killedbyping

Я и не говорил что он полноценный. Тем не менее он не отключается полностью. Полностью отключаемый полный привод бывает только у авто с механическим приводом.

Я надеюсь фамилия не "говорящая". Я бы такому ремонт не доверил

Как уже выяснилось, перевод шайбы в 2WD не отключает полный привод полностью. Т.к. привод у нас электронный, он вообще не может быть полностью отключён.

У Старлайнов ещё стандартная фича есть, если закрыл машину с ключа или кнопки на брелке ПЕРЕД постановкой на охрану, то и открывать придётся тем же способом. Причём "это не баг, это фича".

Что значит нам это не грозит ? Как раз таки нам это и грозит. Или я что то не правильно понял ? Т.к. у нас полный привод электронный, он у нас как рази не может быть полностью отключен, в отличае от машин с механическим полным приводом.

Может кто нибудь заморачивался установкой НЕ стандартной навигации на штатную магнитолу ? Ибо штатная навигация у нисана, да как и любая другая штатная наФИГация полный отстой.

Видимо наглая лож со стороны владельцев пункта ? Я сам не в курсе, мне ещё только предстоит прохождение ТО. Авто только на днях приобрёл.

Я читал, к сожалению это всего лиш обновление меню, которое заключается в изменении иконок и языка. Это сделать реально, я об этом писал выше. К сожалению функционал таким образом исправить нельзя. Сама микропрограмма таким образом не прошивается. Я этот вопрос прорабатывал ещё год назад. Мультимедийную прошивку обновить МОЖНО, но это очень сложно и без специальных приспособлений в домашних условиях это не выполнимо. Нужно как минимум разбирать магнитоллу, чтобы добратся до чипа и иметь специальный программатор, который в рашке тоже найти не легко. Да и саму прошивку, например с работающими функциями шуфла, сами китаёзы ещё просто не выпустили.

Про фильмы даже не заморачивайтесь, ни какие плееры не помогут. Нормально воспроизводится только формат AVI и только на блоке мультимедия. Иногда, если фильм в хорошем качестве, бывает долго грузится. Не знаю что за магия такая, но переключение на блок навигации во время загрузки фильма ускоряет загрузку в разы Это прошивка блока навигации. С этим проблем нет. Я говорил про прошивку блока мультимедиа

Сам спросил, сам ответил. Может кому пригодиться, список станций ГТО с указанием какие именно авто там могут проверяться: http://www.gai-help.ru/punkti_gto.html Модератору привет.

Я пользовал SD HC class 8 по 16 гигобайт и на мультимедия и на навигации. Проблем нет. Музяка с запуском с плеера через альтернативное меню работать будет, но звук заметно хуже и тише(хотя идёт через туже самую звукову плату). Медийную прошивку самому прошить не реально. Там чуть ли не замена чипа нужна. Забудьте. Функций Shuffle и Repeat там в принципе нет А какие именно файлы ? Например видео в навигационном блоке практически не какое не играет.

Все эти модели ( NaviPilot, DayStar, ST, WI и тд) по факту абсолютно та же самая магнитола. Модель реально называется WI-8901. У меня даже были где то контакты завода производителя. Модель универсальная для Tiida\Note\Quashqai\X-Trail и ещё некоторых моделей Ниссан. Есть подобные магнитолы и для большинства других авто. По факту отличаются только внешним видом передней панели (подгоняют под интерьер). Более менее существенные отличая только у NaviPilot, да и то путём кустарных доработок. Магнитола состоит из двух отдельных, собранных в одном корпусе блоков. Подключены оба к одному монитору и звуковой карте. Прошивка в блоке мультимедия может отличатся только языком и картинками. В остальном у них у всех всё те же балячки : Отсутствуют функции Repeat и Shuffle. Эти кнопки есть только в виртуальном сиди ченджере, но даже там они тупо не работают. Убогий звук по блютузу. Не работает номерная книжка в блютуз (звонки с магнитолы). Не работает заявленная функция передачи звука по блютузу. Лично у меня так и не получилось послушать музыку ни с одного Яблофона или Яблопода(который плеер). С камерой заднего вида постоянные глюки. То перестаёт включатся автоматически, то ещё что нибудь. Единственный действительно достоный вариант среди этих магнитол NaviPilot. В чём его плюс: В этих магнитоллах существующий порт USB не имеет питания и подключен только к блоку мультимедия (как уже писал, блоки раздельны, поэтому вы и видите там отдельно слот для карты для навигации и отдельно для мультимедии). К тоже на этот порт не подаётся питание (т.е. не получиться например зарядить телефон от этого порта). В виду этого, не смотря на то, что в блоке навигации легко вылезти на рабочий стол, толку от этого будет мало. НО, на самой плате навигационного блока есть выход для порта USB. К ним можно припаять обычный активный USB хаб(питание придётся подцеплять отдельно, например от габаритов. Зажигание не катит. Там надо 5В, а на зажигании 12В). В результате вы можете подключить к блоку навигации Мыш/клаву и тд и тп, но самое главное 3G модем. А значит лазить в интернетах и получать удовольствие от навигации с пробками. Так вот в NaviPilot перед продажей проводят эту операцию по распайке порта и подключению модема. Ну и меню у них одно из самых красивых. Опять же, кому интересно, пошерстите 4PDA.ru и 4PNA.com. Есть тема про распайку порта с картинками. На самом же деле вы можете проделать эту операцию не зависимо от того, у кого вы покупали магнитолу. Все эти "производители" всего лишь клеют свой стикер на коробу с той же самой магнитолой. Должна. Чтобы камера работала достаточно, чтобы на неё подавалось питание. Т.е. например если вы запитали камеру от габаритов, то включите габариты. Но как я уже написал выше, автоматическое переключение на камеру у этих магнитол тупо глючит. Ничего не поделаеш. Кстати всем тем, кто покупает камеры. Обращайте внимание на наличае у камер функции НОЧНОГО ВИДЕНИЯ. Без неё в зимнее время уже в 6 часов вечера вы ничего не увидите. При не достатке освещения за бортом камера тупо не включается По поводу ТВ. Встроенной антены в магнитолах НЕТ. Нужно докупать антенну. Обязательно с усилителем (питание заводится от зажигания). Цифру вы не подключите если вы при заказе этой магнитолы сразу не просили цифровой тюнер. Это опция за отдельную плату.

Враньё. Просто новые версии навитела не работают почему на последнем Win Ce. Но на сколько помню это поправимо. Пошерстите форумы 4PDA.ru и 4PNA.com там есть решения. Я лично на этой балалайке использовал Igo Primo Видимо один из этих проводов были кнопки на руле. Подключать их ЕСТЬ куда. Второй провод идёт от штатного блютуза и микрофона (он не встроен в магнитолу, а идёт отдельным блоком). Он должен остатся без дела, его подключать не куда и не зачем. Питание для камеры от куда заводил ? Правильно было заводить от фонаря ЗАДНЕГО ХОДА, по аналогии с парктрониками.

Шторки подобные этим "http://premiumaks.ru/avtomobilnie-shtorki.html" крайне не рекомендую. Имел опыт с ними на своей предыдущей машине. Во первых сами направляющие держатся не очень крепко. Подклеивать суперклеем не решение, ибо в случае снятия штор следы клея потом удалить не реально. Но не это главный недостаток. У этих штор одна направляющая из металла, а вторая из пластика. Как оказалось пластик жуткого качества. При первой же жаре (всего то в районе 24 градусов), пластиковые направляющие расширились. В результате шторка стала из этой направляющей вываливаться. Да и вообще не особо это практичный вариант оказался, даже если только на задние окна ставить. Бывают моменты, когда нужно посмотреть назад именно в задние боковые окна и.... видиш фигу если сзади нет пассажира. ИМХО лучше уж тонировка под 0, с ней изнутри обзор нормальный.

Ах да, и шумоизоляция, имхо, на уровень лучше чем в трейле.

Имхо не совсем корректное сравнение. Во первых, Колеос не имеет к рено ни какого отношения. Вся техническая сторона вопроса - Ниссан. И не на базе трейла, а на базе кашкая (хотя и сам трейл на базе кашкая сделан). Разве что на задней подвеске на 1 рычаг больше. Всё остальное производство Samsung Motors, а не какой не Рено. У нас он продаётся под брендом Рено просто в виду не раскрученности марки Samsung как производителя автомобилей (к слову рено Fluence тоже машина самсунга). По аналогии с логаном, который тоже мало чего общего имеет с рено. К слову "рестайлинговый" Колеос ни какой не рестайлинговый В таком виде он продавался с самого начало в азиатских странах. Только в европе он имел класическую реношную решётку и фары. Так вот про сравнение. Колеос в первую очередь МИНИВЕН и уже потом внедорожник. Расчитан в первую очередь на поездки всей семьей. По габаритам он всё же меньше трейла. Про подвеску вообще не понимаю комментариев. Колеос мягче трейла, причём в разы. Ездил на обеих машинах и не мало.

Так интересно же, а вдруг и впраду качественная копия... Я то сам не против китая, часто там что то покупаю. Просто для себя хочу определится, что я получу за эти деньги. Украшательство это или и дополнительный свет в том числе ? Вопрос интересует ибо сам недавно приобрёл авто без люстры.

Потому что я в принципе ещё не разу не встречал качественной китайской оптики. В лучшем случае может быть хорошо собрано, но вот отражатели в фарах, линзы и тд всегда жуткое гумно. И по выложенной фотке вообще ни чего не понятно. Хотелось бы посмотреть как они светят "в одиночку" и не в глаза, а в даль.

Притормозка колёс вызвана именно срабатыванием ESP (скорее всего). Выключив ESP, мы не только отключаем "удушение" двигателя, но и убедимся действительно ли причина в ESP. А причина на 99% либо в самом ESP, либо в неисправности одного из ЗАДНИХ датчиков ABS, что и приводит к ложным срабатываниям ESP. Даже если причина в датчике ABS, то при выключенном ESP притормозка прекратится, т.к. при срабатывании ABS тормоз "ОТЖИМАЕТСЯ", а не "нажимается".

Я пользовал Агент 3+ в связке с электромеханическим замком капота DefenTime на своей прошлой машине. За два года ни одной проблемы. 1 раз батарейку поменял.

А можно фото света рейлингов в ночное время ? Судя по фоткам фары там чисто декоративные. Свет, судя по отражателям, просто ужасен. Да и лампочка больше похожа на лампу для поворотника, чем для какого либо рода фары.

Согласен. ESP срабатывает. Либо сама ESP глючит, либо всё таки с одним из датчиков АБС что не так (ESP напрямую завязана на АБСе). Появляющаяся иконка сколькой дороги тому подтверждение. Дилера в топку, если до сих пор не допёр, при таких очевидных симптомах. Тем более что проблема распространённая (не на иксе, а у машин с ESP в целом). Попробуй поездить с отключённым ESP для большей уверенности.

Скорее всего недостаточное давление масла в коробке. Лучше проверить в сервисе и не давить тапку до решение проблемы.