TigorRus

Ну если придумаешь как это сделать, то будет интересно А пока ставим просто на шейку и затем пыльник. Все равно там пыль летит ВЕЗДЕ.

Ну для легковушки это приемлемо и незаметно, а вот на икстрейле Т31 смотрится не очень, но не смертельно. Сидя внутри этого не замечаешь.

Бухают только задние, т.к. им не хватает длины хода. Они растягивают до конца и - КЛАЦ. Спереди тоже не стоит увлекаться толстыми проставками, т.к. придется подбирать другую стойку стабилизатора. При проставках в 20-25мм шаровые наконечники на стойке стабилизатора уже хорошо вывернуты, а если поставить проставку больше, то толку от этой стойки не будет. Все вывернется до упора и упрется. В итоге просто убьешь стойку стабилизатора. Совершенно верно. Зад почему-то поднимается выше. Если бы я знал, то поставил другие. Просто взял по аналогии с предыдущей машиной. Там на легковушке задок смотрелся нормально и незаметно.

Ну.. я не знал... и поставил от Каптивы На предыдущей странице меня убеждали в обратном

Если есть гараж, тиски и немного прямые руки, то проще купить ремкомплект и поставить самому. Ничего сильно сложного нет. Старую втулку вытянуть, новую поставить. Аккуратно собрать и установить на машину. Весь процесс описан и сфотографирован. Я выше давал ссылку. Ремкомплекты продаются готовые. Игольчатый подшипник, как написал DRON_63, менять не надо. Менять его надо только на сильно ушатанных рейках. Поэтому весь ремкомплект сводится к втулке (по необходимости добавить поджимную втулку).

Конечно, ведь причина не устранена. Причина лечится так, как это сделал DRON_63 ЗДЕСЬ или вот ТАК, используя современные материалы. Ну и попутно дигностируются тяги, наконечники, шаровые.

Я не спорил, а отвечал для prorock с учетом вашего ответа. У него как раз Т31 в подписи. Если человек прочел эту тему, то не мог не заметить посты о замене задних амортизаторов, о чем я ему и написал. Но дело каждого ставить или нет. Спорить по этому поводу желания нет. Да и смысла тоже. Извиняюсь, если кого-то ввел в заблуждение. Написанные строчки интонации не передают. Всех православных с наступающим праздником.

Я знаю, что там на Т31, ибо прошел этот путь сам лично и решение нашел именно в этой теме. И случай это не редкий. Ничего сваркой лечить не надо. Достаточно поставить амортизаторы от Каптивы и вверху проложить втулочки. Ничего доказывать не собираюсь,т.к. в этой теме все очень подробно расписано не одним человеком.Даже странно читать, что человек, прочитавший данную тему, не понимает о чем я веду речь.

Ну тогда однозначно проставки 25/30.

без замены задних не обойтись даже при проставках 20/25.

Вот тут грамотно все рассказано http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=10340 Хотя там делают модернизированный вариант, но как снять и что потребуется - все есть. Даже фото и видео.

Каяба для Каптивы - 345084 Здесь в теме все описано Увеличение дорожного просвета X-Trail Они длинней и устанавливаются для тех, у кого есть проставки,т.е. увеличен дорожный просвет. Для стокового варианта даже не знаю как они будут работать, не будут ли великоваты. Но амортизаторы, скажу вам, мощные. Может просто пока новые?

Я все таки буду менять рулевую рейку на новую. Брал когда-то по тем старым ценам, лежит ждет. А прежнюю буду восстанавливать вот ТАКИМ способом. Хорошо, что они прям у нас в городе находятся. Кто хочет бюджетный вариант втулки и у кого есть доступ к токарному станку, то ВОТ вариант Наш одноклубник DRON_63 бюджетный вариант проделал сам лично. Результат по его отзывам просто супер.

Для задней маркировка понятна 54613-JG15C и 54613-JG17C , а вот для передней не понять из маркировки 54613-JG02A и 54613-3UB0A Экзист показывает второй код, как обновленный артикул, но диаметр не понять.

Ну там по другому пружину не поставить. На амортизаторе есть посадочное место. Никуда она там не съедет. Я, когда стойки менял год назад, решил заменить опорные подшипники. Ничего не щелкало. Поставил новые подшипники и защелкали когда руль крутишь. Вернул старые подшипники назад и они тоже защелкали, а ведь до этого были тихие Так и езжу сейчас на старых.

задний стабилизатор бывает двух типов с разным диаметром, на 16мм и 18мм, поэтому и втулки надо подбирать соответственные.

А кто-нибудь делал по методу кашкайцев? Там устанавливают по два сайлента вместо одного. Ставят сверху и снизу по сайленту.

Была такая мысль тоже Я их потом поменяю, когда все назад поставлю. Я их менял осенью, но если опять негодные, то поменяю на прокачанные. А если и рейка дохлая, то снимать наконечники все же придется. Эх... придется ехать на СТО.

Я тоже видел фото, что меняют на яме в гараже. А рулевую рейку назад нормально вставляется? Я имею в виду сопряжение с положением рулевого вала, чтобы по центру ноль вывести. Вот, думаю, сниму подрамник с рейкой. Рулевые тяги откручу, рычаги с шаровыми тоже снимутся, колеса в разные стороны разъедутся. Как потом все свести в ноль, чтобы руль прямо встал? Чтобы рейка не сдвинулась влево-вправо?

Подскажите, самому или вдвоем в гараже на яме поменять реально? Или все же в СТО на подъемник?

Это опорник прихватывает. У меня такая же болячка. Менял разные опорники, все равно щелкает. Но щелкает на стоячей машине или при трогании. На ходу такого не слышно. Проверить что щелкает просто. Возьмитесь рукой за пружину и смотрите на нее. А второй человек пусть крутит плавно руль. Будет вижно, что стойка начала проворачиваться, а пружина стоит на месте. Затем тынц - провернулась. И рукой почувствуете отдачу на пружине. Дальше руль крутите - уже не щелкает. Затем опять руль в ноль. И крутить плавно в другую сторону. Такие же щелчки. Появилось такое щелкание после того, как снял и поставил назад передние стойки. Все оставил прежнее, ничего не менял, но защелкало. Снимал несколько раз и ставил назад - все равно щелкает. Я вот думаю, может где-то перекосило? Может верхними болтами затягиваю как-то не так? Надо поиграться болтами. Отпускать и затягивать. Отпустить болты немного и покрутить.

Это опорник прихватывает. У меня такая же болячка. Менял разные опорники, все равно щелкает. Но щелкает на стоячей машине или при трогании. На ходу такого не слышно. Проверить что щелкает просто. Возьмитесь рукой за пружину и смотрите на нее. А второй человек пусть крутит плавно руль. Будет вижно, что стойка начала проворачиваться, а пружина стоит на месте. Затем тынц - провернулась. И рукой почувствуете отдачу на пружине. Дальше руль крутите - уже не щелкает. Затем опять руль в ноль. И крутить плавно в другую сторону. Такие же щелчки. Появилось такое щелкание после того, как снял и поставил назад передние стойки. Все оставил прежнее, ничего не менял, но защелкало. Снимал несколько раз и ставил назад - все равно щелкает. Я вот думаю, может где-то перекосило? Может верхними болтами затягиваю как-то не так? Надо поиграться болтами. Отпускать и затягивать. Отпустить болты немного и покрутить.

Да, именно такие ямки и пороги. У меня установлены проставки, поэтому решение короткого хода задних амортизаторов нашел тут - Увеличение дорожного просвета X-Trail Амортизаторы Каяба - 345084 Выбрал каябу по принципу дешевизны. Остальные еще дороже. Требуется доработка в виде дополнительных втулок для верхнего сайлентблока и пару шайб для нижнего. Второй день езжу - нет того прежнего стука "бок-бок" на резких кочках. Прежний амортизатор "бОкал" на резких скачках. На плавных глубоких ямах все было тихо и пробить его до упора было трудно. У меня ни разу до упора не проседал. А вот как только резкий порог, так и "бОкает". Наверное люфтил амортизатор, хотя руками туда-сюда его таскал, нет люфта на всем диапазоне хода.

В воскресенье поставил новенькие амортизаторы от Шевроле Каптивы. Пока стука не ощущаю.

Я вчера провозился около часа, но так и не смог затолкать резинку без снятия вала. Придется снимать.