Mishgun_ffc

Какую лампу-то по итогу лучше покупать, чтобы в точности как штатная (галоген, ближний, Т31)? Дайте плиз код для Экзиста.

Да, сорь... (( Икс Т31, 2012 года.

Ребят, подскажите плиз код самой стандартной штатной галогеновой лампы ближнего света. Какие там с завода стоят? Сегодня у меня левая лампа ближнего приказала долго жить, видимо. Хочу её одну поменять, т.к. правая горит и ладно... ))

Да, спасибо, ребят за коды. По итогу заказал 1 шт. оригинальную лампу 26447-AL500 через экзист. Поставил, всё норм, светит. Старая перегорела, по ней видно.

Что-то выше указанный код - это обычные длинные лампы, наверное для плафонов впереди. Подскажите плиз код лампочки (для Экзиста или подобного магазина) в плафоны задних пассажиров для машин с люком. Там маленькие плафоны по бокам и в них короткие маленькие лампочки, вот такие: Toshiba A12V8W

Подскажите код стандартной лампочки салона, сзади перегорели, хочу поменять. Диодные не нравятся - белый свет менее уютный, чем штатный желтый, и слишком яркий (ну это чисто для меня )). Хочу поставить такие же, как стояли штатно.

Охренеть... Что на этот раз, какой диагноз? Так-то это вообще невезуха какая-то...

Есть такое тоже. Всё хотел дилеру задать вопрос на ТО, да забыл. Тоже очень заметно по подголовнику и по дрожанию пустого крепления для ремня внизу. Плюс если руку кладешь на сидение - чувствуется легкая вибрация... Был бы дизель - всё понятно, а так как-то напрягает...

Тоже иногда смотрю кино с телефона, а звук вывожу на штатную магнитолу. Есть небольшое запаздывание звука, где-то 0,5-1 сек. Телефон Самс (на андроиде). Сначала немного напрягало рассогласование звука и картинки, потом привыкаешь.

Да, крякозыбры расстраивают. Самс на андроиде, вся записная книжка нечитаема на штатной магнитоле. Неудобно. Либо надо перевбивать все контакты английскими буквами, но это же "застрелиться" при большом количестве... Либо? Либо плюнуть и ездить как есть, насколько понимаю.

Долго искал, что у меня очень громко и противно скрипит при проезде ухабов на небольшой скорости в багажнике. Оказалось скрипит планка пола багажника сразу за задними сидениями, та, на которой петли для крепления ремня детских кресел isofix. Если на неё понажимать с краёв - скрипит, зараза. Подсунул под неё пару резинок - стала скрипеть меньше, но еще иногда издаёт звуки. Надо разбирать, снимать ее и под ней проклеить. Как-нить займусь этим делом.

Отписывался в другой теме, но здесь немного повторюсь: тоже подвывание присутствует. 2.0 CVT 2012г.в. Где-то при пробеге 9000км появилось подвывание варика при движении с отпущенной педалью газа в диапазоне скорости от 60 до 40км/ч. Подвывает еще иногда аж с каким-то подхрюкиванием. Подвывание чётко прекращается после падения стрелки ниже 40км/ч. Свыше 60 км\ч тоже вроде его не слышно. Был у дилера: катались-слушали, на подёмнике слушали... Выдали вердикт: всё норм, дескать на Хитрилах бывает так, ездите, всё у вас хорошо. Вот и весь ответ дилера. ) Ожидаемо в принципе ))) Напишите, ежели кто-то решил проблемас )

Интересно где такую в регионах брать. Хотел у нас в Ебурге такую купить. Понравилась внешне. Отписался производителю на почту, но молчат.

Мне кажется что-то не то с подачей воздуха на лобовое. Я бы в вашем случае обратился бы к дилеру. У меня конечно тоже иногда верхние уголки стекла чуть запотевают (значит не продуваются), но чтобы так, как на фото автомра: не оттаивало после 40 минут движения - такого нет...

Тоже стучит один раз, где-то спереди справа, при трогании после стоянки. Причём иногда при открытых окнах слышно аж какое-то "бздям". Как будто не просто одинарный стучёк, а ещё пружинка где-то "бздямкает". ))) Надеюсь, что это "тест АБС"

Авто 2012г.в. До 10000км уже поменяли по гарантии: правый опорный подшипник, потом правую переднюю пружину. Плюс по гарантии колдовали с замком водительской двери (плохо закрывалась с завода) Таким образом, собственная статистика обращений к дилеру по гарантии уже напрягает )) Ездим дальше, посмотрим как будет...

Аналогично. 2.0 CVT 2012г.в. При пробеге 9000 появилось подвывание варика при движении с отпущенной педалью газа на скорости от 60 до 40км/ч. Подвывает еще иногда аж с каким-то подхрюкиванием. Подвывание чётко прекращается после падения стрелки ниже 40км/ч. Свыше 60 км\ч тоже вроде его не слышно. Был у дилера: катались-слушали, на подемнике слушали... Выдали вердикт: всё норм, дескать на Хитрилах бывает так, ездите, всё у вас хорошо. На фиг на фиг ))) С таким подходом, к концу гарантии, Хитрилу надо будет "сливать"...

Механик На самом зеркале, в нижней части

Не знаю, по форуму вроде не нашел: оказывается на рестайле в штатной видеокамере (в зеркале заднего вида) можно сменить язык надписи предостережения. Включаем задний ход, держим нажатой кнопку включения-выключения камеры в течение 5-10 секунд. Изображение сначала пропадает, потом появится и нажимая на кнопку, можно поменять язык надписи с английского на многие другие, включая русский. Может кому пригодится

Мде, не написали бы - не заметил бы. Посмотрел у себя - машина 12-го года, за год уже протерлось прилично. Пошёл посмотрел на машине 2007 года у друга, японская сборка: всё аналогично... Какой-то контструктивно-заводской косяк, блин...

Они есть и такие и такие. Тарелковидные, как и штатные внешне, так и звучат примерно одинаково... С горном - звучат примерно как волговские. На прошлой страничке я выкладывал ссылку на ютуб с сравнением штатного сигнала и сигнала Denso на моей машине.

Спасибо РАВ за советы, сделал примерно также. Промаялся наверное около 4 часов суммарно... это с беготнёй до ближайшего магазина хоз.товаров за более длинными хомутами и т.п. Была куплена на рынке сетка за 300р., черного цвета, шириной 25 см, длиной 85см. Как оказалось позже - длины 85см немного не хватило на нижнее отверстие, осталось по 2-3 см с краю неприкрыто. По длине - надо брать метровую сетку. Сетка была сначала разрезана на 2 части: для центрального отверстия в бампере (шириной около 7,5см и длиной около 75) и для нижнего (оставшаяся часть). Сетку в центральный воздуховод поставил с применением небольшого сверла и хомутов. Просверлил несколько отверстий в перемычках бампера и через них посадил центральную сетку. Нижнюю часть пришлось ставить не одним куском, а разрезать на два, т.к. одним большим куском у меня сетка не пролезла (как я не пытался), если заводить её сверху и без демонтажа бампера. В нижнем отверстии ничего не сверлил: тупо прихватил всё на чёрные хомуты. Не видно их там практически снизу. По итогу: 4 часа возни, исцарапанные руки, но таки поставил сетку без снятия бампера и особых следов вмешательства. Спасибо многим за советы в этой ветке и фото.

Вроде разобрался. Слева вкрутил в штатное место, подключил штатными проводами, использовал оба контакта на сигнале (на штатном же сигнале был один контакт, и второй провод был к болту крепления). Справа - пришлось нарастить штатную проводку примерно на 10 см. Сохранил штатные разъемы. Также, как и слева, воткнул в два контакта на сигнале Denso. Вроде работают оба сигнала. Реле никакие не ставил. Может и ошибся, кто ставил Denso, поправьте меня если так. Вот записал разницу между штатным сигналом и сигналом Denso:

Есть же вроде регулировка яркости панели, при долгой стоянке выкручивайте на минимум, если сильно мешает в темноте. Так на многих авто. У меня предыдущий авто Форестер был - так же было. А вот на ФФ2 штатная магнитола работала без ключа.

Купил комплект Denso JK272000-6900. Немного не разобрался как их ставить. 1) Если направлять новые сигналы следуя инструкции: "дуделкой" вниз и вентиляционной дырочкой низ, то контакты обоих сигналов получаются на левую сторону. Если слева всё норм - сигнал Denso встаёт как штатный, то справа - штатная проводка не дотягивается до контактов. 2) На штатных сигналах один контакт на корпусе и второй сидит на болте крепления. На Denso два контакта на корпусе. Как подключать? Плюс в комплекте Denso идет еще один кабель (земля что ли? его куда?). Кто уже подключал такой комплект: может объясните подробно и с фотками? Пригодилось бы... Схемку бы... А то читал у многих, что дескать ставили этот комплект Denso вместо штатного за 15 минут и ничего особо не переделывали.