iksoi

У меня тоже иногда побрякивает.......надумал попробовать липучку приклеить снизу на полку и на перегородку на которой лежит полка. Пока не сделал, всё времени нет. Ну если держать не будет то хотя бы можно вернуть в первоначальный вид

А кто нибудь есть кто служил в в\ч 83149 ?

Если стоит защита то посмотреть, точнее тупо снять её и прокатится....возможно об неё постукивает или грязь на ней. И заодно посмотреть заднюю подушку двигателя....то же может стучать по защите. Т.к. при включенном режиме D двигатель как бы просидает под нагрузкой, а в нейтрале выравнивается. И осмотри саму защиту, возможно сразу увидишь место соприкосновения. Если и в этом случае будет звук....надо копать дальше....от меньшего к большему (от простого к сложному)

Ребята, регламент по ТО уже поменялся (на конец 2011 года выпуска - точно), точнее некоторые пункты, то есть в том что опубликовано выше уже внесены изменения. Как пример - свечи меняют при каждом ТО (это не призыв их менять, а то что прописано), замена тормозухи и масла в задн.редукторе при ТО №2, а вот про передней раздатки вообще нигде ни слова. Спрашивал у мастеров по этому поводу......ответ - в новой карте по работам при проведении ТО замены вообще нет .... Не поленитесь и прочитайте сервисную книжку. P.S. В общем много чего не поддаётся здравому смыслу..........

Недавно тоже прикупил. Подключал через планшетник - всё ОК. Попробовал запустить с ноута.....что то не хочет видеть ELM. Пока забросил это дело. Я так понял, что нужен драйвер или я ошибаюсь. У меня Винда 7 стоит. У меня вот такой

Нагарает вот от этого и берётся P.S. какой вопрос, такой и ответ

У меня ещё и БК RC700 стоит по нему рабочая температура 84 гр. в пробках доходит до 93-95 (тогда начинает работать мясорубка.) [ хотя стрелка на приборке стоит мёртво ]

Спасибо. Попробую снять те же и тем же показания с другой машины ( по комплектации такая же), но это будет после праздников. У той машины расход 9.7 против моих 14.3 при тех же условиях......

Спойлер крепится спереди на двух сторонний скоч, я использовал 3М. По бокам на кранштейны, которые идут в комплекте.И перед тем как их установить на боковины двери наклеил кусочки от плёнки для бронирования, ну так чтобы не на металл. Так что если что, то демонтируется без всяких повреждений, то есть если снять, то следов установки не останется. По поводу надёжности. то держится очень крепко. У этого спойлера отличается угол наклона, тоесть наша дверь имеет изгиб более квадратный. Я делал так. Сначала обклеил верх двери строительным скочем в несколько слоёв. Затем аккуратно нагрел феном верх спойлера (изогнутая часть) и приложил к двери. Сверху прижимал бруском из дерева по ширине крыши, так чтобы нагретая часть ровно ложилась на поверхность. Пришлось нагревать раза три пока не подогнал как мне хотелось. Ну и перед тем как работать с феном установил боковые крепежи (чтобы установить наклон спойлера)и маркёром отметил куда прикладывать верхний край т.к. пластик быстро остывает. Главное в этом не перегреть и так чтобы основная часть не нагревалась (чтобы не повело) Вообще то лучше работать с помощником, который будет прикладывать брусок. Затем, после того как подогнал по изгибу двери, чуток поработал болгаркой. В принципе можно это и не делать, но я сделал. В спойлере довольно таки толстые опоры, то есть опора по центру. Я решил увеличить поток воздуха который будет направляться в низ. Так же разметил скочем и вырезал внутреннюю часть пластика. Получилось как бы тоньше опоры, но площадь крыла увеличилась.На фото видно- это центральная часть, точнее почти квадратное отверстие. (вообще то можно было сначала его вырезать, а потом уже работать феном, думаю, что было бы меньше греть. Но мысль о вырезки пришла уже позже, когда подогнал по изгибу) P.S. 90 уе что то дороговато......я покупал за 1200 рублей, но это было в январе 2011 года. При покупке оставил деньги продавцу и пошёл прикинуть на машину так чтобы длинна его совпала с шириной двери. По крайней мере на момент покупки этот единственный который подходил по параметрам......может сейчас и ещё что то появилось........как поставил проблем нет, тоесть стоит крепко.

Я себе поставил от Прадика. Правда надо поработать строительным феном и чуток болгаркой т.к. по конфигурации не подходит. Выбирал по длине, точнее по размеру, так чтобы с наименьшими доработками и чтобы, по возможности не обрезать. Стало намного лучше, точнее чище. Идеальный вариант это как на Шеви Ниву ставят, но к сожалению ничего похожего не нашёл.

Смотрел - Torque Pro Вот спасибо, буду ждать результата

Ну во первых если ОД не говорить о том что ты смотрел работу двигателя, то он никогда и не узнает. Про ошибки я согласен, стирать не стоит т.к. неизвестно будет что чинить по гарантии. У меня, к примеру, за два года ни одной ошибки не было, тьфу три раза. А купил для общей информации, для себя. У меня с новья есть проблемка.....много кушает бензина. Обращался к ОД......ну тут всё как всегда- у вас всё хорошо, всё работает штатно. Жалко, конечно, что ELM327 многого не показывает. Но по крайней мере кое что увидел......у меня почему то УОЗ на ХХ всего 5 градусов (по информации вроде бы должен быть мин 15 градусов) Идеальный вариант это конечно Консалт.....но увы у меня его нет, а хотелось бы глянуть пару параметром по коробке.... P.S. кстати......уважаемые, у кого есть ELM или консалт....гляньте какой УОЗ на холостом ходе у Вас?

Спасибо. Я открываю Хромом, кое что переводит. Интересное решение, возможно, что скоро появятся и в других китайских сайтах, доступных нам Будет более понятно что за зверушка....

А ссылочку на этот девайс можно? Или хотя бы как называется?

А у кого нибудь стоит Cooper Discoverer M+S 2 (215 70 R16) ? На предыдущей такая была, но там мосты неразрезные были да и вес поболее. Проявила себя даже очень неплохо. Вот и интересно как она себя ведёт на наших машинках.

Я так понял, что всё зависит от года выпуска.....у меня 2011 года...пока не сядешь не греет и так же с пассажирским..

пишет - Сообщения, которое вы пытаетесь просмотреть, не существует.

Где то писали, что у некоторых при отпускании педали газа обороты чуть поднимаются, а затем стрелка идёт в низ. Как я понял это происходит из за торможением двигателем, то есть в настройках выставлена эта функция. Официалы молчат......и понять как правильно должно быть сложно.

У меня такая же история. При отпускании стрелка тахометра падает. Подскажи, в каком пункте консалта смотреть блокировку? И ещё, а не может ли быть, что у меня отключена функция торможение двигателем? и из за этого при отпускании тахометр скидывает обороты. По ощущениям, что торможения вообще нет т.к. накат очень приличный. Тут общался с представителем дилера по этому поводу....говорит, что надо проводить диагностику CVT, ну это и понятно....вот только пока их носом не ткнёшь или не акцентируешь на чём то конкретном толку от них нет. Вот поэтому и интересуюсь подробностями.......к сожалению консалта нет....

Так у тебя движок 2.5, а на нём компрессия меньше. На 2.0 она больше. Как раньше говорили - если компрессия до 10 то можно, если больше 10-ти то не рекомендуется 92-ой

У меня такая же история, только движок 2 литра. Специально ездил к дилеру по этому вопросу...ну как обычно ничего не нашли. Обратил внимание, что у меня повышенные обороты движка, то есть едем ровно, двумя машинами, на той обороты 2100, а у меня 2700. Под отзывные компании моя не подпадает (2011года), ошибок или каких то косяков нет, всё работает как надо. Возможно что то с прошивкой варика, вобщем не знаю на что и думать. Вот сейчас зондирую инет по этому поводу.

Спасибо, если не затруднит то скинте на почту kso58@mail.ru Перенаправлю нуждающимся )

А сайт у них есть? Если да то скинь мне.

Так писали же.....зависит от дилера......и от харизмы )

У меня друзья на следующей недели забирают Хонду Пилот.Посоветуйте пожалуйста какую сигнализация лучше подходит к этой машине. У меня на иксе стоит Сталкер 600, посоветовал им её, но ставил её 2 года назад, А это приличный срок. Порекомендовал им Пандору, но вот на какой модели остановиться пока не знают. Мне лично понравилась DXL3910. Но вот встал вопрос - на машине будут ездить два человека (муж\жена), у одного телефон Андроид, у другого смарт Нокиа. Воэможно ли управление сразу с двух телефонов? И есть ли возможность так чтобы отключать управление на том телефоне который не в машине. Посоветуйте может что то ещё есть стоящее.... P.S. С механической защитой всё понятно.....интересует именно электронные системы.