Ceceron

Аналогично. Если только летом в "дальнюю дорогу" ухожу, переключаю в режим 2WD. Вовсе не чайник. В прошлом - дальнобой, стаж с 1988 года. Короче, включаем режим "авто" и больше не паримся.

Чувствую этот номер разойдется. )))

Кстати ребята, появились новые модели MegaJet: MJ-150, MJ-350, MJ-650 и MJ-850.

Тонюсенькая иголочка не помогает? Мне помогло...

Есть проблемы с КСВ?

Первая (слева) включение трансивера, вторая включает усилитель (SG-400), а третья аттенюатор на усилителе.

Везде. Скинул в личку. Если люстра есть, зачем тогда так ставить?! Лучше на поперечину. Если будет стоять примерно как у меня, должно хватить. Мне 10-ти метров хватило два раза проложить, но впритык! Лучше подстраховаться лишним метром, стоит то всего 30-40 руб./метр. Я бы тоже сделал через реле, с управлением по минусу.

Никак не снизится, если только не в несколько десятков метров. ))) Но советую вообще отказаться от этого разъема. Все глюки идут от него. Разъем лучше переделать на микрофонный. Кабель советую использовать экранированный (позиция "LCS- 8 100", "Кабель SCART PREMIER 8С+1 медный в экране OD5.0мм черный 100м"), но и обычная витая пара тоже сойдет. Главное чтобы наводок не было. Еще очень советую довести станцию до ума. Манипулятор (тангенту) - ни в коем случае не отсоединять при включенном питании!!! Что за тумблер, для чего? Какую антенну планируешь установить и как? Люстра есть? Желательно фото места установки...

Евгений, с Днем Рождения! Рад поздравить тебя и пожелать крепкого здоровья, всегда отличного настроения и огромного благосостояния!

Я бы тоже так сделал. Где бы еще найти японский оригинальный комплект светодиодов или лампочек. Хотя вроде по нашим ГОСТам, расположение противотуманок сверху запрещено.

Тут про это, уже не раз было написано. Либо ссылки ведут куда надо.

Если брать у Александра, то нет.

1. Интересно было бы посмотреть прибором, сколько он при запуске потребляет. 2. Было бы еще интереснее, попробовать запустить через прикуриватель другого Трейла, например друга. Но советую сразу приходить с пивом и предохранителем.

Может начнем с того, что за насос?

Установил поперечины, так вот под их резинки (сверху как бы ушки есть), очень аккуратно можно подсунуть штырь от 2001-ой. Машинка естественно с люстрой.

Фоток наделаю и расскажу.

Хорошая штука. У меня такая прошлую зиму уже отработала. У всех глаза округляются, когда при омывании в -20, стоит пар столбом над стеклом. Особо интересно посмотреть на все это на светофоре.

Да с обогревом. Стеклу ничего не будет, т.к. резинки - это не металл, т.е. теплоотдача минимальна, да и греют они чуть-чуть совсем. Подключал через обычное жигулевское реле, а кнопку управления вывел в салон. Управляется через массу. Если нет желания заморачиваться релюшкой, можно просто подключить в прикуриватель. В комплекте все есть. Еще можно заказать фирменный комплект для подключения к обогреву заднего стекла, но я решил сделать сам, как мне удобнее. Все есть на том же сайте.

Еще летом взял Burner II. Сейчас цена немного подскочила.

Был бы он еще черного цвета и под заглушку косил. ))

Да.

Я тоже.

Пять минут заняли снятие и установка в первый раз. Ничего кроме крышки фильтра не снималось. Может просто потому-что много лет в молодости проработал автослесарем...

Просто открутил гайку и болт, крепящие кронштейн сиденья с левой стороны, а затем приподнял сиденье и подставил брусок. С правой стороны такое не прокатывает, и придется открутить средний кронштейн обязательно. А лучше вообще не париться и открутить всю заднюю сидушку сразу.

http://www.youtube.com/watch?v=Mt3qt1Ir4i4