Chiper

Да 4 камеры по кругу с воссе.

Очень интерестное предложение , имею родной майфун с 4 мя камерами , чем интерестным можно заменить чтобы сохранить камеры , звук улучьшить , большой экран , тв, двд , инет и сколько будет стоить с устоновкой и майфун у вас покупать. Вобщем более подробно если можно.

Прикольно , а мне майфун с возможностью выведения 4 камеры понравился , где ж про него инфу нарыть то.

Всех приветствую. Если примите то с удовольствием присоединюсь, рядышком живу. Могу прихватить еще один экипаж форт эксплоер.

Не вижу ни каких проблем , советую боратекс борта высокие , хорошо моются и чистятся и очень достойно смотрятся только берите сразу подпятник запасной примерно через год я его поменял и опять как новые.

Уважаемый я никого ни оскорбляю , просто констатирую факты. А суд наш суд самый гуманный суд в мире к великому сажелению самый подкупный суд и часто ошибающийся.

Я вас умоляю все штыри на коробку чистый развод на бабло и защита от шпаны. Профи снимает их очень быстро без шума и пыли.

А кто говорит что они сук то пилят они бабки наши пилят и тихо тихо за бабло сливают инфу и где гарантия что ваш клубный Николай этого ни делает. Любая инфа стоит денег и продается.

Ну по поводу ваза скажу так была у меня нива и после 120 ощущение такое что под тобой турбина самолета. На трейле просто сядьте на зад и на скорости прокатитесь и послушайте , гул присутствует как не крути. А по поводу масла , поменяно на ТО 2 и в раздатке и в редукторе. И что у всех сидя на заднем сиденье на скорости свыше 100 тишина и комфорт? Да не поверю.

После ТО 1 станет лучше , а после ТО 2 нормолезкуется. Покрайней мере у меня так было , до ТО 1 до 18 скакало затем около 15 а после ТО 2 -12,5 -13 с прогревами , жудкими пробками и агресивным стилем езды.

В нутри вкруговую без потолка т.к. люк было проклеено в 2 а местами и в 3 слоя естественно с полом , багажником , арками, дверьми т.д. С наружи полностью днище и все арки были пролиты качественным прорезиненным жыдким подкрылком 3-5 мм и обработаны скрытые полости , установлены подкрылки и полный комплекс защит. И сделать что то еще не возможно, гул может и от резины но на зимнеи R 17 липучке он попрежнему присутствует чуть тише но есть. Когда у вас проделан комплекс работ по качественной шумке то в салоне слышен каждый посторонний звук потому что изолируя один появляется другой , сделать идеальной капсулы из этого авто невозможно , а добиться комфорта да чего я собственно и сделал , немного напрягает сзади но с эти уже смирился.

А вы сзади покатайтесь хотя от шипов то гул забьет все , спереди я тоже ничего не слышу , полный комфорт. Редуктор как и раздатка в движении работают всегда и если раздатку не слышно то редуктор гудит тем более он у меня закрыт защитой которая тоже добавляет звук но это я просто придираюсь просто есть с чем сравнивать но эти авто уже совершенно другого уровня и ничего дополнительно там делать не нужно.

Все базы данных как Учета авто , Авто кредит, Каско , автосалоны и т. д. где есть информация об авто ( марка, год, цвет, комплектация) все эти базы при желании доступны, а там есть вся необходимая информация и остальное дело техники. Как сказали профессиональные крадуны поможет только Каска но и хороший охранный комплекс повысит ваши шансы остаться с авто , возможно отпугнет возня или не профессионалы , нет нужных игрушек.

Если сделана качественная шумка с нутри и с наружи то как раз токи шума резины слышно не будет, а сидя сзади слышен легкий гул от редуктора который идет естественно снизу. Может я придираюсь но если ехать долго сзади с тихой музыкой или без нее то гул напрягает , но я понимаю что идеальной бесшумной капсулы из данного авто не сделать по этому не парюсь.

Я бы вам посоветовал покататься несколько месяцев и не заморачиваться как максимум дополнительно пролить днище и арки антишумом ( жидким подкрылком) и поставить задние подкрылки. Идеальную бесшумную капсулу из авто в котором постоянно гудит редуктор не сделаешь.

Катаюсь на АИ 92 ,80% город и пробки, заправка газпромнефть и существеной разницы я не заметил, стиль езды очень динамичный и авто динамику особо не потеряло. Гонял в Нижний , Мордовию туда и обрантно порядка 2000 км всю дорогу заливал АИ 95 , вернулся перешел на АИ 92 и снова особой разницы нет , но повторюсь заправка Газпромнефть , эксперементировал ТНК не едит вообще , Лукаил получше но тоже не то динамика хуже. Расход после ТО 2 нормолезовался в данный момент 12,5-12,7 с прогревами и жуткими пробками , а раньше бывало и за 17 выскакивал , по трассе при спокойной езде 120-140 самый низ был 10,5 примерно считаю нормально. Вобщем после иксперементов на трассе сделал вывод что АИ 95 с Лукойла едит так же как АИ 92 с Газпромнефть. не вижу смысла переплачивыть.

Да и сочувствую конечно но в первую очередь посылом для вашего угона послужило то что у вас не было доп сигнализации и контура защиты , такую машину взять проще простого , а все эти штыри на руль и коробку семечки и снимаются примерно за 10 сек. Так что на мой взгляд минимум пару релюх под капот и электро замок на капот ( стоит это примерно 12000 руб) ну и чтоб стекла не разбили с внутренней стороны проклеить броней ( обойдется это примерно в 2500 т. руб.за все боковые стекла в затонируй. ру) ну и если для уверенности и комфорта какую нибудь Пандору не дорогую для доп защиты и комфорта автозапуска и будет очень достойный уровень защиты.

На университете если ехать из центра после капитолия, ехать по маленькой дорожке метров 200 поворот метров 100 поворот на право и там до упора в гаражи и шлагбаум спросите разборку ниссан она там в самой глуши ( адрес по моему пр- т вернадского д 10 а ) поройтесь в инете она есть, там любой ниссан можно потерять за несколько часов, по многом деталям видно что вырывали и очень торопились при разборе.

Европеец и тоже с мочевиной , куплен в Москве в кредит да и брали его по пьяни вернее опохмеляясь у знокомых , а ехали покупать Грандос. Но мне было так плохо что надругой конец Москвы ехать было совсем не вариант ну очень плохо было, а тут под боком в одном районе GL двух летка с пробегом 50 с копейками в полном идеале да и людей знаем. Сомнений у него было куча еле уболтал я его но потом счастья не было придел. Сейчас отец его катается на данным авто и тоже кайфует , а товарищу взяли Крузака 200 которого и сперли через три месяца и купил он 99 - 2001 года убитую в хлам и восстановил и катается хотя деньги есть купить еще одну 200 - ку может защитная реакция организма.

Ок спасибо за понимание и советы. Попробую.

ИМХО я бы за эти деньги даже чуть дешевле взял бы GL 350 дизель , если поискать то можно за 1,8 -2 млн взять двух летку. У меня товарищ такой брал и я на ней погонял достаточно аппарат что надо но это уже мои личные очучения.

Так то оно так но как достучатся.

А чего удалить так сказать за не посещаемость не получиться.

Чего так.