Raven

@IvanovII ну а что Вы хотите от 2-х литрового движка при скорости 150! Больше можно, меньше нельзя! 14-17 для такой скорости весьма приемлемый расход!

Похолодало до -3. Залил зимний омыватель (Liqui Moly), который до -30. На фары брызгает отлично, а форсунки лобового и заднего стекла все равно замерзли и оттаивают через полчаса перед и через час зад! Так что обогреватель в бак может и не сработать!

В меню все выставлено. ТА включен, но значек на экране перечеркнут и при принудительном вызове пробок (INFO-Информация о пробках) пишет, что в вашем регионе информации о пробках не обнаружено.

Ничего не поменялось...

С Андроидом понятно, а тут что происходит?

Вдруг в штатном навигаторе перестали отображаться пробки. ТА не работает, постоянно перечеркнут значек "ТА". INFO говорит, что в вашем регионе пробки отсутствуют, это в Москве! Никакие настройки не менял, голова штатная, с навигацией

Давление в шинах постоянно проверяю (после прокола на старой машине), все было нормально. На шиномонтаже диски промыли и тормозную продули. Может в этом дело?

Вряд ли износ, машина всего 8000 прошла

После замены резины все проблемы исчезли. Не знаю, каким образом это связано, но факт остается фактом. Возможно, отходил датчик ABS.

Купил Pirelli w.sottozero на зиму. Что скажете про такую резину? Езжу только по городу, ну или по трассе в области.

В жару пару раз загоралось "Ошибка системы 4WD". Заглушил, завел - все пропадает!

Прежде всего надо быть уверенным в своей машине! Знать, на что она способна! Я убедился, что в экстренном случае машина меня не подведет. А Вам бы посоветовал разогнаться хотя бы до 60 и посмотреть на поведение авто

У меня не родная стоит, индекс Н

Моя машина, мой навигатор. Не фотошоп. Осталось еще и видео, объем большой

Касаемо динамики... Скорость внизу слева. Только чур ГАИшникам не говорить

Первый пост в моей теме, написано, когда заезжаю на заправку. Соответственно, для меня это стандартная ситуация.

Сегодня при стандартной для меня ситуации заправился на Нефтьмагистраль. Та-дам! 52 литра!

Попал тут в ямку, вроде бы и небольшая, глубиной сантиметров 5, но удар в подвеске был такой, что я уж думал что оторвалось что-то. Скорость была около 40 км. Такое впечатление, что аммо сработал до отбоя. Неужели у него такой маленький ход?

По паспорту объем бензобака 60 литров. Когда появляется предупреждение о низком уровне топлива, заезжаю на заправку. Влезает 58-59 литров бензина. Пробовал на разных заправках и всегда одно и то же. Выходит, что в бак влезает не 60 литров а больше? Или это датчик глючит? На всех предыдущих машинках подобная надпись появлялась, когда в баке оставалось около 8 литров.

Напишу и я несколько букв в общую тему. В феврале озаботился покупкой нового авто взамен проданных Икса (из подписи) и Аута 2014 года. Поехал в Major на Новой Риге, где и провел чрезвычайно увлекательно целый день, обследуя и тестируя машинки различных марок. Основные требования, предъявляемые при покупке, это какой-никакой "внедорожник", цена и габаритные размеры (высота гаража ограничена 1,78 метра, длина не более 5 метров). Ну и, естественно, классом не ниже проданных машин. Большая немецкая тройка отпала сразу из-за неимоверной цены. 2,5 млн. за практически "пустую" машину... к таким подвигам я не готов. Корейцы... Santa Fe и его аналог Sorento тоже оставили неприятный осадок из-за чрезмерно завышенной цены. Sportage и Tucson (новый) все-таки машины классом пониже, как Кашкай. Да и синяя магнитола в стиле "а-ля Китай 90-х" не порадовала. Аут, только что проданный, практически полный аналог "нового" рестайлингового, так что вопрос отпал автоматически. РАВ-4... Ну что тут сказать, Тойоту любят в России: Крузак за надежность, Камри - за комфорт, а Рафика - по инерции. На тестовом Рафике вылезли жуткие огрехи сборки: скрипы под торпедо, кривые швы на сидениях и т.д. RR Discovery Sport. Очень приятный и снаружи, и внутри, но опять традиционная проблема - ЦЕНА! Хонда - а их просто нет, продавец сказал, что Хонда будет работать только под заказ со 100%-ой предоплатой, поскольку уходит с нашего рынка. SUZUKI - не комфортно внутри, сел - не мое. VW - Тигуан мне откровенно маловат, Туарег - откровенно задрали цену - здравствуй налог на роскошь! Пришел опять в НИССАН. Сперва пробовал нового Пафика, да, пафосно, едешь - как на барже плывешь. Но тут подвели габариты. Менеджер предложил новый ИКС. Сел, поехал, красота! Сидения на порядок удобней старых, куча электронных помощников (часть, конечно, совершенно бесполезные). В общем выбрал его и за 1500 км пока не пожалел ни разу. Единственный минус - месяц ожидания машины (здравствуй, метро). Всем удачи на дорогах!

Да она вообще не гаснет! Езжу каждый день и каждый день она горит

Заметил, что значок "протрите камеру" не гаснет вообще! Камеру протирал, все равно горит!

Ну я и хотел вообще ее убрать, а вот про дырку в крыше не подумал.

Радио не слушаю, но антенна реально мешает при заезде в гараж. Хочу ее вообще снять, а вместо нее поставить заглушку. Подскажите, есть ли какая-нибудь штатная? Или что можно приколхозить. Плавник не хочу.

По Москве, если не нажимать на педальку, на светофоре задние машины обсигналятся! Выходит, что по городу смысла от эко-режима нет?