Иксовод

Точно. А уж шланги армированные - непременно.

Про поголовно - см. пост 657 (выше). Про Теаны вообще ничего не знаю - только читал. Про ржавление Трейлов любой сборки - только со слов. У самого ничего не ржавеет, не пучит, не пузырится и т.д. и т.п. Но с людьми, "попавшими" на такой косяк - солидарен. Ездить, радоваться и "Ни гвоздя ни жезла!".

О как!

Лекция по истории древнего мира... преподаватель рассказывает, что в армии Македонского все были шибко дружные и некоторые воины жили семьями, типа, как муж с женой. Встаёт субтильный юноша и спрашивает: - Так они что, геями были? - То есть? - Ну, голубыми? Препод: Это вы геи и голубые, а они были настоящими боевыми пид..сами! Решили любители рыбалки бороться за то, чтобы рыбную ловлю признали олимпийским видом спорта. Устроили соревнования, пригласили экспертов из Международного олимпийского комитета. - Ну что, - спрашивают их, - убедили экспертов, что рыбалка может быть олимпийским видом спорта? - Почти, - говорят рыболовы. - Осталось только доказать, что водка - не допинг... ---------------------------------- - Мужик, зачем тебе такая длинная удочка? Что, дальше рыба крупнее? - Не, дальше вода холоднее, можно быстрее пиво остудить. Жена: дорогой, ты купил мне подарок на 8 марта? Муж: да. Жена: а он мне понравится? Муж: ну, если не понравится, отдашь мне... Я давно мечтал о таком спиннинге!

Там тоже по-русски люди пишут: http://www.club-nissan.ru/forums/showthrea...062&page=11 И подтверждают - питерская сборка - кал. Читайте ВСЕ страницы, а не первую, тогда сделаете правильный вывод.

ЗДЕСЬ: И ЗДЕСЬ:

Только что вернулся от ОД Ниссан, специально для приватной беседы ездил: 1. Ваши цифры - с потолка, без обид. Со слов собеседника, % брака по задней двери 3-5. За 12-ый год приехало 5 авто. Всем перекрасили, люди не бузили. 2. Подтверждаю - знают. Основной причиной повреждения ЛКП считается накладка задней двери (пластик). И на завод-изготовитель сообщали не раз и не два. Но у сборочного завода (Россия) НЕ получается жесткое закрепление и изоляция этой накладки от ЛКП. Автомобили Ниссан Х-Трейл, собранные в Японии и поставляемые в Европу, Канаду - этой "проблемы" почему-то лишены. Глобального, повального вала конечно нет, но если процент брака хотя бы 5, то цифра в любом случае впечатляющая. Каждая пятая машина - дефектная. Это без слов и комментариев...

Посмотрите здесь: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=136062 Здесь: http://www.club-nissan.ru/forums/showthrea...7888&page=2 Тоже судебной тяжбой с дилером кончалось.

Хотите узнать про то, что готовитесь залить - просите "Паспорт качества" у оператора АЗС. Там все параметры указаны.

Да еще и за цену, которая у всех вызывает изумление.

1. При этом теряется "гражданская" направленность, повседневность - нет ручного тормоза, т.к. чтобы облегчить деталь, убран барабан с колодками. Ну ладно, каждому свое. 2. Я озвучил те цены, которые Вами предложены в начале топика.

БАЯН. Страницей раньше было! Читайте, прежде чем писать.

Позвольте я Вам поясню - отвечу: 1. Увеличение неподрессоренных масс, + при быстром вращении = перегруз на ступичные подшипники. А они на Х-сах и так не сильно долгожительствуют. 2. На форуме основная часть "населения" - купила Х-сы не для спорт-езды. Вы привели детали для убежденных "свихнутых" (в хорошем смысле слова) на сверхактивной езде драйверов. Соответственно, чтобы приобретать детали (без стоимости установки и доводки) за цену от $6.000 до $12.000 нужны немалые свободные средства, потому как в результате такой езды, не рассчитанный на неё автомобиль просто "посыпется", что станет "бездонной ямой" для вложений. Пройдено на личном опыте, на автомобилях куда крепче чем Х-Трейл. Люди на резине и необходимых расходниках "экономят" вовсю, а тут... Почитайте внимательно форум. П.С. Сама идея очень хорошая. Но при цене нового Х-са $40 - 50 тыс, отдать только за суппорты 25% от цены авто - адрес не тот.

Можно поподробнее этот пункт? Я вот вовсю год рою, чтобы найти апгрейд тормозов. NISMO и BRAMBO не спешат предложить что-либо на Х-Трейл. Хотя и штатные тормоза - отличные.

Это очень хороший показатель!

+1 Пример: Ниссан Террано => Ниссан Х-Трейл.

Зарегистрированный разговор между испанцами и американцами на частоте "Экстремальные ситуации в море" навигационного канала 106 в проливе Финистерра (Галиция). 16 Октября 1997 г. Испанцы: (помехи на заднем фоне) … говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль. Американцы: (помехи на заднем фоне) …советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами. Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения. Американцы: (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения. Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас. Американцы: (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦА USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИТЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ "СОВЕТУЮ", Я "ПРИКАЗЫВАЮ" ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!! Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас 2 человека. Нас сопровождают наш пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция "Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 " Экстремальные ситуации в море". Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все забавные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего забавного корабля, который разобьется вдребезги об скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения. Американцы: Ok, принято, спасибо. Стиль и фонетика сохранены.....

1. НАДО ездить аккуратно (или не ездить) пока не произведена экспертная оценка. 2. Вы в чем МОЮ алчность увидели? В том, чтобы вернуть проданное по двойной в отличие от всего мира цене изделие, да еще саморазрушающееся? Тогда зачем Вы бьетесь тут за возврат денег?? ОД покрасит и катайтесь! Я считаю, необходимо причинять максимальные убытки бракоделам и требовать возмещения причиненного вреда: морального, материального + пени + штрафы + неустойки. Как это принято в цивилизованных странах.

Вот здесь она указана стрелочкой с обозначением "С" http://old.japancars.ru/cat/nissan/index.p...i=A&sec=102

Смотрите: http://exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=B2300...amp;id=68300049 И вот еще Вам в помощь: http://old.japancars.ru/cat/nissan/index.p...,38,39&gi=A

Да хоть как после артобстрела - Вам без разницы.

Годик покататься, не заморачиваясь ничем (стук - бряк, пусть хоть поперек треснет или сгниет заживо), а потом обменять на новую (или деньги). .