GinTonic

А что с ним?

У меня, на удивление, при общем сраче под капотом, фильтр за год не сильно забивается. Его замена никак на динамику не влияет. Странно даже.

Перепрошился.... При обычной езде никаких изменений нет. Некоторые пишут, что коробка как-то шустрее работать стала - нет, всё также. При активном педалировании стала раньше передачу переключать. 6-я как не включалась нормально, так и не включается.

Да с выходом в инет. Они мне только ради пробок нужны. Кэш от конца 2013 года засунул в свои - работает, но при выходе в инет выдаёт ошибку что неподдерживаемая версия карт и прога закрывается. Без пробок оно мне даром не надо. Очистка кэша не помогает. Кроме того http://mobile.yandex.ru/apps/maps/wince/ ведёт на Андроид версию.

Это навител, а я про яндекс... Кстати, то что выкладывали с WinMobile на СЕ не заработало.Вообще не запускается.

СПАСИБО! Вечером попробую!

Версии для обоих от 2011 года. Если WInCE работать перестало, то наверное и WinMobile тоже, хотя на яндексе mobile ещё есть, но без устройства не скачать. Бред в общем какой-то.

Понятно, что андроид рулит, но не менять же из-за одной проги магнитолу? Меня в ней всё устраивает. А можно по-подробнее как на девайс с WinCE поставить Win Mobile ? Там же драйвера и прочее...

Это для Windows Mobile, а не WinCE, это разные вещи. WinCЕ это то что стоит на RedPower (NAVIPILOT) и ему подобных. Неужели уже все сменили свои китайские "комбайны" на Андроид ???

Пару недель назад перестал работать Yandex Maps на WinCE. Пишет что карта не поддерживается. На сайте Яндекса нет ни самой программы ни объявлений об окончании поддержки. Кто-нибудь знает что с ними случилось?

А 6-я после перепрошивки также не хочет вовремя включаться?

каой размер шайб? и на долго ли их хватит?

А что делать тем у кого нет возможности заказать втулки на заводе? Где их брать?

для изменения вылета диска.

Я брал в шинсервисе из Москвы. В Питере выбор не сильно от вашего отличается. Да у меня 7.0 на 45. Но люди пишут, что 7.5 на 45 нормально и без проставок встаёт.

По нагрузке тут писал http://x-trail-club.ru/forums/topic/24834-kovka-yamato-segun/?p=491079

Русские придумали японскую легенду для китайских дисков...

Раз индеец, значит сёгун Есть сертификаты. А что, в наше время это что-то значит? )) Я ещё месяц на них отъездил, пока норм. Машина лучше стала управляться на них. Но это из-за их веса.

У ямато только серия Segun как бы ковка. На фото кажется не Segun. На счёт грузов... Без резины диски не крутили. У меня и на старых родных грузов было не мало. Это резина виновата.

От селектора к коробке идёт трос, который при переводе в режим Р "защёлкивает" коробку, т.е. там есть некий стопор фиксирующий шестерню в АКПП. Если машина немного после этого покатится, то шестерня зажимает стопор и когда вы снимаете с Р, то как раз сказывается давление шестерни и чувствуется повышенное сопротивление. Ничего страшного в этом нет.

Подскажите, если поставить на зад 25мм и больше ничего не делать, будет ли эффект? Хватит ли штатных амортизаторов на работу без отбоев?

Автонейтраль хоть осталась? Или они её совсем отключили?

Я не парился сильно по этому поводу. Пришёл на авторынок, сказал что нужны гайки для ниссана на 19 и секретки нормальные. Мне дали.

Т.к. много вопросов в личку, напишу здесь: 1. На мои диски Asikaga Esimoti штатные гайки не подходят и надо покупать гайки для ключа на 19, соответственно балонник штатный тоже не подойдёт. Цена 1 гайки 40-50 руб. 2. Вероятнее всего, штатные гайки не подойдут на все диски Yamato. 3. Asikaga Esimoti это матовые диски и совсем не покрыты лаком! Я свои покрыл, сразу "из коробки", обычным акриловым лаком из балона в 2 слоя, перед этим тщательно обезжирил ацетоном. Получилось хорошо. На шиномонтаже никаких царапин не появилось. 4. Секретки поставил TPI, М12х1,25 L36 мм. Противовандальное вращающееся кольцо. 5. Подвеске на этих дисках стало гораздо легче "прыгать" по калдобинам (у меня тяжёлая АТ резина), приятнее стала рулёжка! Но на динамике разгона облегчение колёс практически не сказалось, тут конечно радиус решает.

Это скорее с коробкой связано, а не с двигателем.