Chiper

Привет, Привет , очень приятно было по приветствоваться .

Вобщем сьездил я в мордовию через нижний и туда и обратно ехал ночью дорога не айс , пеперь кажется что в москве вообще идиал а ямки местами это вообще мелочь , я по обьяздным таких ухабин наловил но болоны тьфу тьфу тьфу нормуль, даже удивительно.

А мне очень понравились 3 Д ковры Боратекс, на кашкае от ездил с ними 3 года и на трейл взял тоже их же , токаю с осени проблем ни каких только надо брать сразу запасной подпятник он там на липучке хватает его как правило на 1 год. мыл их и на мойке даже зимой ни каких проблем.

Перепресовывал рычаги на кашкае прошли 3 т.к. и пришлось выбросить , так что советую поменять целиком рычаг и только оригинал.

Друзья всем огромное спасибо за советы и помощь , после долгих и мучительных раздумий докупил две оригинальные покрышки почти новые спасибо одноклубнику jiuxo. Буду надеется что грыж больше не будет ну хотя бы сезон ,а иначе выброшу на хрен весь комплект.

Грыжи маленькие еле заметные я их не сразу и заметил , обещали сделать с восстонновлением корта и установить усиленную заплатку . По Москве я бы ездил и не парился но на вторые майские надо в Мордовию сгонять.

Друзья помогите советом по резине .

На выходных влетел левой стороной в огромную и глубокую яму (удар был такой что думал стойку вырвет) в итоге выскочило по одной не большой грыже и на переднем и на заднем колесе. В шиномантаже взялись их отремонтировать в итоге понятна что оба колеса попадут на заднюю ось но машина то полноприводная и как себя поведут ремонтные колеса не понятно. Резину жалко совсем новая первый сезон , вот и чего делать новые два баллона покупать или на ремонтных ездить.

так и где можно купить такое чудо.

Я вот зимой каждый раз на ночь оставлял включенным подогрев водительского сидения и после включения утром авто запуска сиденька теплая и ни каких проблем.

Забронировать стекла и люк считаю полезным,а вот заклеивать части кузова не целесообразна либо целиком кузов что дорого либо ни чего . При проклейке проблемных мест которые вы перечислили обойдется примерно 15 000 руб. со временем пленка затрется и выгорит и понадобится ее замени или снятие и полировка что тоже потребует денег чуть меньше того что вы уже отдали вот и подумайте если уж возникнут сколы по истечению 3-5 лет то поверьте дешевле их подкрасить и отполировать да легкие царапины и сколы это подтверждение того что не было аварий и авто не красилось.

Да не загоняйтесь вы так, вы продавец пусть покупатель озадачивается вашей честностью по поводу авто и доков. А по поводу инфы в инете на мой взгляд это все бред вы еще анализы запросите у родственников в 7 колене. Да и если так стремно продавать не продавайте предложение на рынке куча и покупатель думаю найдет с легкостью другое авто , а вы ищите другого покупателя.Без обид , мое мнение.

Ребят чего то вы тут жути нагнали, вы ни разу перекупам авто не скидывали что ли. И это нормальная практика у вас на руках есть ДКП говорящий о том что вы продали авто .

А в чем запара то такая ДКП с заполненными данными подписанный и ксерокопия паспорта покупателя у вас на руках, деньги в полном обьеме вам передали ну сопственно и все сделка завершена . Я так и отдавал свой предыдущий авто перекупу и в ПТС никого самому вписывать не надо этим займутся в ГБДД,а волноваться должна тетя которая доверила чужому дяди купить и пригнать авто и это уже не ваша головная боль.

После очередного обращения к устоновщикам Луидор отсоединили и отправили блок пандоры под замену но как выяснилось глюки остались ( приборка не гасла после выкл зажигания скидывался средний расход топлива и некоректно показывала бензин) после детального изучения выяснилось что регистратор который подключался у них же вместе с пандорой и был подключен к замку зажигания вобщем с ним было чего то не так как мне объяснили регистратор от своеи батарейки выдавал в обратку слабый ток и сигналку глючело из за этого и приборка негасла отключили регистратор и все нормолизовалось вот не знаю чего теперь с регистратором делать выбрасывать жалко.

Вэлком! Шумбрат.

Подскажите если Луидор не исправит свои кривые руки то можно ли обратится к вам за помощью.

Как я уже писал выше у меня стоит пандора 3910 отработала она 4 месяца на ура без проблем и не давно начался глюк чтото тикало в рулевой колонке и начал подвисал слев режим тоесть с кнопке на двери родной сигнализации не вставала под пондору. Поехал к устоновщику перепрошили и что то попаяли в рлд блоке поковыряли в проводке возились часа 4 вроде все работает на следующий день отказывается вставать под охрану пандоры ни с метки ни с кнопки ключа ни звонком и только после того как включиш выключиш зажигание несколько раз может встать на пондору но приборка живет своей жизнью тоесть ток с нее сразу не уходит ано горит еще долго и стрелки температуры и бензина не падают а среднии расход топлива обнуляется и показывает ошибка чип ключа. Короче сглазил я ее наверно всем говорил что она надежная и не глючит. Установщик кстати Луедор может у них руки кривые.

А подскажите как это осуществить. И еще сегодня первый раз какая-то внештатная ситуация была завел звонком и через минуты 3-4 включилась сирена ,поступил звонок что произошло пасягательство на замок зажигания,а как выключить сирену я не знаю и машина орала как пострадавшая пока я не прибежал и меткой не открыл.

У меня стоит 3910 и если я завожу звонком с телефона авто то снимать с охраны мне его приходится нажатием на метку,ключ не реагирует очень напрягает сей момент и приходится метку держать пристегнутой к ключу.

От себя могу посоветовать 3D велюровые ковры фирмы Боратекс у них в Москве наконец то появился дистрибьютор цена комплекта 2100 р. качества оч класное. я на них 2,5 года на кашкае от катал и и с осени катаюсь на трейле оч доволен и на мойке мыл форму держат влагу не пропускают подпятник сменный.

Была такая же петрушка на кашкае вибрировала жутко поменял все подвесные подушки и визуально вроде были целые но так как пробег был уже за 160 т. км. то решил поменять и не ошибся резинки в некоторых местах уже под устали сильно а гидравлическая совсем кончилась, в общем помыл еще дроссель и вуаля ни какой вибрации. Так что к вибрации надо подходить комплексно а консалтом поправить обороты не решение проблемы.

Друзья воспользуйтесь поиском и изучением инфо в инете там очень много разной инфы , я впрочем очень долго и подробно с не доверием все изучал и спорил что энто все херня но в итоги интерес превысил меня я поехал на мойку где кстати помыть наш с вами авто стоит 1500 р и поверьте моют быстрей и чище чем на обычных мойках люди на этом бизнес сделали и достаточно доходный. Купил я у них за 250 р жижи и 4 тряпочки микрофибра и результатом был поражен в итоги потом иного раз пользовался. Всем удачи.

Да безусловно я свои машины мыл различными способами и сухая мойка мне просто понравилась тем что просто удобно использовать в городе да и блестит ярко и сочно и злоупотреблять сухой мойкой я тоже не рекомендую пару раз в месяц более чем достаточно т.к. напором воды тоже полезно пробивать пыль и грязь в скрытых местах.

Я кстати был вчера на мойке ( мою авто 1 раз в неделю , бывает и 2 раза) и вот после без снежной московской теплой зимы дорожники так сказать отрабатывая свои бюджеты лили и сыпали реагентов в утроенной силой и вся энто хрень отложилась в некоторых местах авто легким налетом убрать который мне предложили легкой полировкой за 1000 р. И это кстати говоря мойка моих знакомых где меня моют за очень не дорого и очень качественно поэтому и обратили на этот налет внимание. Так и вот я думаю что сухая мойка все энто солнышко уберет в общем будем пробовать.