DaVinci

ну если вы не знали, запрещает техрегламент. лобовуху тонировать нельзя, точно так же, как и ставить колхозный ксенон в фары, предназначенные для галогена. "не слепит"- это старая отмазка всех колхозников. на самом деле слепит, еще как.

нормальные ощущения- светят почти так же ярко, как и филипс ультра вижн+100, или катз, но не горят каждый месяц и стоят как обычные лампы. эти лампы запрещены в ЕВРОПЕ, у нас ограничения по потребляемой мощности ламп - нет! встречку не слепят, потому что абсолютно идентичны таким же филипсам на 60 ватт, только толщина нити накаливания больше. световой поток идентичен другим лампам филипс стандартной мощности, сравнивал. на прошлой машине техосмотр проходил с лампами повышенной мощности. ущерба электрике автомобиля и рефлектору фары- нет.

может еще лобовуху затонировать посоветуете?

конечно. производитель рекомендует только 5w30. а с нашим мотором лучше на масле не экспериментировать. на густом масле любой мотор будет работать тише, но снижение шума- совсем не показатель, что на густом масле мотору лучше работается,

искал в том году, мне меньше 10к за комплект не попадались,... плюс блоки розжига... хотя ксенон, конечно, айс.

как техосмотр проходите?

при -18 обычное рекомендованное производителем 5w30 еще достаточно жидкое, оно до -28 точно не густеет, проверено на топтек 4400. . так что у вас проблема не в масле. может свечи пора менять...

в любом случае 5W50 для нашего мотора- далеко не лучший выбор и просто рискованный эксперимент. я бы поостерегся заливать такое масло даже летом, разве что чтобы доехать до ближайших автозапчастей... а зимой и подавно- сущее убийство мотора.

на черном отлично смотрятся!

филипс ралли. ближний- постоянно.

50? тише, возможно, но не дольше, точно

писал уже в нескольких темах- езжу с лета, светят ярче, световой поток идентичен оригинальному. на отражателе, плафоне и проводке никак не отразилось

на самом деле даже больше: на гене моего трейла написано 150 ампер... при 12 вольтах получается 1800 ватт. на гене патруля написано 90 ампер, соответственно на 12 вольтах 1080 ватт

этот ролик помоему на всех форумах обсуждается имхо так карты легли- на пустой дороге сразу 4 машины, 2 фуры м 2 легковушки на обгоне... и единственное место, оборудованное отбойниками... (на межгороде отбойники- зло, канава всяко безопаснее встречки) судьба, ничего не скажешь...

ну хз... у нас генератор на 1.5 киловатта. это реально дофига. на дизельном патруле например 1.1квт. а потребителей там точно не меньше.

вылетом не отделаешься тут еще лифтинг нужен, хотя бы +30 спереди и +35 сзади. вылет минус10 мм от стандарта, минимум.

наверно, в любом можно... я из Красногорска смотрел

смейтесь смейтесь... вот фотка сегодня около 9 утра. даже на светлом небе видно очень ярко погуглил, вроде должна быть Венера. но как-то слишком уж ярко... кто не верит- посмотрите завтра, если Венера, должна быть на месте. направление- юго восток..(там, где Солнце встает).

дизель может троить только изза форсунки...

да ну... в 8 утра? реально было впечатление, как будто фара светит метрах в 500-800. тоесть во много раз ярче любой звезды. и неподвижно висело в небе минут 5-7. может быть, вертолет с прожектором? но что он делал на одном месте столько времени?

сегодня когда грел, расход дошел от 13.5 до 14.4 по компу за минут 5-7. потом поехал, все опять вернулось назад. что-то этой зимой ниже 12 л не опускается... а в прошлую выше 11 л не поднимался. странно...

полчаса назад наблюдал НЛО в виде очень яркой звезды. направление юг-юго-восток ктонить видел? что это было? не звезда точно, ибо ярче в несколько раз, висело неподвижно, потом исчезло

аа.. ну тогда вполне может работать... хотя в принципе можно приспособить любой тэн на 300-500 ватт. главное, чтобы включалось в проточный контур, а в стоячем тупо вскипятит ближайший антифриз