александр 1982

Подскажите менялся ли регламент замены жижи в вариаторе т31, с 11г. И какой интервал замены сейчас 60000 или 120000, включая т32.

Нужен совет со стороны по здоровью кота.

Ну вот и сбылась моя мечта, железный конь в гараже, взял файзера s2 , после совета одного из клубней присмотрелся к нему. Всем спасибо.

магазины нужны по запчастям, сам мот смотрю на авито и авто.ру., до Тулы долековато, Москва ближе, большее время нахожусь либо в рязани либо в боровске Калужской обл.

. Да не мне они не нравятся, да и сибиха как ижак выглядит, но меньше пластика, да и сильно распространена. Пока определился что будет сибиха, на другие не смотрю, а то глаза завидущие, все хочется купить, только не печатаю денежки, обойтись бы малой кровью, и чтоб из дома не выгнали, во сюрприз жене будет. До гаража доберусь выставлю на продажу дио аф 34, для компенсации финансов.

180 на 78. Ездил смотрел рядом находящиеся сибихи, сижу как влитой все удобно, все органы управления эргономичны, мот по ощущения легок, без подножки легко его удерживаю. Забил запрос в Гугле по мото магазинам в обнинске и Калуге выдает одну лабуду, знающие киньте контакты в этих городах по мото магазинам.

Мне как раз нужен больше по городу, ну иногда поездки на 200 км. Не более да и по работе особо на моте не получится, нужна машина, так что мот как техника выходного дня, для души, хотел зизера но внешне мне не очень, а хонда втековская и распространенная, да и с расходниками наверное без напрягов будет.

Спасибо за совет, все и везде так пишут, да так и есть,я тоже в перспективе это понимаю, но есть много но. Бяджет мощные боле дороги, обслуживание и т.д., как говориться и хочется и колется. Первоночально вообще сибиху хотел 93-96 г. Но потом перекинулся на 2000г. Втековскую она получше говорят едет. Вобщем если все срастется видно будет, а то может и не понравится.

Детская мечта мотоцикл. С 7 класса просил родителей купить но нет. Пришлось реанимировать заз ушастый деда, простоявший 10 лет без двс., так и не довелось обзавестись личным мотиком, ездил на Урале, китайцах. А по теме видимо я туплю, но толкового форума по хонде не нашел, дайте ссыль плиз. Посмотрел стоимость расходников, икс отдыхает в сторонке.

Хочу обзавестись хондой cb 400 2000г.в., то что находится в досягаемости посмотрел, в связи с чем назрел вопрос где можно приобрести запчасти на данный агрегат, точнее расходники цепи звезды, рем комплект вилки и т.д., то что выдал гугл на запрос "запчасти для хонда", что как то не вдохновило, в эксисте вообще не нашел этой модели. Ткните пальцем где что, да как, могу долететь до москвы, если что, киевское направление и близ лежащие. Есть ли книги по обслуживанию, или можно где-то скачать, а то находил мануалы, но на ин язе. Вот как то так.

Всем спасибо, все понял надо искать se, и будет счастье.

На мешалке получается была xe без есп, и была комплектация se , с есп, у меня то cvt se, с есп, а вот батя хочет на палке себе прикупить, и желательно с есп.

Подскажите кто знает, икс в 31 кузове рестаил от 11г. На ручке, была ли есп в комплектации или нет?

Эта система на дом в 300м2. Гараж под 100м2. Бильярдную и мастерскую.всего из этой бойлерной топится 4 отдельно стоящих здания, правда и фото не все там реально космос.

Да есть в районе 240 р. За м2., но она будет тоньше и не армированна, надо было что то покрепче , плитка тоже была наша, геометрия нормальная, ни одной штуки не расколол пока клал, а лупасил киянкой резиновой под кило, сам не ожидал такой прчности, и что не маловажно она не скользкая т.к в ней присутствует крошка . А так если особых требований не предъявлять, можно и плиткой попроще.

Чистовую стяжку не делал, фундамент под гараж был залит с плитой, не идеал конечно , для наливного не проходила, а для плитки самое оно, все неровности компенсировались плиточным клеем, плитка наша,вроде эталон, но не точно, по цене в районе 600р. + на всю площадь 8 мешков клея по 270р. И 4 мешка универсальной смеси м150, бодяжил 1к 2.

Напольную, кераммогранит 30*30, с крошкой из кераммогранита, толщина вроде 12мм. Чтоб эту плитку расколоть надо еще потрудится, резал на жидкостном плиткорезе. С плитки всегда можно легко и воду и снег убрать, да и на сухо протереть.

Все эти наливные полы требуют очень качественного основания, как по прочности так и гладкости, иначе расход возрастает в разы соответственно и цена, все что продается в коробках как комплект, в магазинах типа дом красок, низкого качества, а цена нормальных материалов уже кусается. Говорю это так как сам месяц ломал голову над полом в гараже 42м2, после всех поисков положил плитку для гаража на нее танк можно ставить, а от наливных сам продавец отговорил, шлифовка бетона грунты и т.д., сделать стяжку не было возможности. Вариант плитка, мое мнение наилучший, сделать с уклоном предусмотреть яму для сбора воды и насос кинуть на всякий пожарный.

У меня вот как то так сделано, коллектор доя отопления фар, труба полипропилен, на одном контуре по два радиатора алюминиевых, если поставить конвекторы например керми с нижней подводкой в них встроен кран под термоголовку что дает возможность регулирования температуры, дальше идет смесительный узел и коллектор керми с расходомерами, тп из Мет.пласта длина контура 60-65 м.п. Размотан улиткой. Котел одноконтурный бакси с боилером, бакси комби. Делал сам работы на 2 дня, плюс день на обвязку котла, ГВС с рециркуляцией. Все работает уже 3 года без проблем. Последние 2 фотоки бойлерная соседа.

Вот мои поделки. Фотки 3 разных бань, работа моя.

И я мою сам ДВС лет 7 как появился керхера Субару, фокус, Санта фе, Икса с химией ни чего не закрывая и продувая после мойки , летом и осенью раз в 2 месяца , зимой не мою, только весной, стараюсь мыть так чтоб часов 12 машину не трогать, пока проблем не было

я когда заезжал в новую хату почти всю технику брал в инет магазе домосед вроде, их не было в Рязани и я договаривался встретится по пути где нибудь, техника была Сименс. Не реклама было это 2 года назад может уже и закрыли, цена была одной из низких

Здравствуйте одноклубники из Уфы , нужна ваша помощь, может найдется кто то из одноклубников кто сможет забрать у человека вещь и отправить ее мне, подробности по факту. Заранее всем спасибо.

Добавлю и свои пять копеек, т.к сменил икса отъездив на нем почти 4 года на санту, правда не в новом кузове, санта дизель акпп, и так в машине явно просторнее, сын сидя в детском кресле не трет ногами переднее седение,мотор прет обгоны теперь не напрягают, на скоростях выше 110 санта идет увереннее, в салоне намного тише ни движка ни глушака не слышно, климат просто сказка не чита иксу, пластик жесткий но приятный на ощупь, в иксе приборы были симпатичнее, проехал на санте около 5000 за 2 месяца, и по моему субьективному мнению санта на голову выше икса, сам своим словам не верю, т.к до последнего времени не воспринимал корейцев вообще, но финансов на мои хотелки хватило только на санту, единственное чего не хватает в санте это полного привода икса, там он был отменный, на санте его просто нет пока зад подключится зад уже закопался. Как то так, про расход динамику не пишу силовые установки обсалютно разные.

Была примерно такая фигня, правда на ВАЗ 2111, машина после длительной стоянки, точнее ночной, утром не заводилась со стартера,что только и не делали сканер показывал что все ок., завести удовалось только с толкача, причем с пол-оборота , потом машина заводилась весь день без проблем, а утром опять 0, меняли все датчики насос и т.д. Последним был дпкв, как рукой сняло, так и не смогли понять почему.