TigorRus

@хобот снизу машины. На рейке есть такая большая гайка. Там даже две. Одна внутри другой. Внешнюю отпустить, внутреннюю подтянуть(закрутить) пару мм, внешнюю опять закрутить.

@Bare_Metal перечитайте название темы, затем о чем идёт речь, затем то, что я написал про кашкай и икстрейл. Ну и попутно поинтересуйтесь на какой платформе собраны эти машины. А заодно и про Рено Колеос тоже. Даю подсказку: двигатели и коробка тут не при чем

Прежде всего, вам нужно понять, что эта машина не для таких покатушек. Вы видели кашкай? Так вот кашкай и икстрейл это одна и та же машина. Гайка в гайку. Разница лишь в нахлобучке, которая называется кузовом. Производитель взял одну платформу, сделал два разных кузова и впаривает предлагает покупателям два, как-бы, разные автомобиля. Кашкай позиционируется, как компактный городской кроссовер, а икстрейл, как внедорожник. Для кашкая своя реклама, для икстрейла своя,где даже собачки из колес выскакивают, помогающие при движении на сложных участках. Хотя в этом плане кашкай от икстрейла не отличается. Так вот что я хочу сказать. Для того, что вы описали выше: горы, семья, друзья, большой груз - эта машина не подходит. Хотите вы или нет, а машину менять придется до уровня, примерно, паджеро-спорт или аналогичного уровня подвески. Иначе икстрейл развалится очень быстро. Никакие проставки вам не помогут. Проставки помогут чуть приподнять машину, но надежности подвески они не прибавят.

@Александрр с развалом не тяни. Заднюю резину мигом сожрет, т.к. там развал получился приличный.

@Maximu$ , для начала просто подтяните прижимную втулку на рейке. А там видно будет.

@Орфеич если между стрелками на фото 35мм, то тебе прислали не то.

Поставьте амортизаторы каяба и будете входить в повороты, как по рельсам. Для увеличения клиренса - проставки. Вот и весь рецепт. Проверено сто раз.

@хочу ауди Без проставок не надо ставить от каптивы, а с проставками в самый раз. Каябы довольно жёсткие. Я их взял потому, что они были чуть ли не в два раза дешевле других. Сейчас бы я взял помягче. Дороги у нас плохие. Но зато по трассе, по хорошему асфальту и в поворотах на этих амортизаторах езда просто сказка. И по трассе на дальняк по нормальному асфальту очень хорошо держат траекторию, не устаешь. Мягкие амортизаторы требуют подруливания, но по плохому асфальту и не быстрой езде они более комфортные. Выбирайте сами, что вам приоритетней.

@BMI077 , у меня стала жестче.

Скажу другими словами. Даже при максимуме подачи от автоматики моторчик не развивает тех оборотов, которые должны быть.

Как это сделать? Ещё думаю, что моторчик при заданном токе не развивает необходимую мощность(количество оборотов). Автоматика подает ток по своему алгоритму, а моторчик просто не вывозит.

CTR, 555- к меня эти предпочтения. В запасе лежать тяги от 555. Урвал по дешевке на форуме.

Само название "от каптивы" наводит на мысль - а как оно встанет. Но ошибиться может каждый, согласен. Главное, что все успешно разрешилось. Будете ездить и наслаждаться.

Ну ясен пень, что они другие. А тему почитать не судьба?? Все разжевано вдоль и поперек, с фотографиями и подробнейшими отчетами.

Там в твоей ссылке точка вконце. Её убрать и все нормально.

Совершенно верно. Я после ремонта рейки вернул назад свой родной вал, который когда-то забраковал.И ничего не стучит. Поздравляю с победой!!!

Да. Вам лучше помолчать. И почитать тему, где найдёте много интересного, помимо моей "рекламы"

Мне нужно ехать, а не шашечки. Понимаете?

Это не фторопласт. Было бы так просто... Скоро год, как езжу - сказка. А выбирать вам

Верхний служит сто лет. А нижний выкинуть и поставить втулку. Я ранее писал тут про ремонт своей рейки. И заменить поджимную втулку и все наладится. http://reika.pro тут глянь. Сотни людей уже модернизировали свои рейки по этому методу. Там в разделе про икстрейл есть описание ремонта моей рейки. И фамилия моя указана. На драйве тоже есть люди, кто сделал и доволен.

У меня на лето стоит 225/60/18. Смотрится не плохо, хотя я бы и больше поставил, да передок в поворотах будет уже цеплять.

Не. 25 на передок многовато.

Я брал тут. http://www.polimer-nsk.ru На прошлую машину и сейчас. И все мои знакомые тоже там берут. Езжу два с лишним года. Пока все в норме.

Они одинаковые

TYC 630-NSB001 мне емекс показывает 5.5 тыс. А экзист не знает такого номера.