но когда аккум стал подыхать, стоял а/з по разряду аккума менее 12V. При минус 10 прошлой зимой если дня 4 не ездить, то заводился...

На Тигуане родные такие. Резина как резина. Только 215/65-17. В дождь не плавает, тихая. По песочным горочкам едет нормально. С учетом цены вообще хороший вариант.

Вообще без проблем

У меня так с покупки было и именно в морозы. Исправил смазкой для замков, но не ВД-шкой. Попробйуте пропшыкать размораживателем замком и потом смазкой для замков пропшикайте.

С добрым утром))) По ссылке фото концепта 2015 года Аутлендер PHEV Уже давно пишут что Митсу с Рено-Ниссаном сливаются. И типа платформа у них общая будет. Левая статейка. На фото старый концепт, который к новому никак не относится. https://classpic.ru/blog/mitsubisi-autlender-foto.html/mitsubishi-outlander-2015 Или вот ещё https://www.livecars.ru/photo/2014/10/05/mitsubishi_outlander_phev_concept-s/ Так что не расходимся ещё!

Отличный агрегат!!!

Есть на ютубе от ЗР обзорчик на 5 минут - хорош зараза! То что надо! Внешка брутальная, мотор отличный, АКПП на 9 ступеней. Конечно торчащий экран портит салон - но это сейчас у всех так. Лишь бы толковый был! Но думаю 3.7-3.8 минимум старт будет... И раз в базе привод задний (ну по крайней мере в пиндосии) значит система полного привода нормальная будет? Правильно я понимаю? Вообще Ниссан молодцы - новые Х-трейл, Кашкай и Пафик вполне себе агрегаты получились!!!

Как Андрей любит - и по грибы, и по ягоды)))

Ну то что мужикам щупать надо - это однозначно))) И лучше каждый день))) Я про корректор что-то не догоняю. Всегда думал, что ручной корректор только на галогенках. А в современных тачках автокорректор...

Я что-то не понял... Оптика диодная, а корректор ручной? Или я чего-то не знаю/не понимаю? А так ничего весьма. Правда пластик понизу салона ужасный по фото. Но наличие большого количества физических кнопок (есп, подогревы и прочее) мне нравится. Не люблю когда в ГУ всё зашито. А в принципе пофиг - один фиг недосягаемая бричка)))

В такой же мотор на Тигауне лью 5-40 (но не ВАГ-овское/Лукойловское - выбираю Шелл или Мобил). Замена раз в 7500. По щупу расхода нет. Пробег +/- 24000... Посмотри что тысячам к 100-120 будет...

Только дилеры про это не в курсе... По-прежнему топят за 502 допуск и льют 5-40. Ой, офф-топ пошел. Сорри)))

Да, сейчас не лучшие времена для покупки машины... Но что самое интересное - народ сметает всё! Был на ТО в октябре (дилер Шкоды, но это не важно) - тачки по конским ценникам с кучей допов по космо-ценам (типа Шархана за 50 тыщ) сметали на раз... Приехал в январе к этому же дилеру - шоу-рум почти пустой - каждая модель стоит в минималке и на мешалке. Походу всё смели...

Только не 1.8, а 2 литра. 1.8 моторы на Кодиак никогда не ставили. И с дизелем они редиски - везут только 2 литра на 150 сил к нам. Хотелось бы конечно на 190 сил 2 литра дизель.