mutabor

Дима @Pzm76 просил про интеграцию естрелки и агамы. Стрелка и естрелка относятся к категории программ - "радаров", суть которых в следующем - приложение, используя некоторую базу о дорожных объектах, отображает их на экран, позиционируясь по гпс. Насколько я понимаю, функционально естрелка отличается от стрелки тем, что кидает свои события в шторку андроида. Разработчик агамы читает события и отображает в интерфейсе лаунчера (сейчас еще добавил подобную интеграцию с навителом - но 11 версии, 9-я не умеет работать со шторкой, по отзывам - пока работает кривовато). По естрелке: ставим, запускаем, говорим лаунчеру, что надо интегрировать: Идем сюда: В выпадающем списке лаунчер уж предлагает выбор, выбираем: Указываем контроль запуска: что означает - лаунчер отслеживает запущенное приложение по ГПС, если авто движется, а приложение не запущено - запустит его. В начале движения возможна задержка запуска, ибо гпс подтупливает. При работе лаунчера уведомления отображаются в верхней части центрального экрана: При работе другого приложения, естрелка рисует уведомления как обычно:

Аха, отпишусь

Пользовался стрелкой, потом перешел на естрелку - как то попроще стало + у агамы интеграция появилась

Вы хоть чиркните, чтобы на грабли не наступать...

@Pzm76 Нужно отключать только зависимость от скорости?

а какие настройки дают тотальное счастье в работе дворников?

Что по стоимости вышло?

Из дешмана укатал nexen htx rh5 в размере 225\70\16, доволен, сейчас буду брать ту же в 225\60\18

Вот тут еще в начале про нее говорят - фетровая

@EvgenyT наверное имеется в виду, что в видео выше, говорили что в нем находится типа тканевый фильтр, который не промыть

С месяц назад брал такие, в принципе, работают как штатные - они у меня и так нормально работали, был некий перекос крышки багажника в максимальном положении, думал исправит, но так и сталось после замены. Шумки-вибры нет.

Не на ремонт же, а так, посмотрят "типа опытным" взглядом. В универсальном сервисе все равно просто сольют-зальют, не их профиль. Тем более, у спрашивающего есть вопросы по поведению агрегата.

я бы сгонял в специализированный центр, типа рекакпп или технологию ремонта, ибо в МСК все это есть

Вот тут можно почитать https://www.drive2.ru/l/479957717318894596/

У меня когда то опечатывали маслозаливную, щуп, фильтр, поддон, клапанную, часть краской, часть типа талька, на щуп и маслозаливную типа пломбы

Они же не в первый раз сталкиваются с "хитроделанными", схема работы давно отработана, с ходу не нагнешь...

есть на KE505JG500

У меня в деревке 8 на 1 ниссан ))

Я недавно чинил кардан, поспрашивал - какие авто чаще приезжают - ответили что дастеры

У меня в деревке несколько лет назад, "логан клуб" трансформировался в "дустер клуб", я конечно же там не котируюсь - "молодой, неопытный, купил хрень, лишь бы поквадратнее и пояпонистее".... Дак вот камрады, проблемы все те же, вроде авто относительно простое и не сложное, но с мастерами засада, запчасти - совсем недешевы. Наблюдаю то, что в массе, их стараются чинить тогда, когда авто уже встало, а встает оно редко - запас выносливости есть.

Кста, вроде не было - цены на новый дастер https://www.drive2.ru/e/CBQtAEAA8vY

https://lenta.ru/news/2021/03/21/auto/

У мну знакомый на хтреле в "шикардосномклубномсервисевмаскве" капиталку сделал за стописят, на обратном пути лопнула цепь....

аха!