Sevas

в Иксах есть такая лампа?

..разве что кипятком писаем... да машинка кайфовая, особенно зимой... жаль дизелей нет, уж очень дизелек нужен был, а так бы и я не соскочил

Так в том-то и дело, что это цена ОД. Реальная стоимость содержания гораздо ниже. и варианты есть всегда. вариантов нет только у людей не желающих ничего менять, которых и так всё устраивает. я эксплуатировал в Питере. з/ч заказывал в Экзисте, работы делал в клубном сервисе, а не у ОД. результат - ТО как минимум в 2 раза дешевле. кто ищет тот всегда найдет. аналогичная ситуация и с Икстрейлом. з/ч - оригинал только с Экзиста. (маслянный фильтр для дизеля у ОД - 1700, а там - 416, ну и т.д.) масло меняю не через 15 тык, а через 7.5. т.е. 1 раз у своих провереных сервисменов, другой (регламентный) у ОД. цена на работы по Ниссану отличается незначительно. поэтому для соблюдения условий гарантии всё еще езжу к ОД через раз. PS я способен заплатить и ОД, но я принципиально не могу покупать 400-рублевые фильтры за 1700...

дружище, я 3 года отъездил на Форестере, у отца аутбек. я знаю НА СВОЕМ ОПЫТЕ стоимость обслуживания Субару. а то что ОД грабит вашего соседа, так это уже другой вопрос...

нет ))) ответ - это не лампы. это колбы. а производитель ламп - корейский (может и кетайский) предприниматель. помоему это ясно из моего предыдущего поста D2R и D2S напрямую относятся к линзам, ибо в них и устанавливаются. может потому что выпили? и первое предложение в моем посте вас задело на фоне алкогольного отравления? без обид

+ ослабив крепление подушек двигателя, и поддомкратив движок, чтобы подять головку чуть над лонжероном, ибо колодцы смотрят прямохонько в него. подлезть можно, но лучше приподнять

может вы хотели сказать "как все автомобили" ?

а что вы имеете ввиду говоря "своими руками, но не колхоз" ? нынче ксеноновые лампы сразу делаются так, чтобы всё вставало разъем-в-разъем, резать ничего не надо. показанный выше "комплект" - это слим-блоки розжига, и корейские лампы с колбами "филипс". продается на любом авто-рынке. цены от 2000 до 8000. зависит от того как впаривать (филипс или колбы-филипс) блоки розжига 5-го покаления либо слим-блоки). по сути теже яйца, только в профиль... кто хочет поспорить, прошу сначала уточнить суть вопроса, а не заявлять голословно "Это реально Филипс!". я бы рад поставить и себе "оригинал", да только это сложнее, чем pin-to-pin не делает филипс "колхоза". только оригинал, типа D2R, D2S. всё что Н.... - всё колхоз, к сожалению(((

Люди, а чем вам плох Elf Solaris DPF ? зачем все эти муки? Эльф - вроде тот же Nissan DPF, т.е. "родное" можно сказать...

откалибруйте. по VC731 есть отд тема.

дайте ссыль на тему, интересно же...

так а что именно сфотать?

да всё проще))) купил в магазине в первом этаже своего дома

Здесь то как раз все понятно. Интересует опыт водителей. Кого останавливали по этой причине

тогда не советую вам ставить в люстру, а то башню пробьют, даже не разбирая исключительно или просто так поставил...

не смотря на то, что есть возможность установки над зеркалом, было выбрано другое место для инсталляции сего девайса. а девайс вкрячивался не за ради компа, а за ради парктроника. т.к. был опыт эксплуатации мультика на предыдущем авто совместно с мультиковским парктроником. опыт положительный, всё работало и имело кучу настроек и вариантов отображения. по сему решено было не брать паркмастер (хотя он весьма даже ничего), а пойти проторенной дорожкой, причем сыграло свою роль желание видеть реальную температуру ОЖ т.к. установлен Вебасто, и хотелось бы иметь статистику по прогреву в различные температуры погоды БК (VC731) парктроник (PU-4TC) результат при парковке (срабатывание "стоп" настроено на 30 см) расстояние при этом виден левый датчик, правее катафота (прошу прощения, как всегда с собой только телефон)

нет, не надо его ломать. надо заглянуть за зеркало, и там можно увидеть, что оно не тупо на шарнире, а на двойном шарнире (скажем так "на маленьком карданчике" ))) уж не знаю как это назвать). после этого смело его регулируем так, как нам это необходимо.

смотрел на разных клубных форумах. никто не говорит о встрече с гибддунами. либо настолько напуганы, либо не тормозят....

интересно, я тоже у них брал. держи вкурсе что там с программированием, ок?

сегодня померял - всё влезает. у вас просто не опущено вниз зеркало.

это конечно тоже вариант, но я например, предпочитаю вместо танцев с бубном mp3 по блюпупу, соединить планшет шнурком (3,5на3,5) в AUX. и всего делов

да похожее видел, но в основном Москва, не стал заморачиваться т.к.: это не лампы, а "лампы с колбами фирмы Филипс" т.е. теже яйца, вид сбоку в габаритах светодиоды, с 8 боковыми сегментами (если ставить простые, то свет не попадает на отражетель) блоки поставил между крылом и ...блин, не сфотал... незаню как там это называется... короче если открыть капот и посмотреть изнутри на крыло, то сверху есть доступ во внутреннее пространство, между крылом и ...лонжероном???... там для слимов места более чем достаточно

да, секунды 3 как минимум до выхода на рабочую яркость на предыдущ авто стоял штатный биксенон = около секунды сравнивать смысла нет - это голимый кетай/корея были бы филипсы, я бы конечно их купил штуки думается нет, т.к. вверх на галогене вообще ничего не отсвечивало, либо я не разглядел. в лужу пукнуть любой может, и при том многозначительно... а вот поделиться опытом на автомобильном форуме, в теме с конкретным названием, это да, это сложнее...

да елки-палки.. ваще моя ситуация один-в-один)))) GrandCherokee - весччч, тока дизелек от 2,3м

о!, хоть что-то новое для себя узнаю про свою машину...