Иксовод

Всё очень наглядно, когда есть и то и то. Пересаживаясь с Мура на Х-са, мне кажется, что у Мура руль тяжелее. На Х-се он гораздо (для меня) легче. Про надежность вариков первых Муров говорил и здесь повторю - надежен, удобен, приятен. Все шумы про ломучесть - ненадежность, была от ввезенных бэушек из Штатов. Там им п..зды хорошей давали и скидывали в рашу. А здесь про его особенности никто практически не знал, читать мануалы - не для русских! Вот и "кипятили" его (вариатор), а списывали на конструктив. Ремень и цепь вариатора - одно и тоже, но разными словами от разности восприятия - понимания. Он металлический, а никак не кожаный-хлопковый и т.п. вот и путают от незнания. И цена этому девайсу - 20.000 рублей. А то, что нечистоплотные делюги в ОД "разводили" не имеющих информации владельцев на 200.000 - 300.000 руб - общероссийская беда, называемая "кидаловом лохов", что не есть правильно. Основная деталь CVT: Заказать - купить можно здесь: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=278&t=47582 1. Вот наслушавшись таких "сотрудников" люди имеют неправильную информацию. 2. Вот от их "понимания процесса" и гуляет по России лажа про CVT и привод. Мурано как был с подключаемым задком так и остался. Х-Трейл его полный аналог, с той разницей, что у Мкрано всегда "AUTO" и не бывает "2WD".

1. ЗАКОННАЯ. Для непонятливых - основанная на законе, который основан на принципе справедливости. 2. Уже давненько - всегда. Как только понял, что "понты - ничто". Гораздо понтовитее закон соблюдать. 3. Вы это расскажите тем, кто по "антипатии" и иным мотивам без прав ходит. 4. Я не искал. Это - статистика. Можете найти в Инете - открытый доступ. 5. Влегкую. Просто пока миновала чаша сия. Когда столкнетесь - мнение изменится.

+10 Хотя к Мурано, купленной с "ноля" у ОД в 2006 году претензий абсолютно никаких, вариатор - классная вещь! А вот в Х-сах (special for Russia) что-то на "рулетку" похоже. И стать тем, кому в отличие от других не повезло - желания нет. Старый добрый автомат Т30 внушает больше оптимизма и доверия. Поддерживаю.

Так же как и на любой прибор измерений. Поверка (действующая), пломбы, свежий (при Вас распакованный) мундштук, обнуленный прибор (шкала), понятые в количестве двух посторонних, протокол, составленный ДО проверки, в присутствии понятых, в который заносятся данные измерений в двух экз. (второй Вам), наличие контрольной ленты с результатами измерений (как кассовая лента в магазине - подул прибор распечатал). Ну и самое главное - быть трезвым! 1. А как Вы узнаете, что Вы лишний - не лишний? 2. Про то и речь, что определяет виновность (в данном случае опьянение) НЕ СПРАВЕДЛИВОСТЬ, а личные симпатии - антипатии - настроение. Вам это нравится??

К сожалению удалил из компа Инструкция Минздравсоцразвития и Правила проведения освидетельствования на опьянение. Эта инструкция, перечеркнула ранее действовашие нормы освидетельствования. В худшую для водителя стороную. Теперь НЕ ПРОВОДИТСЯ медосвидетельствование, не берется кровь-моча, не применяется проверка "позы Ромберга", не проверяется адекватность движений и всего того, что ПРИМЕНЯЕТ ВЕСЬ МИР, а до прошлого года и РФ. То есть врача - убрали. Проще сказать так: "Что покажет прибор ДПС-ника и что он напишет в протоколе - то и пойдёт в суд", где ВАс благополучно "оприходуют".

0.01 промилле - ты УЖЕ пьян. Никакое освидетельствование не спасёт!

Вот не выдержала "душа поэта" (с). Поехал к ОД, взял прокатиться Х-са (тестовый с пробегом 22 км). Имею желание заявить: "Посторонний шум при движении накатом имеет место быть". Желающие драть горло в защиту производителя пусть идут лесом. Новенький автомобиль имеет рассматриваемые симптомы. После Х-са Мурано - небо и земля. Посторонних звуков - НЕТ. Едешь себе и едешь в тишине и быстро.

Цель одна - пополнить бюджеты казны и личные. А поскольку введена и такая мера, как административный арест, то и рабсилой б\п. Уже не один год бьются и доказывают вначале голубенькому Димаше, теперь Вовану, что не бывает "0" промилле. Есть еще такая штука как "погрешность измерения". Это подтвержают профессора - наркологи. Но "собака зарыта" не в борьбе за безопасность. С момента введения "нулёвки" было лишено водительских удостоверений 300.000 водителей, имевших на момент проверки 0.02 промилле. То есть - абсолютно трезвых и не употреблявших алкоголь минимум 3-ое суток!А всего за это время более 500.000...

Вот она - тайна Питерскогго завода:

Этим и сказано: 1. Свечам - каюк 2. Двиг загажен (клапана, впуск - выпуск, маслоканалы и само масло - утиль) - по самое не балуй!

+1 Так во всем мире и делают. Как только появляется баг, да еще если он повторится несколько раз, СМИ донесут это до всех и владельцы "проголосуют рублём" против (помимо судебных исков). В России народ САМ НЕ хочет такого отношения к себе! Почитайте форум внимательно. В любой теме, где владелец пытается защитить свои права, обязательно находится крикун: "Куда лезешь!? На кого прёшь!? ОНИ - гиганты, тебя на ... пошлют, суды купят, у них адвокаты (кстати россияне тоже), ничего ты не докажешь и не получишь". Типа тварь ты и овца и родился чтобы тебя стригли. Ну и как после этого к таким относиться? Кто они? Для чего на форум клуба ходят? А потому, что работа у них такая - внушать желающим отстоять свои права заткнуться и утираться...

Только в одном случае - двигатель у Вас уникальный, крутится в обратную сторону (не как у всех).

Япония на внутреннем рынке использует связку двигатель - вариатор: Ниссан Х-Трейл - 2.0 Ниссан Мурано - 2.5

На дружественном форуме по этой проблеме 122 страницы... http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=38852

Оказывается без каких-либо проблем можно совершить экскурсию на завод Ниссан в Каменке (Питер): http://vk.com/event50004849

1. Стоимость тоже разная, у нас - дороже... 2. Не только Ваше.

Евро - 4, это для нас (и нам подобным). Тот же Кашкай - Роуг поставляется везде. В США, особенно в штате Калифорния, экологические нормы - зверские, куда там Европе с её Евро - 5! В далеком 1996 году, когда про евро 3 и заиканий не было, в Штатах машины имели нынешний Евро - 5. На моем Крайслер стояли два катализатора, по одному на каждую сторону V6. И это помимо пассивного дожигателя и глушителя.

1. По всем признакам - где-то пятого - седьмого. 2. Не только Ваше, к ВЕЛИКОМУ сожалению. П.С. То, что Вы описали реальный случай, я верю, так как есть такой же прецедент с BMW X5. Когда "набегавшись - наунижавшись" у ОД в РФ, человек просто поехал на нем в Германию, где не только всё сделали бесплатно, непрерывно извиняясь, но и дали бонусов, попутно тюнингнув авто. Вот такие пироги братцы... Ваша любовь к Тигуан - похвальна. А вот не любовь некоторых к пострадавшим от производителя - не похвальна. Здесь - КЛУБ. В этот клуб приходят и обращаются те, кому нужна помощь, подсказка, совет. А когда вместо этого - советы типа: "Всё хорошо, нечего с Ниссан бодаться. У меня всё отлично". И т.д. и т.п. Да ещё высказывания: "Куда лезешь, ОНИ гиганты - суды купят а тебя пошлют" - НЕ ЕСТЬ ПРАВИЛЬНО. ИМХО.

Подскажу. Производитель машино-комплектов (то есть самого авто), вледелец бренда и товарного знака - GM. Поэтому, после российских судов, на удовлетворение иска к продавцу (в РФ) авто, рассмотрение иска к производителю ввиду конструктивного недостатка (если понимаете о чем речь) изделия, опасного для жизни и здоровья перенесено на территорию ответчика - производителя. Территория продавца и сборщика (РФ) не легитимна для такого иска. В РФ можно только запретить продажу, но не само производство. 2. Это Вы почерпнули из поверхностных сведений. Копайте глубже (дальше) и узнаете полную картину. 3. Точно. Наелись лягушек и обо...ралсь. Ведь россияне такие "Крутые Уокеры", что не только ЖЭК за лишний рубль по судам затаскают, но и автогигант! Нас все боятся, мы такие сутяги судебные и суды у нас все иски поддерживают по суммам круче чем в США. Ладно, надоело по кругу ходить. Пожалуй я соглашусь с мнением на первых страницах "Баюн - "казачок", который настойчиво пропагандирует - "Не связывайтесь с Ниссан (РЕНО, ФОРД и пр.), утритесь и молчите".

Да, но только они ездят на 2.0

Когда пиндосы прознали про Х-Трейл (Т30), то заверещали почему их не везут в пиндосию. Но Ниссан, так и не стал их туда возить: "Нате вам Роуг - ешьте на здоровье"! Так что тут "где-то собака порылась" всё-таки. Хотя наследники НСДАП не орут про ржавчину почему-то, и канадцы не верещат...

Неа. Если правильно помню, ему через несколько дней машину обменяли на новую.

При чём здесь Кашкай - Роуг? Мы вроде про Х-Трейл разговоры ведём... И откуда у Вас знания, тем более автостатистика по судебным искам и выплатам ущерба в США? В теме "Перекраска задней двери по гарантии" приведен пример соотечественника из Ростова-на-Дону, который своей настойчивостью (принципом) из-за нежелания ОД признать брак и пренебрежения к себе со стороны GM получил в США $1.000.000 и судебным решением (США) был закрыт завод по сборке Шевроле Блейзер в РФ. Убытки GM составили $1.000.000.000 + потеря имиджа на рынке США. Там судебный процесс все СМИ освещали. Продажи Шевроле упали до неприличного уровня. А если гражданину США будет причинен помимо морального и материального вреда, вред здоровью, то тогда сумма выплат по иску достигает невообразимых величин. В той же теме приведен случай, когда по недоработке производителя, сгорел семнадцатилетний автомобиль и был причинен вред здоровью (ожоги), то производитель выплатил владельцу Один миллиард Триста миллионов долларов! И суд даже не заморачивался таким понятием как "Соразмерность ущерба". П.С. Ваши посты очень заметно направлены на защиту брака производителя и ОД. Почему? Надо же. Пока набирал на клаве пост olszewski уже привел эти примеры.

Приведенный для примера случай с Приусом в США - всего пяток было. Но какая последовала реакция!! А у нас - "спор ни о чем. Конкретный случай" (типа - ерунда)... Поэтому и отношение к нам такое...

Самое грустное вижу в одном - тишина. Тишина в СМИ, Роспотреба, ОЗПП, правительства в конце-концов.. Обнаружена и в суде доказана "запрограммированная" неисправность - заводской дефект - брак - недоработка (ну как угодно назови) и нет реакции на нее... Вспомним духгодичной давности "баг" Тойоты у "Приус" - Тоёда (так правильно) был вызван в США, публично "нагнут" и бит прилюдно. Невозможно представить вал судебных исков там и Европах и невообразимые суммы выплат по ним Ниссана, обнаруж они у себя такую ж..пу. А у нас - "в квартире газ"...