uchar

у меня в этом же месте "потеет" вариатор, сейчас стало менее заметно, пока решил ниче не делать - посмотрю как дальше будет. Крышка картера тоже потела прилично с новья - подтянул, когда ставил защиту, тоже почти перестало, буду мониторить дальше. Сразу вспомнилась старушка Нива, которую купил в 2001 году - те же косяки были..

Кстати, шиферная крыша не является помехой при определении координат. Ловится 4-5 спутников всегда

Выше писал - мастер-приемщик открыл мою гарантийную книжку и показал где это написано. А именно - страница 32 (График технического обслуживания), там указано, что замена свечей каждые 15 тыс. км.

А как можно быть осторожным, приезжая в гипермаркет и оставляя там машину на неохраняемой парковке?

По моей просьбе измерили температуру кристаллизации антифриза (при прохождении ТО) : -38 градусов. Инженер по гарантии сказал, что дело не в том, что антифриз бадяжили, а в неисправности оборудования, которое готовит антифриз.

ТО делается по пробегу, но не реже раза в год. У меня как раз год прошел. Это я к тому, что некоторые пишут, что замена свечей каждые 15 тысяч - развод. Как выяснилось - нет.

Кстати, насчет замены свечей - мастер-приемщик показал мне пункт в сервисной книжке, в котром указано, что свечи меняются каждые 15 тыс. км. В моем случае менять не стали, т.к. пробег был 7700.

Прошел ТО-1 на Таганке. ТО провели быстро - сделали за час с небольшим. Вижу такое впервые - был приятно удивлен. Кстати, приехал на 20 мин раньше назначенного времени - машину быстро помыли, оформили и взяли в ремзону. Общением с инженером по гарантии (Денис Безруков) и мастером-приемщиком Александром (фамилию не знаю, увы) остался доволен - фонарь заднего хода заменили. У зоны отдыха один минус - нет возможности сожрать какой-нить бутер горячий или салатик, есть только автоматы с напитками/шоколадками. А в остальном все отлично - диванчики, уголок для детей, наличие компьютеров с доступом в интернет (причем есть даже Макинтоши), Wi-Fi, телевизор. Резюме : Мне понравилось, доволен.

Прошел первое ТО, в Автоцентре на Таганке. Обошлось в 6800 рублей. Пробег 7700 км. Поменяли масло, масляный фильтр, фильтр салона и фильтр двигателя (последний предложили поменять, т.к. по мнению мастера он был прилично забит мусором и пухом - согласился, т.к. деньги небольшие).

Чета одно высказывание не вяжется с другим, на мой взгляд

Прости, каждый день езжу и забываю Фото сделал, но прикрепить к посту не могу - что-то с форумом, блин, через два броузера уже пробовал, не прикрепляется фото. UPDATE : Выложил на Радикал. Вот кстати разобранный Коннект с Тииды - http://www.nissan-tiida-club.ru/index.php?...tart=160#238684 В этом топике есть информация и по подключению камеры.

Не вопрос, вечером посмотрю и отпишусь.

ХЗ, опытным путем точно узнаешь На плате действительно не будет некоторых элементов - я видел фотоотчет одного из "счастливых" обладателей такого Коннекта, не поленился, разобрал и сфоткал. Ну или так - подать +12В на 25-й контакт (если ниче не путаю), и посмотреть, переключится ли голова на картинку с камеры. При отсутствии камеры/сигнала с нее экран, будет голубого цвета и с надписью НЕТ СИГНАЛА. Если голова не поддерживает подключение камеры, то ничего не произойдет, естессно. Глянцевая морда - только у Коннектов с Джука, если ниче не путаю, а значит камеру можно подключить, ну по крайней мере, вероятность что заработает ОЧЕНЬ велика. Я код первого Коннекта не записал, второй Коннект проверил перед покупкой - убедился, что голова переключается и купил UPDATE : Посмотрел на карточку с пин-кодом, похоже, что там указан код головы, у меня он такой - 25915ВН21С.

Обсуждалось это уже - подключается камера, только не ко всем моделям Коннекта. У меня был Коннект, к которому камеру подключить не удалось - возможно, это был Коннект от Ноута или Тииды, и наличие там камеры не предполагалось. А может просто модель старая.

Можно еще закрыть дефлектор на центральном тоннеле, которые дует на пассажиров на заднем сиденье.

А какая комплектация рестайла - что за колеса стоят? На дорестайл не ставили 18-е диски, а на них шина с 55 профилем - возможно это повлияло..

Напоминает тему про сигналки/мех.замки - типа, зачем их ставить, все равно отключат/спилят и угонят.. И в то же время : "вскроют, увидят, что машина защищена и бросят - ведь в соседнем дворе есть такая же, но без защиты"..

Я купил оригинальные - http://okeanavto.ru/code/KE409-89951

Давно заметил, что пустое переднее пассажирское сиденье заметно вибрирует, толкаешься в пробках и каждый раз, когда стоишь и держишь педаль тормоза (вариатор в режиме D естессно) - сиденье дрожит, хорошо чувствуется, если на него руку положить. А так очень заметно по подголовнику и закрепленному на нем держателю планшета. Если вариатор перевести в режим N - вибрация пропадает конечно. Нигде больше ее не ощущаю, ну если только совсем чуть-чуть на центральном тоннеле, если руку на него положить. А так больше ничего не трясется. Есть у кого еще такое? Дилеру стоит жаловаца?

Имелось ввиду то, что это не гамнитола для Трейла, то есть НЕ Pin-To-Pin - значит придется доделывать ручками.

Зачем темы плодить? Есть же специальная ветка, чуть выше - http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...amp;mode=linear Из описалова непонятно, какой экран - резистивный или емкостной. Ну и раз она универсальная, то управления на руле по умолчанию не будет, придется что-то придумывать, чтобы заработало. Вот еще почитайте про гамнитолы на Андроиде - http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=18453 Тут они от другого производителя но какое-то представление получить можно.

Nissan Connect от Кашкая. Работает отлично, доволен - управление на руле есть, USB-порт имееца, нафигация (простенькая) тоже в наличии. Фото - http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=392332

Стойки могут быть неразборными, например, да и не такие они сложные по конструкции, деталей не так много, как в моторе. Кстати, у приятеля AUDI Q5, машине второй год, месяц назад он обратился в сервис, причина - жор масла двигателем, пробег около 25-30 тыс. км, мотор жрал чуть ли не по пол-литра на тысячу км! На Ку-5 эта болячка давно известна (позже завод изменил конструкцию и теперь такой проблемы нет), дилеры моторы не меняют, а перебирают. Работа занимает 2-3 дня максимум.

Погодите, у камрада PAMBR машина еще не прошла ни одного ТО - пробег всего 7 тысяч км. Значит масло заводское - и оно, увы, дерьмовое.

просто нет слов, у меня одна надежда - мой авто 2011 г.в., купил я его в январе 2012, может тогда еще не лили дерьмо..