Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Sevas

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    318
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Sevas

  1. Sevas

    Х2 dCi: опыт эксплуатации

    ни разу такого не было. кондей включен почти всегда (работает на авто). комп сбросил в апреле (показания расхода) - сейчас показывает 9,4л - это Питер (город+КАД) на холостых никогда не грею, прогревается Вебастой. Зато днем бывает не глушу, тарахтит и по часу (чтоб кондей работал и борт питание было)
  2. Sevas

    Радиосвязь

    на 15Вт надо разрешение получать...
  3. Sevas

    235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

    да? тогда поеду в магазин трогать))
  4. Sevas

    235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

    почему-то мне кажется, что TOYO очень мягкая для лета, быстро износится... кстати я на DM-Z3 откатал 3 зимы - отличная резина, вообще вся серия Blizzak очень хороша. я думаю о Йоке 012 либо Данлоп АТ3... ну может еще Купер АТР... Тойа уж очень мягкая...
  5. Sevas

    235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

    ну всё... спасибо, теперь всё ясно. 225/65/17 - это максимум кстати какие отзывы о АТ3 ?
  6. Sevas

    235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

    вот я поэтому и взял 35-й вылет)))
  7. Sevas

    235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

    спасибо огромное, но: 1. не померяли зазоры при вывернутых колесах 2. не померяли зазор в задней левой арке, до того самого пресловутого кронштейна, о котором тут говорилось 3. судя по фото у вас сзади локер не стоит, а у меня он есть
  8. Sevas

    235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

    это ж чистая грязь, а мне 70/30 асфальт/грязь 5 дней в неделю по городу на гудриче - считаю неправильно))
  9. Sevas

    235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

    или может быт стоит Cooper взять?
  10. Sevas

    235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

    вчера для себя тоже пришел к такому выводу... я про ямы. а + устойчивости мне кажется совсем не очевидный, это же не Икс-5, это Икс-трэйл))) я кстати тоже на Ладожской
  11. Sevas

    235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

    почему не 235? диски то уже куплены с 35-м вылетом...
  12. Sevas

    235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

    я вот в сомнениях надо-ли ставить резину такого размера на зиму? имхо предполагаю что это разумно только летом. ездил зимой на нештатной резине (в сторону увеличения), снег быстро забивает маленькие зазоры и не то, что не вылетает оттуда, так его и самому потом очень сложно выковыривать... как следствие - начинает тереть по снегу (особенно после морозной ночи когда он задубеет) и появляются неприятные звуки, не говоря о ходах подвески
  13. Sevas

    235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

    мечта - йока G012 (ездил на ней на форестере). весной и осенью при поездках на дачу (в распутицу) штатная резина превращает наш типа-полный-привод в бесполезную вещь. дорога в горку, грязь, и как результат стоишь и мылишь... поэтому задачи: 1. повысить эффективность полного привода 2. повысить комфорт движения по городу/межгороду (ямы, трамвайные пути) задачи повысить скорость и управляемость нет
  14. Sevas

    235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

    на дорестуйле было 45 (на 16-х, про 17-е точно не могу сказать) у меня диски на 17, вылет 40 (рестайл), я взял на лето диски с 35 вылетом в расчете увеличить размер резины до 235-го, и чтоб не терло. но вот теперь думаю взять 235/60 или 225/65... или чОрт с ним, взять 235/65!!!!! а? кто что думает? нужна помощь общественного разума...
  15. Sevas

    235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

    а если поставить диски с 35 вылетом (штатно стоят 18 - е с 40)?
  16. Sevas

    235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

    как вы быстро меня процитировали! я же исправил! однако поздно))) не подкалываю, просто сам озадачен той же проблемой
  17. Sevas

    235/65 R17 Nokian Rotiiva AT, на 31 кузов

    метр двадцать в диаметре колесо? а, уже исправились, сорри. сам думаю о приобретении G012. но не могу решить с размером))) два параметра ясны: это 65/17 а вот 225 или 235??? склоняюсь к тому, что 235 ни к чему, т.к. остается маленький зазор между колесом и подкрылком и снег/грязь будут его быстро забивать, мешая резине очищаться при вращении и снижая ход подвески
  18. Sevas

    РАЦИИ

    ясно, для ваших целей то что надо. а я решил, что для двух машин, да и к тому же чтобы пользовались женщины далекие от частот, каналов, и т.д. 14-я идеально подойдет. да и на даче задачи те же самые - чтобы женщина не сбила частоту(канал). крутилки - не трогать! для говорить- нажать единственную кнопку! кроме того продавец прошивает фикс каналов на любую заказанную частоту из диапазона.
  19. Sevas

    РАЦИИ

    а чем вас 14-й не устраивает?
  20. Sevas

    Что для вас машина

    удобство
  21. Sevas

    РАЦИИ

    CB - Yosan Excalibur + Sirio Performer 600 LPD - Roger KP-14
  22. Sevas

    Радиосвязь

    поставьте хотя бы 1,25м, и можно либо на магн.основание(если краску не жалко), либо на кронштейн. можно будет самому хоть на помощь позвать если что, или спросить обстановку.
  23. Sevas

    Dunlop Grandtrek AT3

    ширина диска 6.5 или 7 ?
  24. ну Андрей... тогда я действительно соглашусь, что вам автоматика не нужна.. раз вы способны при обгоне рассчитывать маневр до долей секунд... и вообще выполняете обгон в ситуациях когда их может нехватить при включенно кондее.... я, что называется, "умываю руки"
  25. а это как связано?
×
×
  • Создать...