zolotoy51

Да Кольский филиал нормально звучит!

Не совсем уверен, но по-моему, если фары включены, в бардачке тоже подсветка работает на постоянку. До машины как дойду, гляну

В менюшке, там где настройки часов и т.п. пунктик "Оповещения" (или "alarms")

Наверно, имеется в виду тупо отключение лямда зондов до и после ката,обман компа-вместо отключенных лямда зондов на контроллер подается левый сигнал. Так обычно делают, когда кат спекся, а на новый жаба душит-тогда начинку ката выбивают или вообще на гофру меняют. 10% не получится отдать, это если Евро-6 перечиповывать, и то врядли. У нас евро-4 вроде как, так что от силы пару лошадей получитсяP.S. конченный Т9! запарился набирать!

Если трещина самого сильно не напрягает,то можно менять,как приспичит.Само по себе стекло с трещиной не рассыпается! А в заявлении страховой можно писать что угодно - товарищ как -то написал, что его обогнала песко-посыпалка,обхерачила его песком с камнями и скрылась, от потрясения номеров не запомнил. В итоге по страховке-замена лобового, покраска капота бампера и крыла (гаишникам то же самое написал, они штраф в 1000 руб. выписали, за то, что их не вызвал для оформления ДТП)

У меня друг на своем Хитром 4 раза лобовое менял, крайний раз- поставил китайское. Говорит, самое крепкое оказалось, и сколы не растут...

У мну ручка,141 хватает

Москвич-412 1972 года, ВАЗ-2107 1987 года, ВАЗ-2114 2006 года - эта уже новая досталась. Все отходили за 200 тыс. км, ни разу не подвели. Надеюсь Хитрый тоже не подкачает

Была одна проблема-когда жена первый раз села в машину, перепутала со светом в салоне и открыла люк! В салоне-сугроб!

Свечи с 2012 года меняют на каждом ТО. Как мне сказали в Лидере, расходники можно свои, но ниссановские. Свечи привожу NGK 5118, переложив их в ниссановские коробочки (это одни и те же свечи, только картонная коробочка от ниссановских стоит на 500 рублей дороже картонной коробочки с надписью NGK

12,4 л/100 км при средней 118 км/ч (в очень активном режиме)

Я тоже за!

29.04.2014 прошел ТО-3. 7135 рублей, свечи свои - 2200 р. Работы стандартные, 3 часа. Колодки еще живые. Для сравнения - ТО-1 с дилерскими свечами и в том же объеме - 11, 5 тыс. руб.

Я эту фигню тоже заметил - машину к камере задом, и вокруг - никого!

Заводил нормально при -27 градусов, ниже пока не доводилось. Правда сложилось впечатление, что лучше не глушить непрогретым, второй раз заводил с бубном и продувкой цилиндров. Масло 5W-40. 2114 заводил после ночи при -42, вечером -36, аккум не снимал

Греет!

Ниссан не Ауди, литр на 2 тыс. для него - это дофига! Бывший хозяин, по-ходу, соврал! Даже если 160 км/ч ехать.

Сейчас катки у всех 18 дюймов, кроме ХЕ. Ну и зимние колеса кто во что горазд ставит!

до машины дойду, посмотрю... А в инструкции точно есть, помню сам читал, пока в очереди номера получать стоял

Я думаю, вращение колеса...

Я прикуривал и давал прикуривать и на массу, и на клемму, всегда успешно. Единственно, всегда после подключения, заводили авто-донор и ждали те самые минут 10, чтобы севший аккум немного взял заряд. Так при пуске на провода нагрузка поменьше, ИМХО

Ну, цемент в Хитрого - это жестоко, с Другом надо так:

А я брал для этого:

АГА! Еноты все таки вырастают в Икс-трейлов!

ЗДАРОВА