6a3
-
Публикации
273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя 6a3
-
Провал во время набора скорости
6a3 ответил в тему пользователя TRIEMER в X - Автомобиль не заводится, глохнет или не едет...
Давайте разберемся детально с понятием "провал". У себя я наблюдаю два провала: 1. На 30 км/ч, разгон небыстрый, по достижению этой скорости обороты с 2500 падают до 1500-1700 и там остаются. Это провал? 2. 40-50 км/ч. Обычно где то на 42 км/ч происходит следующее: при более менее нормальном разгоне, когда обороты висят на 2500, они вдруг плавно но быстро падают до 1500-1700, ощущается почти полная потеря ускорения, затем обороты возвращаются на исходное 2500, ускорение вновь появляется. Это провал? Вот то же самое происходит. Предыдущие две зимы такого небыло, это 100%. Плетешься в потоке 40-50 км/ч и всё время возникают такие вот провалы. -
То же понимаю зачем этим занимаются. Стекла отскоблил и хватит.
-
Свист на отпускании педали газа с 60 до 50 км/ч
6a3 ответил в тему пользователя МихаКЛД в Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи...
2.5 тоже бывает, особенно когда поддал оборотов, отпустил газ и вот от свист. Скорее думаю или это ремень навесного или вероятнее всего это заслонка там свистит, завихрения там всякие. Пробег 88 тыс. Был кстати еще и так. Завел машину, она к тому времени успела чуть подостыть (зимой) и с работающим двигателем сижу жду человека. В какой то момент возник такого же плана свист, я даже капот открывал Но пока открыл свист пропал - двигатель прогрелся и обороты чуть упали. -
ЕСП и трещит, т.к. полностью она не отключается. У неё остается функция антибукса. Например на льду или при вывешивании. При этом подтормаживаются буксующие колеса, отсюда и треск. Отключение ЕСП даёт возможность проходить повороты с заносом, но буксовать - нет.
-
Не согласен. Проблема в данном случае в водиле, его неопытности. Чтобы заработали электронные блокировки Трейла ему надо газу дать побольше, так чтобы двиг ревел и не отпускать, тогда он вылезет. На видео Трейл 2 или 3 раза начинал двигаться, но водила как раз в этот момент отпускал педаль. Я специально проверял авто в подобной ситуации, всё нормально. Морозы отпустят попробую тоже заснять диагональное. Авось вариатор останется жив, а то что то всё новые и новые глюки появляются этой зимой
-
QR25 не так уж и сильно подвержен этому. Греется за будь здоров. Минут за 40 после 7-часовой стоянке при -30-34, он у меня прогрелся сам и прогрел салон просто отлично. Это не 5 минут конечно. Прогревается. 1. Вы сами пишите что на него уходит ОЖ двигателя с малого круга. 2. Чем дольше я грею машину на х.х. тем быстрее начинает блокироваться ГТ после начала движения. А в описанном выше случае блокировка наступает сразу.
-
Судя по всему вот этот эффект http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=2636 Поведение странное, согласен. У меня появилось только этой зимой (третья по счету) и раньше такого небыло точно, потому что не заметить такой провал сложно.
-
Звук при отпускании педали газа
6a3 ответил в тему пользователя Molodoy в Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи...
Перепрошивка меняет некоторые режимы работы коробки, при которых ремень остается натянутым и не гремит. Я это предположение высказывал где то раньше и оно похоже подтверждается перешитыми Колеосами. -
А в чем проблема? На предыдущей Королле я тоже зимой без фильтра ездил и всё было нормально. На Хсе как то получается что с фильтром. Ну нет зимой у нас (в Кемеровской обл) пыли и всё тут. Фильтр Delphi (по экзисту TSP0325227C) ставится почти без проблем и без изгибаний, по сравнению с фильтрами с поперечными ребрами. У это фильтра ребра продольные и благодаря этому он входит впритирку к педали (без съема) и нормально садится на своё место.
-
А чему удивляться? Соберем в кучу: сырой вариатор (хрюк и просто выход из строя), датчик уровня топлива, дверные ручки, опорные подшипники, ступицы... Проблемы по сути детские и берут своё начало из тотальной экономии на всем на свете, пмсм. Как можно было не заметить проблему с хрюком вариатора? Это сделать опытный образец, поездить на нём два дня и запустить в серию. Либо изначально закрыть на это глаза.
-
Вибрация при начале движения. Т31
6a3 ответил в тему пользователя alexs150 в Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи...
От 0 до 10 км/ч происходит тоже самое. И началось именно этой зимой (3-я по счету зима). Ну что тут еще сказать. -
Контакт может где глючит, морозы все таки...
-
Ну да, я это имел в виду.
-
А для кого тогда предназначены эти комплекты? Для профильных СТО?
-
Т.е. я правильно понимаю что можно без особых проблем заменить детали по пунктам 1,3,4,5,6?
-
VladGor Можете подсказать по номерам деталей? Какие номера мне надо заказывать на замену родным? К примеру Что такое 1. Номер детали 113741-07 2. Требует F-113741-TL7C 3. VB-FIX Что здесь заказывать и для чего нужно?
-
Значит так. Я сделал запрос на наличие пунктов 4,5,7, стоимостью 1200, 960, 1200 рублей без доставки соответственно. Завтра должны дать ответ. Звоните http://transparts.ru/?id=contacts Алексею. Нужно сказать что интересуют запчасти Sonnax на вариатор. Кому нужно, звоните быстрее, т.к. они скоро отправляют заказ в сонакс.
-
Откатал комплект свечей 50 тыс. км. на 95. Заправка Газпромнефть (бывшая Сибнефть). Второй комплект уже ездит больше 30 тыс.
-
Отправил запрос Автотранстеху: Пришел ответ: Разбирающиеся в вопросе люди, подскажите что это означает?
-
Кажется становится ясным почему Ниссан не спешит с отзывной Прошу прощения за офтоп. VladGor спасибо за инфо! По цене ремкомплекта известно что нибудь?
-
Сдаётся мне, если бы он тестировал, то предложил бы хотя бы в качестве опции для России электрообогрев стекла. Вообще рекомендации производителя далеко не всегда способствуют долгожительству автомобиля. Начиная от замены масла через 15 тыс (я меняю через 10 к примеру)...и заканчивая советом начинайте движения сразу после запуска двигателя Не стоит питать иллюзии по поводу стойкости нашего лобовика. Почитайте форум - сколы и трещины появляются от камней очень легко.
-
Сомнительная польза. И при том большой шанс получить трещину на лобовом от резкого потока горячего воздуха из печки. У меня при запуске вентилятор сразу включен на половину, так воздух обдувающий стекло разогревается наиболее плавно, поэтому тепловой удар практически исключен. Движение начинаю после того как стрелка перейдет вниз отметку 1250, это несколько минут на холостых. Зачем ждать полного прогрева? Это моё мнение.
-
Потеют и обмерзают окна изнутри в морозы
6a3 ответил в тему пользователя sergey_k в Оптика и световые приборы, автостекло
ПОловины обдува у меня тоже нехватает, надо добавлять. Ну и фильтр конечно держать в новом состоянии. Вообще у этой машины есть такая проблема - потеют окна. Особенно когда сядут 4 человека и натащут влаги на ногах, одежде, еще и дышать начнут Затягивает капитально. Если совсем туго, тогда кондей включаю, помогает. -
Провал во время набора скорости
6a3 ответил в тему пользователя TRIEMER в X - Автомобиль не заводится, глохнет или не едет...
sergmx Можете подробнее провалы описать, на какой скорости и как конкретно себя проявляют? -
Заметил такую особенность. Если встать на уклоне и включить паркинг так, чтобы машина чуть проехала и "закусила" блокиратор, то вибрация от двигателя на холостом ходу очень сильно передается на кузов и соответственно очень чувствуется.