MaxFM

Если Вы про тот момент они работают с кленоном т.е. такой блик белый - то это на обоих. не знаю отчего такой артефакт но когда ДХО отключены и включается поворотник то вот на еще происходит моментальное включение белого. как это исправить я не знаю тк это происходит при любом подключении. думаю так и задумано.

Если честно то на фото получилось ярче чем реально. по крайней мере такого рассеивания нет. и если сравнивать с ксеноном то тот слепит посильнее как раз изза своей направленности. на этих можно спокойно смотреть. НО 1. я их еще ночью не испытывал поэтому не могу судить о степени слепления!!! 2. они ночью работать не будут тк предназначены для дня. это же ДХО епть!!!!! теперь осталось только евросвет отключить чтобы ручками постоянно не переключать и все будет в шоколаде!!!!!

опубликовал!!! http://youtu.be/IvhCk-aaiGA.

Итак наконец-то я поставил эти диодные лампы чайиного производства. Вот мой фото отчет. 1. Общий вид ламп 2. как они светили при прямом подключении 3. вывел из блока предохранителей 2 провода. один с преда после реле БС, другой с резерва у которого питание подается при вкл. зажигания. 4. воспользовался данной схемой для подключения. реле обычное ВАЗовское. 5. Результат подключения проводов. 6. произвел установку ламп. ДХО. схема подключения примитивная и указана в инструкции по установке. 7. усадил в термоусадку соединения и дополнительно обмотал изолентой. спрятал все по силовой экран на хомуты. резистор прикрепил к железяке чтобы теплоотдача была. 8. также сделал и с реле, прикрепил пока так... хоть и по-колхозному, но на морозе мозг и руки перестали друг друга слушаться!!!!! 9. результат http://youtu.be/IvhCk-aaiGA 10. работа ночью ПС что-то 10 рисунок в начало вырвался!.

я не знаю как про ниссановский сервис но вот сервис автомира что на иркутской - там есть такая яма - лично ее видел. это называется вибростенд. чтобы не кататься по всем - обзвоните дилерские сервисы с вопросом о наличии такого стенда и умения им пользоваться.

Охохо, чтото так не хотелось поддон вариатора снимать чтобы магниты проверить, но после того как wer написал что ошибок по диагностике не было то думаю что вскрывать придется тк иначе наличие стружки не проверить.

Бред какой то говорите.У меня дорестайл ксенон. У меня габаритигорит всегда а БС не горит только в режиме габарит. И это програмно отключаемо только проблема в том что никто не говорит как Все энюшку хотят

на дорестайле все это можно сделать если отключен евросвет. а так - надо брать управ. + с БС тк габарит горит всегда.

дрожь бывает разная. еле уловимая или ощутимая. у меня на этой скорость на холодную происходит провал оборотов и если провал до 1000-1200 то происходит вибрация около секунды. если быстрее разгоняться или когда уже прогретая хорошо авто то ничего нет. вот дальше и думай - поголовно или нет - что? знаю что такая же проблема - дрожь на 2000 оборотах есть у паджеро 4. но это просто конструктивная особенность. если здесь тоже самое то тут уже ничего не попищешь

если бы болячка была нормальная то тогда бы Вы стружку в вариаторе не увидели бы. а так - за 5000 убить вариатор... не нормальная вибрация.

то что заказ наряд не дали это очень странно и даже удивительно. заменили или нет - если машина на гарантии то будут менять варик в каждом случае. Будут выеживаться - звоните в НМР - так и так - вот эти дилеры - жулики. сейчас предалагаю Вам посмотреть в след. направлениях - 1. кардан 2. ВСЕ подушки 3. ступицы - ВСЕ. езжайте лучше к неофициалам т.к. деньги за диагностику у вас и там и там возьмут но неофициалы хотябы ремонтом занимаются а не заменой нового на новое. отпишитесь когда будет что известно.

народ, те кто менял жижу со снятием поддона - чем очищали магниты и сетчатый фильтр? средством для чистки карбюратора?

да сколько уже к ним можно ездить. Вы сами что-нибудь делаете хорошо бесплатно. а почему считаете что они это будут делать. есть клубные сервисы - там парни работают на совесть тк дорожат своим именем и отзывом. сейчас вот с долгами расберусь и поеду к ним. у меня была вибрация при проходе скорости в 80 км/ч причем все равно на какой прогретости двигла и оборотах - есть переход есть вибрация. оказалась банально ступица - видимо на этой скорости входила в резонанс. сейчас вибрация похожая но происходит когда происходит провал оборотов на холодной машине до 1000 об/мин. если провал слабее то ничего нет. так что это тоже какой-то резонанс, осталось только разобраться какой. Это не варик тк эти вибрации на провалах уже 13000 км и недавно делал диагностику - ошибок нет. так что это что-то резонирует. есть места под сомнением - когда в NNService съезжу все им покажу - вместе посмотрим. если что найдем отпишу.

никто не проверял подушки двигателя, коробки и подрамника? может там гдето? может выхлопная передает вибрации от двигла.

могу сказать что согласно руководства блоки у дизелей и бензинок абсолютно одинаковые. да, задействованы разные разъемы у каждого, НО - что касается зажигания и света - там все одинаково.

спасибо. купил 5-контактное реле в вых. буду шаманить. если есть у кого фото через какое место протаскивать провод в блок предов - буду очень благодарен.

Диоды надо ставить на провод что идет от габаритов чтобы обратки не было

силовой буду брать с резерва из коробки- там + появляется когда вкл. зажигание. инфор. беру от БС тк у меня дорестайл и габарит горит всегда. сейчас еду в магазин за элементами можете написать что конкретно надо купить? реле ВАЗа нормально? диоды надо покупать на подкл. на + входы чтобы обратки не было?

ну так и планирую просто еще особо блок не разбирал чтобы провод провести. и инфу придется брать от бс тк габарит горит всенда. там же еще надо все через предохранители подключить чтобы ничего нигде не каратнуло

3100 2 комплекта и 1 мес. ожидания из чайны! питание поворотников от штатных разъемов. ДХО - один провод который вот сейчас думаю как правильно подключить не пиля особо блок предохранителей. мощность дхо 1000лм каждая.

как стоят на авто на пред. странице фото Есть консалт и кабель - нужна инструкция куда тыкать в меню!

мне уже из китая пришли такие! я выше писал. мне тут уже схему предоставили - думаю с вых. заняться. все зафотаю и тут предоставлю.!!!!! ОЧЕНЬ ХОЧУ УСЛЫШАТЬ КАК ПРОГРАММНО ОТКЛЮЧАТЬ ЕВРОСВЕТ. У КОГО ЕСТЬ ИНСТРУКЦИЯ. ПРИШЛИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.

потому что по вину вам их не выдадут нет таких запчастей для ниссанов. можешь конечно взять вин митсубиси с таким же вариатором и по нему закажите. а что мешает по коду детали заказать? разницы в ценне и результате никакой

может ктото и делал так. но если и интересно это будет только для рестайла. на дорестайле такое не сделаешь

понятно. просто низкое давление на конусах это тоже ошибка. 0826. и я не могу отверждать но мне кажется что если бы давление было бы не в норме то ошибка бы по этому поводу была.