uchar

Вот кстати сообщение в тему, на нашем же форуме - http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=425722

0868 - недостаточное давление масла в вариаторе. опытные люди считают, что это клапан насоса, менять советуют весь насос -http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=73966

никто завтра катацца не собираецца?

Да, чем позже наступит страховой случай, тем больше вычтут. Я пообщался с представителем Ингоса - застраховать машину на большую сумму можно, но в разумных пределах. Предел определяется руководителем агента - в процессе переговоров с собственником машины, т.е. все в индивидуальном порядке.

У меня тоже самое - в начале движения показывает реальную температуру, а минут через 10-15 уже завышает. Сеток никаких не установлено, есть только стальная защита картера.

может и так, но имхо, это зависит от страховой - правила разные. Любой каприз за ваши деньги (с)

Именно так и есть. Можно стоимость как у новой поставить - стоимость полиса выше будет.

Вовчик, я именно это и делал - выразил СВОЕ мнение, в корректной форме. Но гражданин решил, что имеет право в хамской форме сказать, что он считает иначе.

Ну мне кажется удобней с подсветкой - когда паркуешься в несколько приемов, рычагом пользуешься часто, наощупь не всегда можно точно выставить нужное положение. Если положений 2 или 3, тогда можно было обойтись без подсветки, а поскольку их 5, и они в одну линию, то подсвечивать надо. Так и я не грызу, и менять машину из-за этого не собираюсь Но если спрашивают про недостатки - отвечаю

Это вы так решили, что оно внятное. В Россию? На каком рынке Трейл доступен с нормальным БУС? Вроде ни на каком. Если его не стали ставить из-за снижения себестоимости, то по моему мнению, это неправильный путь. Речь шла о снижении себестоимости (о чем вы так важно написали : мол, понятно, что это за слово?) - я вам попытался "объяснить элементарную вещь" : что такая экономия - это херня какая-то, неоправданная на машине стоимостью >1 млн. рублей, которая к тому же создает некоторое неудобство потребителю. Сравнивать Трейл надо с одноклассниками, а причем тут машина из другого сегмента, непонятно. Дискуссию с вами продолжать не буду, ибо читаете вы невнимательно, да еще и хамите.

Выше уже был ответ - http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=430373

Ну вот атчиот с другого форума - может поможет Задний бампер там снимается не совсем, и в салон провода он заводил в другом месте (я нашел какую-то дырку в полу, с заглушкой), зато он не снимал облицовку багажника слева.

Так вроде никто не заставляет, пока Значит такие элементарные вещи, как подсветка БУС и рычага КПП (при том, что аналогичный БУС (от Тииды) уже есть!, не надо тратиться на его изготовление) сразу увеличат цену машины в 1,5 раза? Эта экономия на спичках оправдана на Логане, но не на Трейле. Гражданин, опять фантазируете? Или линк с подтверждением слов дадите? Потому что механизм складывания зеркал стоит недешево, в отличие от копеечной накладки и одной лампочки. А пенопластовая вставка - следствие адаптации под российские условия : в багажник положили полноразмерное колесо, а не докатку (кстати,наоборот, экономить не стали). Причем тут Мазда3? Или Трейл стоит столько же? Или это машины одного класса? Про менторский тон писал выше.

Я ставил сам, бампер не снимал. Сфоткать место установки смогу только в четверг вечером

О том и речь..

Гражданин, менторский тон оставьте для своих детей Где я написал про предел возможностей Ниссана? Что там заложено в Трейл мне фиолетово, есть факт - отсутствие простых вещей, которые заметно могут повлиять на себестоимость машины из сегмента low-cost (Гранта, Логан), а в машине стоимостью хорошо за миллион это выглядит по меньшей мере странно. Кстати, а "закупающая российская сторона" - это кто? Ниссан Мотор Рус? Или дилеры? Это они выкатили Ниссану список того, что надо убрать из машины? И стало быть, где-то на других рынках можно купить машину с нормальным блоком стеклоподъемников (и далее по списку)?

Сейчас это возможно только если продавец и покупатель из одного региона.

Да какой это "фарш" и "изыски"?? Подсветка кнопок есть на Тииде, блок кнопок такой же - вон человек отписался на форуме, заменил его в Трейле на Тиидовский и подсветка появилась. Имхо - это элементарные вещи, которые должны быть. И это кстати тоже из-за экономии - потому что дешевле (и проще) делать и ставить один жгут проводов, чем два. В данном случае оправданно. Но мы не о том разговариваем - в дешевой ХЕ много чего нет, ну и ладно, хочешь опций - бери SE или LE, там будет "фарш и изыски", но не будет элементарной подсветки кнопок! Потому что такую возможность производитель не предусмотрел изначально.

Да зачем до абсурда доводить? Просто я слабо себе представляю, что среди опрошенных владельцев (потенциальных и/или действующих) большинство скажет - "да ну наф нам подсветка кнопок на двери водителя! И авторежим стеклоподъемников не нужен - подержу кнопочку пальцем!"

Кстати, а сколько времени машина стояла на том месте, откуда угнали?

Это экономия на спичках от Ниссана. Так же, как и отсутствие подсветки кнопок стеклоподъемников и блока кнопок на двери водителя.

Плюсанусь, пройдись по району, не такой он и большой. Как вариант - за Салтыковской улицей новый микрорайон был построен недавно (ул. Мирской проезд).. Я у себя по дворам посмотрю.

Амортизацию могут не по пробегу посчитать, а по возрасту - за каждый месяц.

Может и не под заказ - машинка-то свежая, могли на запчасти пустить. Впрочем, какая разница.. Сочувствую, хорошо, что есть страховка. З.Ы. Прочитал первый пост и офигел - я же тут рядом совсем, на Новокосинской, и машинка тоже стояла ночью тут. В моем дворе еще пара-тройка свежих Трейлов имееца..

В сегменте кроссоверов? У других будет тоже самое. Нужна машинка крупнее, но это уже другие деньги, либо прилично б/у..