vut

Извиняюсь--все тки выкл. установлен.Но тем не мение все описанное в силе!

У меня другая ситуевина --перед лежачим полицейским притормаживаешь или в пробке,притормаживаешь,отпускаешь тормоз и катишься с прогнозируемой твоим мозгом скоростью какоето время,а потом как будто все отпустили,и покатился быстрее....... П.С. Притормаживание снято консалтом,стоит в положении 0.

У Вас несколько автомобилей?

Я вообще профан ,но по логике пена...

VladGor Спасибо за разъяснение!И за потраченное время Резонирование от двигателя исключаю.потомучто и на прогретом,стоя при переключении в режимы,после толчка слышен звук чегото вибрирующего.Видимо описанный Вами момент и провоцирует этот звук (источник которого предстоит найти). Специально после Вашего поста проверил--не застежка

Возможно и барабашка ))) Объсните что происходит с трансмиссией на стоянке с нажатой педалью тормоза,при включении режимов D.R? То что дребезжит при этом в учет не берется--(возможно выхлопная система или все что угодно)

Разобрался --обнуляется,если выбрав эту позицию ,держать кнопу 1сек Не обнуляется,если держать 3 сек ,что бы обнулить все остальное. Остаток по расходу топлива --не обнуляется ни в первом ни во виором случае.

Подскажите пожалуйста при каких обстоятельствах обнуляются показания поездки А в дорейстайле? В инструкции написано,что этот показатель не обнуляется. Вопрос интерес тем, что существующие показания поездки А,соответствуют пробегу авто с момента выставления его для продажи.Закрались подозрения -а не скручивался ли пробег,и заодно показания поездки А обнулились?

Попробую описать,что что то все таки происходит........... Зима,стоянка,прогрев двигателя.. Педаль тормоза нажата,включаю D или R,сзади слышу дребезжание похожее на рокот.При отпускании педали (на ручнике),(что бы посмотреть),звук в разы меньше.На нетрали и на паркинге его то же нет.При помощи слуха сына звук идет в районе пасажирских сидений. Но повторяю при нажатой педали тормоза он слышен сильнее всего. Значит по любому что то происходит при нажатии педали............

Я так понимаю на до рестайле нельзя ничего настроить,что бы смотреть мгновенный расход?Только обнулять и смотреть по коротким промежуткам?

Спасибо,я понял)).

Я описывал --шумная работа вариатора ,иногда кратковременное заметное торможение двигателем.Может причины в другом,может мнится.Но не спится...)))))) Хочу проверить,что бы потом поздно не было --для успокоения.

Диагностику путевую по вариатору может кто нибудь порекомендовать/подсказать в Москве?

Сравнил рычание двигателя,стоя на месте и добавляя газ до 2000--3000 об.,причем двигатель слышно в салоне прилично(не ожидал).Так вот рычанее вариатора схоже по звуку,но менее мягче,и заглушает звук двигателя в приводимом примере.Потом,когда скорости на вариаторе,и скорость движения увиличиваются,слышны только звуки резины. Рывков при разгоне нет.Интевсивное торможение,как будто двигателем с механникой торможу происходит не плавно,а выглядет как кратковременное торможение двигателем,который заглох. Сергей ,спасибо за обнадегу,но я взял 5 летнюю машину с пробегом и неизвестно правильно ли эксплуатировали вариатор.Один только кусок земли с желтой травой внизу на подвеске, заставляет меня бурно фантазировать непозитивно)))))) В любом случае друзья,благодарю за отклик--будем посмотреть))))) Буду благодарен,если кто даст первоначальные координаты про начальный сервис,запчасти,проверки,специалисты и т.п и т.д можно в личку.А то я чуствую себя как в незнакомой стране,в незнакомом городе,без знания языка.)))))))))) П.С.Шум в салоне до достижения 60км/ч --просто неприличен..... Да еще!--не зная вопроса,долил с дуру антифриз из Ашана в бачок с минимума до максимума.....

Спасибо Сергей и Алексей за поздравления!!! Мучает и покоя не дает пресловутый вариатор: При умеренном разгоне ,рычит громче двигателя,в режиме спорт тоже самое. При небольшой скорости в режиме D,при отпускании педали газа иногда тормозит не плавно как всегда,а как бы толчок на понижение скорости двигателем,причем более похожим на торможение с мех.коробкой И еще ультра хеликс продолжать использовать или заменить?

Доброго времени суток клубу! Приобрел авто с пробегом 84000.Известно,что обслуживался у ОД до 45000,потом каждые 15000 в другом месте.Масло в двигатель залито Шелл хеликс ультра 5w40(нормальное или сменить?).Масло в вариаторе меняли на 60000 пробеге.Колодки заменили на 75000. До этого эксплуатировал жигули,и не знаю с "какого бока" подходить к авто). Подскажите,на что мне следует обратить внимание в первую очередь,и вообще мои действия в моем случае ,или ссылки какие нибудь для новичков,купивших авто с пробегом. Очередное ТО не за горами,а я плохо себе представляю,где его лучше пройти,где покупать запчасти,как настроена сигнализация и где кнопка отключения в салоне т.п. Понимаю,что моя наивность улыбнет многих,но все таки прошу кого нибудь откликнуться и дать пару дельных советов,ссылок,адресов,телефонов)))))))). Всех с наступившим Новым Годом!!! П,С.Форум естественно читаю,но голова уже кругом..........