Smash

или резинка от 10-ки.

Точно не знаю, но учитывая ее цену, маловероятно. Дальность сама по себе для меня достаточная (авто не дальше 100 метров, что дома, что на работе), потому не интересовался этой функцией. Наверное у модели за чуть дороже есть gsm.. Ставил у Партнера, ДжетМоторс. (Женя). Рекомендовать не буду: на механике все быстро получилось, а на варике 2 раза мотался переделывать.

Для профессионала все а/м открытые. Пандора есть дешевле - Pandora 1870i. Ставил на 2 а/м автозапуск работает замечательно. Вместе с установкой 9500 вышло. Пандект желательно, но необязательно. Понятно, что желательно и замок капота и .. тут уж сколько денег не жалко для обеспечения защиты.

В каком таком ключе? Я поинтересовался, может и правда какую-то интересную информацию нашли потому и принято такое решение, а так одна вода, действительно, ни о чем. Что говорит именно о "слепой вере" с Вашей стороны, в данном случае в нешипы. Я никому ничего не навязываю, вполне возможно, что на след. зиму сам буду на липучке, если будет достойная. Но пока из того, что продается, при прочих равных, кроме отсутствия шума от шипов (не понимаю, как по этому критерию можно выбирать зимнюю резину, у нас же не представительский а\м) липучка ничем не лучше шиповки.

За счет пары шипов что ли? Они настолько мало влияют на размер пятна, что легко можно списать на погрешность измерения этой площади. Все недостатки которые можно приписать резине отнесли к шиповке, тестам не верю, обсуждать не буду. Что ж, тоже позиция )))

Чет кроме трубы ничего не приходит в голову тогда... Надо бы на подъемник.

На чем основано утверждение? Когда выбирал себе зимнюю резину, прочел несколько тестов. В них не было такой закономерности, точнее наоборот, шипы по этому критерию чаще выигрывали. Может не те тесты смотрел, неавторитетные

Вредны там, ага Кроме шума шипов, какие именно недостатки? Что шипы делают хуже липучки, конкретно?

+1

Судя по описанию проблемы этот нехороший запах не от выхлопных газов чужой машины -> значит фильтр работает нормально, нет привязки к скорости или не озвучена (т.е. на скорости не д.б. запаха если дело в трубе - NaTTala, Есть или НЕТ на самом деле???) -> значит труба нормальная, на улице сыро и грязно -> вполне может быть, что нужна уборка и сушка пола/ковриков. Как то так.

Alex Puff, точка забора воздуха у Т30 меняется в зависимости от направления куда идет воздух ?

Нормально. Несет с ковриков.

Снять подкрылок - это быстро, он на пистонах, вместе с колесом работы на 10 мин. Моторчиков - 2. Все вышесказанное относится к 31-му, у 30-ки точно не знаю. Но смысла туда лезть пока другое не проверено?

Проблема несколько криво расписана... Дворники, я так понял, работают. А моторчиков - 2 шт. Чтоб сгорели сразу оба - маловероятно. Скорее, на них не идет ток, надо смотреть пред, реле, потом провода.

Если бы результатом стала возможность купить доп. гарантию только на варик, уже после основной за адекватные деньги, допустим $500/год для авто не старше 9 лет, одно это было бы уже неплохим достижением.

Тож самое. Смириться или попробовать натянуть сильнее пружину. Я на Сценике откусывал кусок и зацеплял - прижимало сильнее, зимой отлично. Но, дворник нельзя было поставить перпендикулярно - длины пружины уже не хватало.

У комплекта шкивов и ремня есть коды в exist?

Совершенно верно. Потому исправляется покупкой "девайса" от дорестайла.

Договор с ОД Ниссан, потому претензии могут быть только к ОД (в его зоне ответственности) или Ниссан (по всему остальному). А так можно продолжить логическую (не юридическую) цепочку, что производитель варика делает его из комплектующих ИП Пупкин, котрый успел закрыться - все вопросы к нему

так

А у меня на а/м 08 года яп. поднимается нормально ( в этом году ниже - 10 пока не было, посмотрим, что дальше будет), если в снег/лед сверху не уперается. И шумка легкая, но присутствует. Выходит, что открытие до половины - это не особенность ИКСа, а косяк, который поддается исправлению.

Основываюсь на том же: 2,5 (1 шт.) и 2.0 (2 шт) имеется. Да ладно. Если на то пошло, у меня Логан совершенно спокойно по Питерским дворам на 80-м профиле NF 5 лазит, без абс и прочей роскоши

Напиши оф. претензию. Никто не предупреждал что а/м можно использовать только в теплое время года. PS Менял 1 по гарантии, но он совсем сдох тогда - летом на юге нагрелся салон и при открытии задней двери чуть по морде лица не долбанула (повезло), после этого дверь сама не поднималась совсем (авто было пол года).

Ну или в Питере проездом - без съемника справлюсь PS Вчера левую чуть выше переставил, получилось на 1 зубок, щетка почти параллельно стойке стала. Будет время - согну поводок и переставлю еще на зубок.

Данный отзыв у меня вызвал ассоциации: а как часто нужно 20 см под брюхом? Ну редко же. Зачем вообще брать кроссовер? Эх 3-х литровый бы Иксу... Или побольше, лишь бы атмосферник.