Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

mutabor

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3513

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    25

Все публикации пользователя mutabor

  1. mutabor

    Велосипед для здоровья

    mutabor ответил в тему пользователя Ровермен в Курилка

    Для здоровья говоришь... с месяц назад упал с него, до сих пор кожа не растет.. )))
  2. mutabor
    Оба ката удалены? Пламегасители в обоих банках?
  3. mutabor
    @Pzm76 но так же на запуске будет богатить смесь, как будто все штатно? провинциальные расценки: отшить лямбды - 5тр, замена катализаторов на пламегасители - 20.
  4. mutabor
    А если в прошивке блока только отключить лямбды (на евро2), а в выхлоп изменений не вносить, что-то должно измениться в поведении двигателя? или только 0420 перестанет вылезать?
  5. mutabor
    типа того, ну и на развал-схождение бы после этого
  6. mutabor
    @Yasha второй на внешний вид норм - недавно менял кольцо, первый - непонятно, пока не сниму, не узнаю, поэтому и хочу сохранить свои катализаторы. А на евро2 - это отдельная прошивка?
  7. mutabor
    @Ровермен как пишут в масляной теме - винтер из каминг - надо готовиться, Веталин друг только что то долго банки ищет...
  8. mutabor
    но не едет... ) Вот и думал - сперва найти пустые б/у банки и вварить туда пламегасители, свои снять, отшиться и посмотреть как/что изменится
  9. mutabor
    225/60/18, 92 татнефть, 32 Мож конечно бензонансос еще что чудит, менять просто так не хочется, исходно думал, что достаточно замерять давление в рампе, а мотористы говорят так теперь не делают... )
  10. mutabor
    @Yasha А как правильно? Сначала думал поставить ремонтные/универсальные катализаторы - вставки в мои корпуса, но местные "выхопщики" говорят, что они ходят 30-50ткм, типа смысла нет - якобы надо ставить пламегаситель в первый и стронгер во второй (в честно говоря не подозревал про такие штуки) .
  11. mutabor
    Может не прав в подходе - поправьте : хочу сначала убрать катализаторы и прошиться, потом капиталка\контракт
  12. mutabor
    @Pzm76 0420 на постоянку, существенно просела динамика (свечи, катушки новые, дроссель чист), ну и 1,5 масла на ткм. Второй кат вроде около дела, а первый скорее всего все (ну и это сказал ОД и мотористы)
  13. mutabor
    По ходу дела приехал катализатор (верхний), надо что-то решать, камрады, посоветуйте, что сейчас правильно: вынуть катализаторы, поставить пламегасители? Есть еще стронгеры какие-то, толком не понял. Еще непонятно что с лямбдами делать - кто говорит перешивать на евро 2, кто напряжением имитировать прогретый двигатель?
  14. mutabor
    эээхх....
  15. mutabor
    @Scorpionoff это типа местный вариант xps ?
  16. mutabor
    @Pzm76 Понял, имхо - норм вариант, тем более проездом там
  17. mutabor
    я туплю, не понял - по итогу, ты будешь на подменном и дальше или потом подменный заменят на твой, отремонтированный?
  18. mutabor
    Дак вроде основной посыл для выбора автомобиля владельцем - нравится - берет, не нравится - не берет... насильно же не заставляют. Ну максимум потом в "старом" форуме пожужжат...
  19. mutabor
    имхо конечно же, но у нас культ понтов и автомобиля, люди готовы экономить на еде, но иметь "статусный" автомобиль
  20. mutabor
    Мегавольт - частное лицо (типа ЁжикПых у митсуводов и прочих персонажей, популярных на профильных форумах), обитает в мск Стейдж1 - прошивки двигателя в рамках штатных агрегатов - без расточек, выхлопа, облегченных поршней и прочего
  21. mutabor
    Игорь, какую заказал?
  22. mutabor
    @Pzm76 осталось 750 км до 250ткм… надо дотянуть
  23. mutabor
    Самостоятельно что можно посмотреть?
  24. mutabor
    в темноте и сбоку похож на джип? если да - все норм, внедорожник
  25. mutabor
    0..-0,5 SOL: 0 В моей версии уже добавлены были
×
×
  • Создать...