Sevas

да я даже не про шумку подвеска задняя - дрянь полная. Кашкаю может она и подходит, но для Х слаба. стуки-груки от дороги - все у вас в заднице (прошу прощения, но это реально так) на Праде хоть через открытый люк - только там что-то пукнет внизу, да чуть тряхнет кузов... да ладно, как выше правильно сказано было: их нельзя сравнивать. А кто пытается, значит просто не рулил обеими машинами по тем же самым дорогам. P.S. вспомнил историю про открытый люк: в одной из соседних контор, корпоративный РэнджРовер директора попал в открый люк на скорости 50-60км/ч результат - авто списан в ТОТАЛ. коммент менеджера приблизительно такой: ну а что вы хотели, ведь авто супер безопасно, сами силовые конструкции внутри из "гофрированного" металла дабы гасить скорость удара макисмально эффективно (слизали с вольво похоже). и вот эта "гофра" и погасила удар от подвески... а кузов пошел винтом ))

вчера поставил, только 60 и 40. впечатления положительные, правда пока только от их конструкции зимой увидим, что к чему

в семье как раз Прадо и Х. сравнению не поддаются. НО если попытаться их сравнить - Х пустая гремящая коробочка. имхо конечно

как именно?

Звук присутствует уже год, с прошлой осени. Только при повороте направо, исходит со стороны левого колеса. грешил на шрус, но нет, уже год прошел и тенденции к ухудшению нет, это 100% не шрус, + в случае со шрусом машину бы подергивало при "закусывании", а здесь всё гладко. Сервисменам на непокаренных уже все мозги вынес, они поочереди с гарантийщиками ездили кругами направо... итог - заменили мне кардан рулевого вала, сказали дело было в нем, я обрадовался, выезжаю со стоянки дилера - ХРУСТ на месте! никуда, зараза не делся. Хрустит сильнее при холодной погоде, летом менее заметен. Еще наблюдение: если в момент поворота (когда слышен хруст) остановиться, и покачать рулем, то! вы услышите тот самый хруст... что-то здесь связано с рулевой рейкой, как мне кажется...

тогда вам не к икстрейлу. мерсы, бмв с двигателями от 3 литров - там мощности хватает.

как эта штука выглядит? (на экзисте нет фото)

заклинание не забыть прочесть, перед каждым закрытием капота

есть такая проблема и у меня. замена концевика помогает на полгода. потом всё тоже самое. диагноз: место неудачное

я бы поставил да вот только пересылать из питера свой, ждать потом всё это... а так мне ваш вариант наиболее симпатичен из предлагаемых

супер! люблю такие штуки, особенно если есть возможность поставить вместо заглушки от кнопки))) если кто покупал - поделитесь опытом!

а если и заказал, то наверное уже отменил заказ на ауди-то и правда совсем не похож...

ну сперли они форму задних фонарей у ауди, ну респект конечно! похожи! спереть могут - факт. а так тоже 4 колеса, тоже есть руль, и есть сиденья... да нафига нам это? это агония....

nikshuas, +1 и кстати, вот теперь всё окончательно ясно с приорететами TS если описать кратко, но не так примитивно как автор (гламурные подонки, кирпичи и т.д) то: НИССАН выберет тот, у кого в приоритете НАДЕЖНОСТЬ а именно: - технической части (подвеска, двигатель, электронные системы) - уверенность, что доедешь туда, куда направляешься при любых изменениях (погоды, состояния дороги и др.) и люди с таким подходом к выбору авто, в большинстве своем не готовы переплачивать за наличие подсветочек ручек и т.д. а что влияет на надежность? Быть может это как раз опыт производителя т.е. многолетняя история строительства внедорожников (подвеска, трансмиссия), машин премиум класса (электронные системы, материалы и качество отделки), их износостойкость, четкость работы систем и узлов и т.д. и т.п. КИА выберет тот, у кого в приоритете КОМПЛЕКТАЦИЯ а именно: - наличие фишечек, подсветочек, красивеньких фар, и тому подобных "опций". - уверенность в том, что его машина "морально" новее всех остальных (к разговору о гелене) и люди с таким подходом, готовы выложить и 120к и больше, за наличие подобных "фетишей" и "прикольных" фишек. и эти люди делают свой выбор осознанно, просто такие у них приоритеты. В нашем же случае, автор сделал свой выбор, но при этом зачем-то пытается доказать всем вокруг, что он не верблюд. -С4-! зачем? здесь форум владельцев икстрейлов, людей с более практичным подходом к выбору авто. тебя здесь не поймут, сколько не говори "спасибо" тем кто хоть как-то высказался в пользу киа. P.S. автор темы как-то писал, что "машины без блютуса для него вообще не машины" - и это многое объясняет (если не всё)

Из всей подборки оригинальный дизайн, реально узнаваемый СРАЗУ и однозначно, это: (в порядке размещения) вольво (хоть хонда и сделала свой ЦРВ очень похожим) ниссан рэнж-ровер бмв остальные, и правда, если будут продолжать в том же духе - скоро не отличишь никак кроме как по шильде.. неузнал: 2,3,6,8,10,15

Интересно)) С4 уже почти всех попросил из темы))) да, мне тоже понравились пункты про "фетиши", "прикольно", "не знаю зачем, но пусть будет" а перед этим он убеждал всех, что берет машину "под работу" и всякие фишки ему ни к чему)))

осторожнее господа, а то и вас "попросят" ладно, я за стол к жене и дочкам, завтра гляну, что тут образовалось)))

я хотел, правда хотел сделать так как вы просите, но прочитав 1 пункт а за ним и второй, понял, что отвечать невозможно, вы посмотрите что вы пишете))) 1. ну нет у ниссана стеклянной крыши, у него люк. 2. Субъективно лучше? ну а я напишу "салон у сорика субъективно как дырка в заборе". и что? чем опровергнете? начинайте с себя, и если решили показать себя умным, постарайтесь быть объективным и да, управление бортовым компом у ниссана осуществляется из багажника, вроде... возвращайтесь когда придете в себя))))

начал читать, и глаза на лоб полезли...: похоже мальчик стал мужчиной, обрел спокойствие духа, ясность мысли и т.д. и т.п. но нет, похоже просто выпил вечерком... а жаль. причем даже не пару пива : разочарование.... отступая от темы: кстати с каких пор внешность и внутренняя эргономика - несочетаемые вещи? кто подскажет?

оттуда же Если уж Соренто загорелась, то горит на все свои бабки))) ...ен потушишь

похоже человек за 2 недели не остыл, а наоборот разогрелся....

насколько я помню - это 780-й 900 вылезает на лобовое, его видно с водительского места. а этот как раз стоит так, чтобы багажник свободно открывался, и антенна радио стоит свободно, правда в поднятом положении.

принципы могут быть например такими: "я не нарушаю. принципиально! и поэтому не даю взяток" а вот нарушать и потом пользоваться принципами... да я сам прошел этот этап))) по молодсти и зелености автору соболезнования, пишите ходатайство о переносе

здесь плюсы еще в другом: - не нагревается фара - грязь не засыхает, лучше смывается омывателем - лампы долговечнее галогена (тут наверное кому как повезет с качеством покупки, но у меня так) - совершенно верно, т.к. везде понемногу