zuft

Норм ситуация. на рынке бу тачек стагнация. Сам продавал Мазду3 пол-года (не самая редкая машина, продаётся всегда нормально), пока РЕАЛЬНО не скинул цену, ни одного звонка не было. А как скинул 10% - забрал первый же клиент.

брат, так я и не понимаю как из торпедо вытаскивать. (в какую сторону во-первых? и нажимать в какие места вокруг кнопки? или просто усилие приложить? )

мужики, сильно не пинайте, я в автомобилях не очень секу, как говориться каждый должен заниматься своим делом. Но вот хочу сам доработать надфилем кнопку включения люстры, чтоб постоянно горела с дальним. Я понял в инструкции как добраться до самой кнопки. Объясните плиз конкретно в какие точки нажимать и в какую сторону вытаскивать саму кнопку эту! Премного благодарен заранее!

и сюда подпишусь в режиме "МОЖЕТ БЫТЬ". буду следить за темой

а как записаться в режиме "МОЖЕТ БЫТЬ" ? Я просто из Твери и пока не знаю получится ли свалить в вашу Московию прям вот просто так с ходу или нет =)

До это ездил на Мазде3. И на ней и на Иксе - делал почти полную шумоизоляцию (без потолка и пола) Икс не то что шумит меньше.... его ВАЩЕ не слышно, ну хотя может Мазда3 не та машина, с которой стоит сравнивать шумность, т.к. она одна из самых шумных машинок в своём классе. Короче после Матрёны - Икс это просто шедевр безшумности" несмотря на открытую заднюю часть багажника, по сравнению с седаном.

Ещё раз всем спасибо, т.к. люблю активно стартовать, для себя сделал выбор всегда ездить в Auto (ну а на Lock переключаться в крайних случаях) Спасибо!!!

Правильно ли я понимаю, что в таком случае, если например будет занос, и "собачки" поймут что надо им подправить задними колесами на скорости 120 км/ч то один фиг ничего не произойдёт? Зад так и не подключится даже на секунду. ?

Без обид но с нашим поиском..... )) я не смог найти 30 минут )))) Спасибо ребята за ответы.

Спрошу тут дабы не лепить лишних тем. У меня вопрос по поводу сравнения режимов 2D и Auto (Вариатор, 2.5 л, 2013 г) Суть работы и одного и второго в теории мне ясна. Но у меня банальные вопросы: 1) Будет ли больше расход в режиме Auto ? 2) Можно ли в режиме Auto ездить на больших скоростях 120-130-140 ? Как например нельзя ездить в режиме Lock 3) Изнашивается ли ЧТО-НИБУДЬ быстрее в режиме Auto по сравнению с 2D? Т.е. стоит ли ездить больше в режиме переднего привода ради ЭКОНОМИИ чего-то ? Или по барабану? 4) подведя все три предыдущие вопросы: вы обычно в каком режиме ездите? В 2D? А Auto включаете по необходимости - или наоборот постоянно в Auto потому что разницы никакой ни в чём нету, а только наоборот повышается безопасность движения за счёт постоянных "на чеку собачек из колес"?

я с вами мальчишки и девчонки

Я не знаю как народ ездит по 10 литров средний расход)))) Проехал 2300 км Когда была обкатка - ездил на "дальняк" 500км 90-100 км/ч на круизе расход был 9.5-10 литров Сейчас езжу на работу трасса/город 50/50: - по трассе 130-140 км/ч (хотя тут новые штрафы выписали, наверное придётся утихомириться до 129 км/ч) - по городу стиль езды активный =) не могу отвыкнуть от Мазды3 =) Так вот в среднем за 200-300 км расход сейчас 15-15.5 литров. Единственное что компьютер не совсем объективно считает расход средний когда машинка долго стоит заведённая (я часто включаю удаленно и даю прогреться каждый день по 10 минут) Аппарат: вариатор, 2.5, купил месяц назад, колеса 17 штатные. Езжу только на переднем приводе.

Я извиняюсь, но на скоростях выше (вроде) 40 км\ч режим 4х4 не работает (ну только в автоматическом режиме фактически подключаясь если "собачки в колесах" чувствуют что где то добавить газья надо).

у меня такое ощущение что часть сообщений умерло за последние сутки? =)

Взял на эту зиму 215/65 R16 102T Dunlop SP Winter Ice 01 Сам не ездил, но ездил кореш на бОльшем размере 5 лет(шипы отвалились на третьем году), на более высокой тачке. У него в основном езда по бездорожью, леса, поля, деревни - говорит проблем НИКОГДА не испытывал. Всегда вылезал даже из самого глубокого снега, даже таща за собой другие тачки.

Вливайся - расскажи как ????? )) просто интересно, без подколов.

гы гы =) ну в общем пока да. Так и оставлю. На скорость не влияет - значит наплевать )))

Привет. Вливайся. 1 в 1 моя история! =) А учитывая, что я был 6-летним Маздаводом (на трёшке) я мучался год перед выбором нового авто но в итоге я тоже ЗДЕСЬ =)

В том то и дело, что я вообще человек не требовательный к музыке, а сравнить только замену ГУ не могу - потому как магнитолу заменил сразу, и не помню как звучала штатная )))) Тот звук который есть сейчас ВПРИНЦИПЕ устраивает, единственное, что перегрузки начинаются уже от 50% громкости звучания... но я слушаю когда один на 30-40% громкости, а когда с людьми езжу вообще на 20-25% громкости.. Вот и думаю. Может забить и оставить так как есть сейчас.

неактуально. сам разобрался и купил уже =)

Ну вот где ты раньше был?... Теперь я опять начинаю задумываться о замене. Я такой непостоянный (((

интересно чем в итоге всё закончилось?

у 40 - грубо говоря колея вашего авто будет на 2*0.5 = 1 см БОЛЬШЕ чем у вылета 45. Считается плюсовой вылет в сторону центра автомобиля, отрицательный наружу. Для более глубокого изучения вот подробная статья: http://www.drive2.ru/users/otvinta/blog/235265/

+1 )))) я когда ездило на Мазде3 у меня всегда был полный багажник "мелочей", а когда пересел на Хитрюгу - весь Маздовый багажник растворился в двух нижних Икстрейловских полках )))) и всё... пустой багажник как бе.... =)

Друзья, скажите пожалуйста: 1) Правильно ли я понял что зимняя резина на 16 дюймов встанет как 215/65/R16 так и 215/70/R16 на ОДНИ И ТЕ ЖЕ диски, а именно: 6.5JX16 ET45 ? 2) Чот по цене посмотрел, что 70-ка дороже 65-ки на косарь-полтора. Это тупо из-за того что там резины "больше", что она выше на пол-сантиметра и тем и "круче"? =) Стоит или нет эта переплата итоговая в 4-6 тысяч рублей на все 4 колеса. (для меня это деньги. не лишние.) Спасибо.