olszewski

ОтсюдаЧто-то мне подсказывает - в России таких отзывных компаний Ниссан проводить не будет, тем более - для машин, выпущенных 17 лет назад. В Америке работает прецедентное право, кто-то из американцев отсудил компенсацию у Ниссан, поэтому и отзывная - чтобы не обанкротиться.

Характерные места коррозии кузова Nissan X-Trail или "куда смотреть" Жду замечаний и предложений ...

Про хороших людей

Я такой FAQ пытаюсь создать на своем сайте в разделе "Типичные вопросы" http://www.rga-trail.ru/tipichnye-voprosy.Как обращаться к ОД я написал в ВОПРОС 2. ЧТО ДЕЛАТЬ В СЛУЧАЕ ОТКАЗА ДИЛЕРА В ГАРАНТИЙНОМ РЕМОНТЕ. Может быть, надо поменять название вопроса. Куда смотреть и какие документы брать от дилера, тоже напишу с вашей помощью. Ваши предложения прошу выкладывать в теме, в личку или на мыло mail@rga-trail.ru Когда FAQ на сайте сформируется, можно выложить его на форуме.

К дилеру езжайте с Требованием о гарантийном ремонте. Образец и рекомендации - здесь: http://rga-trail.ru/tipichnye-voprosy/743-...ntijnom-remonte Не напишете Требование - не дадут Вам документов, откажут в гарантийном ремонте или будут тянуть с покраской. Документ саймый главный (помимо этого требования) - акт приемки-сдачи автомобиля. Без него авто не отдавайте, 2 экз. с живыми подписями, один - Ваш. Т.ж. подпишите заявку на ремонт, потом будет заказ-наряд. Возможно будет акт приемки-сдачи работ. Самое главное правило - не подписывайте ни одного документа в 1 экз. Обязательно забирайте один экземпляр всего, в т.ч. якобы внутренних документов. Также смотрите, что написано мелким шрифтом в этих документах. Там дилер может, например, написать, что срок ремонта 180 дней. Вычеркивайте такие фразы. Не прислушаетесь к этим рекомендациям - вполне вероятны негативные для Вас последствия. По второму варианту отвечу в личку сегодня, чуть позже

У Вас есть 2 варианта - перекрасить или сдать обратно. Первый вариант - более простой и быстрый. Через год или раньше зацветет опять в тех же местах, и тогда можно пойти на второй вариант. Второй займет ориентировочно 1-1,5 года. Что выбираете?

Конечно, не чисто.Ведь не зарегался же человек только лишь для того, чтобы получить доступ к фотографиям и другим прикрепленным к сообщению файлам, недоступным для гостей форума. Это клон. Зовите модератора.

Здорово. Теперь можно сдавать по признаку повторности проявления повсле устранения. Только документов никаких после ремонта не осталось

1. Не тебе, а Вам. 2. За свои слова мужчины обычно отвечают. Вот и отвечайте. Если Вы представитель (ница) прекрасного пола, возьму свои слова обратно.

Мы с Вами на брудершафт не пили, потыкайте кому-нибудь другому Вот конкретная учетка, вперед - доказывайте, что она левая и ржавчина - фотошоп

Куда-то Аэробус с Тимом пропали. Напишу за них, чтобы очень не утруждались. Ну и так далее.UPD Тим появился, но сказал не всё, что хотел *************************** Автору сообщения - Rumo Вам действительно пора к юристам. В Вашем случае целесообразно требовать возврата денег за машину, не дожидаясь повторного проявления коррозии после перекраски. Т.к. коррозия сварных швов - на 146% неустранима

Так есть положительный эффект от деятельности "активистов", снимавшихся в передачах, или нет? После передач с активистами Ниссан вроде бы чего-то изменил в вариаторах - то ли прошивку, то ли еще что-то, но жалоб на вариатор на новых машинах стаоло значительно меньше. Или лучше было бы и дальше слушать хрюки, попадать на 300 тыр и вяло жаловаться на Ниссан в темах форума?

На стр. 5 темы есть образец Требования. Заполните и вручите ОД это требование так, как рекомендовано.А если Вам удастся еще и получить письменный отказ от Лидера по причине езды задним ходом - за его публикацию скажу Вам большое спасибо. UPD Ответ на этот вопрос разместил на сайте в разделе "Типичные вопросы", ссылка http://rga-trail.ru/tipichnye-voprosy/743-...ntijnom-remonte

У сотрудников ОД на этот счет есть устоявшееся мнение:

1. Если в фотогалерею случайно попало фото битой машины, дайте ссылку на это фото и оно будет удалено. 2. Сквозная коррозия кузова Т30 как бэ символизирует преемственность поколений X-Trail. В кучу T30 и T31 не свалены, в фотогалерее - T31. А на T30 дана только ссылка в разделе "полезные ссылки", ибо метод латания дыр кузова T30 может пригодиться и для T31. Кроме того, сайт называается "Ржавые Nissan X-trail", и указание на модель Т31 в заголовке сайта отсутствует. 3. Ссылка на установленный экспертизой конструктивный недостаток вариатора размещена в разделе "полезная информация" и эта статья является одной из наиболее просматриваемых, т.е. востребованных посетителями сайта. Можно было бы в "полезной информации дать" и прогноз погоды или курс валют, как на многих сайтах, но статья о недостатке вариатора явно на этом сайте уместнее. 4. На всех не угодишь, цели такой не было - чтобы у всех было приятие. Наибольшее неприятие этот сайт вызовет у сотрудников НМР и ОД, но вместо неприятия этого им было бы целесообразнее озаботиться качеством продукции. 5. Сайту около 2-х недель от роду и он не лишен недостатков, они будут постепенно устраняться. Я не склонен заниматься морализаторством. НМР произвел бракованную продукцию. В результате выбранного НМР и ОД способа устранения заводского брака машина 6 месяцев от роду дополнительно потеряла в цене, т.е. подешевела помимо того, что она уже не новая. В результате выбранного НМР и ОД способа устранения заводского брака недостаток не устранен. Мне, как владельцу новой ржавой машины, нанесен моральный ущерб. В результате переговоров с НМР и ОД прояснилась их позиция - это норма, мне никто ничего не должен. Более того, ни НМР, ни ОД ни письменно, ни устно не сказали элементарного "извините" или что-то подобное. Так что причем в моей ситации пророк Исайя, я не понимаю.

1.Если знаете другие, эффективные методы - пожалуйста поделитесь ими. Как раз будет в тему. Исходя из информации в сети Интернет, складывается впечатление, что на НМР эффективно действует только широкая огласка в СМИ и Интернет, а т.ж. судебные приставы. 2. В чем Вы видете беззаконие, какие нормы нарушены?

Airbus320 Не хотелось бы переходить "на личности". Цитата дилерского работника Растислава Клименко в этой теме совсем неуместна. Неуместна, также как и Ваши опусы в этой теме, нападки лично на меня. То, что это написал на странице Ниссана дилерский работник, как бы намекает статус Растислава Клименко - .Судя по всему, интеллектуальный уровень у Вас с господином Клименко одинаковый.

Забанили на странице Ниссана. Писал я не для Ниссана, им мои претензии до фонаря. А вот читатели страницы на тему коррозии Икса хорошо подискутировали

На сайте Nissan.ru в меню "О компании" есть ссылка на страницу Ниссан в сети ВКонтакте с призывом "присоединяйтесь к сообществу". Адрес официальной страницы Ниссан ВКонтакте такой http://vk.com/nissanrussia Вчера вечером попробовал присоединиться. На стенке написал, что на моем новом Иксе вылезли пузыри ЛКП и потекла ржавчина через 2 месяца после покупки. Прикрепил фотографии ржавчины на 5 двери. Ночью мое сообщение и фотографии удалили, а мой аккаунт ВКонтакте забанили. Еще не забаненные Ниссаном желающие могут написать на стене (в комментах) его страницы всё, что думают о качестве продукции НМР. Еще раз - адрес Ниссан ВКонтакте http://vk.com/nissanrussia

Можно. Ставьте доводчики. Доводчики на постоянный +

Очепятка

Похоже, что тема - не только о борьбе с НМР и дилерскими пработниками, но и площадка для этой борьбы... О как их разбирает...

Распространенная сказка официальных дилеров о необходимости делать ТО только у них. Автоматически с гарантии Ваш авто не слетел. Вы, в принципе, даже сами можете делать ТО, но и отвечать за проверку состояния и за качество технического обслуживания автомобиля будете сами. А НМР и ОД за заводской брак отвечают в любом случае. Здесь есть один мутный момент. По условиям гарантии Ниссан, 1 раз в год вы обязаны проходить инспеционный осмотр ЛКП у официальных дилеров Ниссан. На стр. 14 гарантийной книжки делается специальная отметка о прохождении осмотра. Я его проходить рекомендую во избежание возможных затруднений при спорах с дилерами. Вот как у Вас, к примеру. Однако непредоставление для инспеционного осмотра ЛКП автомбиля официальному дилеру по Закону не может являться основанием для прекращения гарантии на ЛКП. Гарантия на ЛКП составляет 3 года или 100 000 км. Между заводским браком покраски автомбиля и инспеционным осмотром ЛКП нет никакой причинно-следственной связи. Вам обязаны устранить заводской недостаток ЛКП Рекомендую сделать Вам следующее: 1. Посетить автосалон в рабочее время, лучше с запасом. 2. Письменно потребовать незамедлительного устранения недостатков, образец требования на 5-й странице этой темы, сообщение № #91: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=421341 3. При невыполнении этого требования звонить прямо из автосалона при мастере (инженере по гарантии, менеджере) на горячую линию НМР по тел.: 8 800 200 59 90 И также звонить на горячую линию Роспотребнадзора всея России по тел. 8-800-100-00-04 (время работы с 10 до 17 перерыв с 12-00 до 12-45) или в Роспотребнадзор по г. Москве или области (телефоны в интернете имеются). 4. Если, несмотря на это, ОД откажется брать на гарантийную перекраску авто, напишите заявление через сайт Роспотребнадзора. Роспотребнадзор проведет проверку, всыпет ОД и ОД вас пригласит на перекраску. Как-то так. P.S. Просьба к тем, кто очень нервно реагирует на негативные отзывы о ЛКП Икса и о дилерах - поищите другую тему или создайте новую, куда можно будет мусорить сколько угодно. Не надо постить одинаковые хвалебные сообщения после каждого негативного отзыва о качестве Иксов. Этим ни качество производства Иксов не улучшите, ни поможете тем, у кого "цветет" новая машина.

********************** На сайте есть кнопочки соцсетей "поделиться". Просьба поспамить в соцсетях.

Я администратор и создатель. Сообщения, фотки - ваши. За поспамить отдельное спаибо скажу! Написал письмо по электроке в НМР: Уважаемые руководители ООО "Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС"! В рамках сотрудничества с Вашей компанией сообщаю о запуске тематического сайта, посвященного вашей суперкачественной продукции: www.Rga-Trail.ru В дальнейших планах - создание тематических страниц во всех популярных социальных сетях, переговоры с центральными телеканалами и автомобильными журналами об освещении "достоинств" вашей продукции, не заявленных изготовителем. Уверен, что максимально широкое освещение вопросов качества продукции вашего завода будет очень полезно как для потребителей, так и для вас. Учитывая заметный спад продаж на российском автомобильном рынке, в настоящее время потребитель нуждается в максимально честной и объективной информации о вашей продукции. Надеюсь, что указанный сайт восполнит некоторые информационные пробелы, образовавшиеся по некоторому недоразумению. С уважением, Александр ..... VIN Z8NTANT31.......