Bare_Metal
-
Публикации
698 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя Bare_Metal
-
На сколько дешевле? Можно в рублях выразить?
-
А что, на бензиновом ниссане, совсем древнее го..но ставят?
-
На бензинках gdi - топливная арматура не дешевле.
-
Нет уже давно разницы дизель-не дизель, все двигатели очень сложны в ремонте. Когда говорят, что дешевле сделать две бензинки вместо нашего дизеля, очевидно имеют ввиду моторы от ВАЗовской классики, другого объяснения у меня нет. Прежде чем писать с включенным капслоком "ДВА бензиновых сделать дешевле" поинтересуйтесь сколько стоит отремонтировать любой двигатель с GDI, или субаровский турбо-оппозит с фазами на впуске-выпуске, или двигатель honda. Очень удивитесь.
-
Можно сделать проще - не ставить хомут на выход с клапанной крышки, в случае чего сорвёт шланг и сальники не выдавит. Кстати, даже на штатном патрубке вентиляции хомута на входе с завода не было.
-
Проехал 4000 км после установки маслоуловителя (от газ 560), вынул ДМРВ посмотреть как он, фото ниже: Масла набралось немного (бутылка маленькая 200 мл)
-
ок А то что эти японо-французкие жлобы сэкономили 5 копеек вас не смущает?
-
Не надо.
-
Пора не задуматься, а уже таки поставить, у меня работа заняла 40 минут.
-
У вас масло сразу давануло?
-
Бракованный попался?
-
Вообще-то мой маслоотделитель от турбодизеля газ-560 штайер. Если бы клапан на 2000 оборотах закрывался, на моём моторе давно бы уже давануло масло во все щели, я кручу его до отсечки.
-
Вот, нашел картинки:
-
Понятия не имею
-
Не понял зачем удалять мембрану из маслоотделителя? Или это касается какой то конкретной модели? Ежжу некоторое время с 5601014009 (газ 560), пока сальники не выдавило. Есть риск?
-
Вопрос к опытным (особенности дизельных авто)
Bare_Metal ответил в тему пользователя genttw в Дизельный Nissan X-Trail
Часто паркую машину около офиса и, если предполагаю там задерживаться не более получаса, то не глушу машину. Кондиционер за это время уписывает всю округу -
Дополнительный фильтр солярки
Bare_Metal ответил в тему пользователя Bare_Metal в Дизельный Nissan X-Trail
Чуждая мне логика. P.S. Судя по фото, твой фильтр из DAHL-а чист. Грязный фильтр на фото внизу, да и то он вполне ещё ничего. -
Дополнительный фильтр солярки
Bare_Metal ответил в тему пользователя Bare_Metal в Дизельный Nissan X-Trail
Потому что смысл сепаратора - большой отстойник для воды и крупной грязи перед фильтром тонкой очистки. -
Дополнительный фильтр солярки
Bare_Metal ответил в тему пользователя Bare_Metal в Дизельный Nissan X-Trail
Зачем после штатного? Это не правильно. Сепаратор нужно ставить до основного фильтра и ставить фильтрующий элемент 10 микрон. -
Пробег с момента установки маслоотделителя 1500 км. Масла залито 4 кубика.
-
Я по трассе 800 км проезжал на одном баке.
-
Кронштейн делал из уголка 100x20, в хозтоварах продается: Соединитель для шлангов 16 мм из автозапчастей для нашемарок:
-
Не колхоз, так и было с завода.
-
В магазине назывались "патрубки сапуна ГАЗ-2410", они 16 мм и маслостойкие. Цена 50 руб за штуку. Соединители шлангов латунные 16 мм, с бортиками-фиксаторами. Уголок мебельный 100x20 (15?), довольно жёсткий, руками очень плохо гнётся, зажимал в тиски и гнул по всякому. Штатные отверстия на уголке слегка рассверлил.
-
Всегда пожалуйста
