D.J.Koks

А мне что то и пересаживаться пока никуда не хочется... Я бы пересел на точь такой же, только с 3х литровым атмосферником в 199лс... Икс очень юркий, радиус поворота маленький, намного меньше чем у моего прежнего лекса RX, и теперь вырулить и развернуться, можно прям из очень маленького расстояния. Пока я не нашёл на что пересесть через годик... Всё что подходит под мои задачи, не подходит по транспортному налогу.... Принципиально не хочу платить больше 8-10 т р, в год и кормить плутинократию.... Пока икс меня устраивает по этому параметру, поезжу на нём.

Купи в ашане, или в любом автомаге, прорезиненный коврик противоскольжения, стоит рублей 150. Размер примерно метр на метр. у меня есть выдвижной ящик, я туда тоже на дно положил такой коврик, ничего не гремит и не катается. А для крупняка- огнетушителя, банки с незамерзайкой, автопылесоса, я поставил небольшой пластмассовый ящик- типо овощная тара из магазина. Подобные яшички можно и купить в ашане, икее. Любого размера. Где то на форуме есть тема, как чел сделал съёмный ровный пол, из куска фанеры, с ножками, и его можно использовать на пикнике, в качестве столика. В принципе, сделать копию оригинального пола, раз плюнуть, на пару часов работы.

Объективно говоря, расположение циферок на ЛР полное г... Крыша едет, глядя на такой изъё#...

Я так понимаю, налог не пугает?

Нынешняя витара, ИМХО-это типа улучшенной шнивы, жесткая подвеска, жёсткий пластик торпеды, багажник для пары пакетов из Ашана.... Вот предыдущая рамная гранд Витара XL7, вот это был бы серьёзный конкурент Иксу, если бы не сняли с производства... и хотя она была узковата внутри, маловато фарша, зато багажник необъятный, рама, внедорожные фишки, движок 2.7, который оочень неплохо ехал. Жаль что не стали они продолжать делать эту рабочую лошадку... По сути, XL7, это был как бы паджерик для бедных... Судзуки, могли бы сделать хотя бы рестайл этой модели, я бы такую с удовольствием взял..

Такие муделы, долго не живут... главное чтобы никто не пострадал, сам то убъётся, туда ему и дорога...

Евреи в Израиле, только так и делают с палестинскими террористами... Только захват их семей и родственников в заложники поможет.

Блинн... Ну не лежит у меня душа покупать авто, не имеющий собственного лица, ведь увидев мельком, боковым зрением промелькнувшее авто, новый икс мгновенно, подсознанием, ни за что не идентифицируешь... то ли мурана, то ли вообще что-то хундаеобразное проехало...

А ничего, что нью трейл (по сути кишка2) будет стоить дороже, чем стоила просто кишка 2? И вряд ли целевая-ценовая категория потенциальных покупателей кишки, запросто вынет лишние поллимона, чтобы купить этот гомо-лесбо унисекс? Если бы новый икс, стоил как кишка 2, то он продавался бы со свистом- как презервативы в ночном супермаркете, но цена то будет стопудово выше, чем на нынешний т31. Тем кому нравится новый кашкай, нет никакого смысла, за одинаковые деньги, брать начальную комплектацию т32, лучше взять нью кишку максималку. А вот тем, кому нужен именно Икс, в( хорошем понимании этой модели), то смысл брать максималку ЭТОГО чуда, за больше чем полтора ляма, вааше бессмысленно. Налицо явная подмена понятий в модельном ряду, и это штучки маркетологов, а не продуманная линия солидного автопроизводителя..

Найдите 10 отличий... В чём смысл, делать две модели, одинаковые процентов на 90?!

Особенно умилило это-<<<имитация внедорожной защиты>>>, похоже, весь этот новый Кишкоикс- полная иммитация кроссовера..

Ну а если лок включать?

Это и есть варик с кагбэ ручным режимом переключением 6 передач, у 2.5 литрах, а CVT то же самое, только со спорт режимом у 2 литрового. МКПП это и есть обычная палка...

http://autorambler.ru/journal/events/24.12.2013/560985525/?gcv_source=news_block&arnr=1 Интересно, о каких конкретно моделях, идёт речь?

2 часа, это пробка гденить в провинциальном городе... В Москве, в среднем от 3 часов и до бесконечности... Год назад, 26 дек. когда забирал своего икса из мейджора на волоколамке, я до марьино, ехал 4.5 часа ... с часу дня... Около 30км расстояние... На палке, я бы ох####

О чём речь то? Если ездите там, где явно не пролезет ни Икс, ни ровер, ни патруль, то один вариант - УАЗ с неразрезными военными мостами.И дёшего и сердито. Хоть в раскачку, хоть раком... ну или буханка...А газ 66 вааще сказка... До сих пор под впечатлением, когда лет 5 назад, мерин 140кет, пытался выехать в дождь по крутому склону глиняного холма, с уклоном более 12%... приехавшая газель пытаясь его вытащить тоже села, и только сосед из деревни, на темно зелёной буханке УАЗ, как нех... делать, вытащил обоих по очереди... И это при движке меньше 90лс.... Нужно просто соизмерять возможности своего авто, с особенностями рельефа местности. Ведь чем отличается хороший жып от плохого? Только тем, что хороший жып застрянет там, куда плохой джип, просто не доедет.. Как только начнут в 14 г сдавать на права на автомате, то будет просто лом в группы с АКПП... А через несколько лет механика практически вымрет...

Не, не люблю когда кто-то за рулём кроме меня... так как считаю, что только я умею ездить.. К английскому лорду приходит дворецкий- ---Сэр, ваша жена родила, но ребёнок умер... ----Боже мой! Значит скоро опять придётся делать эти нелепые телодвижения!

Ездил по серпантину от Феодосии до Ялты и обратно, на лексе RX 300, с простым древним 4ступным автоматом, просто замечательно, но выматывает сама пьяная дорога... Местные то привыкли, а я порой как пьяный себя чувствовал, укачивало... На механике бы, наверное окуел, тыркать передачи туды-сюды, и делать эквилибристику ногами, вместо того, чтобы за опасной дорогой следить... Не вижу никаких преимуществ палки, и на такой дороге... да, дело было в августе, солнце, дорога сухая. Я не езжу там, где бы механика имела преимущество над АКПП или вариком.

Можно подумать на палке сцепление не летит... Сколько стоит замена сцепления на механике у ниссана? Вообще, в наше время, смешно говорить о преимуществах палки, перед автоматом, или вариком... Это в основном утверждают только те, у кого стаж вождения более 20 лет, кто получал права ещё в СССР, и которые, даже начав ездить на акпп, почему-то не убирают правую руку с ручки, и во всех посиделках в компаниях друзей, постоянно спорят, что палка лучше. И расписывают преимущества наката, выезда туда-сюда в раскачку, и т д.. Для подавляющего большинства водил, автомат априори предпочтительней. А небольшому проценту знатоков-палочников, видимо необходимо движуха за рулём, шоб постоянно двигать руками -ногами, вместо того, чтобы получать удовольствие от вождения.. И какие то мифические тонкости механического вождения... Типа лучше чувствуют машину, и сливаются с ней в экстазе... Ну может автогонщикам и джиперам это и нужно... На селе и в глубинке... Вот такие апологеты палки, и пишут страшилки про АКПП и варик на всех форумах... скажу честно, я на палке вааще ездить не умею. 13 лет назад, сделал себе права, и сразу купил для начала простенькую Короллу на автомате. Для МСК и Подмосковья, не вижу никаких преимуществ палки, это вымирающий тип трансмиссии... Об этом говорит и статистика продаж в мире, автоматов и механики... Я уж молчу про пиндосию, там по моему, механика давно вымерла как класс.

Вообще-то, через 40 дней, другие вещи отмечают...

Аналогично... Трейл кончился на Т31, то что сделали, это нельзя называть Хкс трейлом, это абсолютно другая машина и по дизайну, и по задачам и по целевой аудитории...

Это типа бывшие МГБ-НКВД что-ли? Что, есть такой праздник что-ли? день милиции помню, а этот что-то не припомню... Ну раз есть, то с праздником! Кстати в кабинетах то, портреты Дзержинского наконец-то убрали? Или висит до сих пор этот вурдалак?

Это наверное реновцы мутят воду... Хотят чтобы покупался ихний дустер, чуток его обновили, и цена в топе уже под 800тонн... Так что скоро будем покупать дустер, почти по цене Икса...

Я по пробкам почти не езжу, в центр вааще не езжу... Этот расход был летом, когда часто ездил на дачу за 90км, от подъёзда. по МСК я только выезжал с Марьино за МКАД, километров 8, там бывали пробки на новорязанке, пока люберецкий мост не открыли этим летом. По трассе расход был около 11, если чаще ездить по МСК, то где то 12.5, но я езжу редко, и если часто ездить по МСК не удивлюсь и 14-14,5, но больше этого, уже не очень нормально... Нужно скорей всего пересмотреть манеру езды... И вообше, расход по приборам, вещь очень условная, когда стоишь на холостом, может вааще подскочить. Реальный расход, можно узнать только по чекам с заправки, и пробегу. Я уже не парюсь по этому поводу.

Ну дык понятно же... третья рюмка в руках фотографа!