GinTonic

Вот ты смешной. Всё уже разжёвано и в рот положено. А у тебя ещё вопросы есть? Тогда читаем тему с начала.... Многие владельцы, а особенно Хитрил (машина всё таки специфичная), пока машина на гарантии, кроме бачка омывателя боятся сами что-то под капотом открывать и для них дилер мать родная и уважаемый авторитет. Таких процентов 80. 30% из них продаст машину через 3 года после покупки. 20% не знают что такое интернет, а 40% не знают что есть форум. Вот и считай от кого ты хочешь репрезентативную выборку получить. У меня уловитель с октября 2012 года...одни плюсы.

ИванБЛ, скажем что надо прочитать 5 последних старниц темы, перестать курочить машину, вставить резинки в вал и наслаждаться ездой.

Лучше всётаки уловитель поставить. И проще и дешевле.

У кого уловителя нет, бОльшая часть этой жижи плескается в интеркулере.

Вот что насобиралось за год и примерно 22000 км Бутылка литровая.

Просто у вас проблема была не такая как у 90% тех у кого стучит. Очень повезло с рулевым валом и очень не повезло с рейкой. Спасибо за отчет.

Температура масла на столько критична при замене? Т.е. если ехать в сервис через весь город, то придёться час ждать пока машина остынет?

Найти бы вот сервис в котором можно быть уверенным, что масло поменяют как надо....без косяков. К дилерам доверия нет.

Самый хороший от БМВ.

У меня с новья в машине таких расходов не было.

Изолента решает Просто соотношение "результат/приложенные усилия" очень огромное.... Раз в полгода резинки подправить или заменить не проблема вообще. Да и произвести данную процедуру может абсолютно каждый.

Всё равно маленькие стуки проскакивают, но как-то очень выборочно и очень редко.

Это от чего зависит?

В чём же? Только в гламурности салона....

В этот бы обзор Т31 и цены б ему не было.

С Форестером кто-нибудь сравнивал в живую? На сколько у них багажники отличаются?

Я, имея BOSAL, сейчас взял бы другой. Т.к. первый очень сильно "отвисает" и цепляет землю при поездках в лес, хотя он заменяет защиту бампера. Если брать такой под который надо резать бампер, то он наверняка встанет вместе с защитой.

Это уже интереснее. Сообщи плиз, что после чистки получится.

Сегодня при поездке на работу заметил вырывающиеся языки пламени из выхлопной трубы. Что это может быть?

первое сообщение на этой странице...

Неделя с резинками в валу....Это кайф! Ощущение нового автомобиля! 3 года я этого ждал.... Если кто-то всё таки решит снять вал, то думаю лучше будет в сочленение валов залить хороший силиконовый герметик, возможно предварительно залить смазку, дабы перемещение вала в продольном направлении не разрушало сам герметик. После засыхания замотать изолентой. Это всё ИМХО, мне пока резинок хватает. Никаких муфт ставить не надо!

Через OBD померить никто не может? По-моему это точнее чем напряжение.

Т.е. чем колёса тяжелее тем машина плавнее? Так?

Может быть валы разные? У меня ушло 10 минут на всё... Резинки заталкивал маленьким ключиком от маленького замочка То что под рукой оказалось. Пихать со всей дури смысла нет, они в шлицы всёравно не залезут.

Затолкал на выходных в сочленение вала 2 резинки для денег. Стук пропал совсем! Гениально! В крестовинах ещё стоят кубики из полиуретана.... Инженерам Ниссана это и не снилось.