Term

В самой розетке (внизу) еще есть термозащита, бывает она горит, но редко. Где-то тут уже обсуждали. Для Тииды даже код запчасти нашли.

Там ничего перетыркивать не надо. Надо мышью в трее переключить аудиовыход двумя нажатиями на клавишу мыши. Ну лень человеку сделать 2 нажатия на мышь.

Разговаривают два англичанина. - Мистер Браун, какие вам нравятся лошади вороные или в яблоках? - Когда я скачу на вороных, то мне нравятся в яблоках, а если я скачу на лошади в в яблоках то мне нравятся вороные. - Мистер Браун, а какие вам нравятся женщины блондинки или брюнетки? - Когда я... - Спасибо мистер Браун.

Кажется, я тебя неправильно понял. Получается картинку ты пустил по hdmi, у тебя проблема со звуком, он или по hdmi или в компе. А ты хочешь и там и там одновременно. Я правильно понял? У меня на старом компе тоже так не получилось, надо переключать в настройках. На новых компах не пробовал.

Переведи. Что за баги сидят в проводах?

Никогда не смогу привыкнуть к французкому дизайну, чур меня.

В этом автомобиле все взаимосвязано. Вот как бы могли быть связаны морозы ниже -30С и датчики ESPoff и скользкая дорога? А они связаны, загораются один раз при утренней заводке в сильные морозы. ("суслика не видно, а он есть" )

Это в телеке надо выбирать откуда сигнал брать. Кстати, в драйверах видеокарты тоже надо настроить, чтобы сигнал шел через hdmi, в инете можешь настройки найти, я по наитию искал.

Как мы вас понимаем, со всеми же надо обмыть.

Да, тернист твой путь.

Звук вполне приятный, звук вращающейся турбины, возникает на кикдауне. На 2,5 неплохой разгон, на старте со светофоров пузотерок легко обходит, даже если они раньше стартуют, они на переключениях передач сразу теряют. Причем, они явно гоняются, я стараюсь выше 80 по городу не разгонятся, фотофиксация понимашь.

Очень опасная рекомендация. Было убито очень много компов статическим зарядом при пылесосании.

Как-то ты опрометчиво. Ты вроде даже не убедился в том, что она сломана, снимается она за 10 секунд (слесарем), но надо лежать на спине и светить фонариком (на лбу или в зубах). Может у тебя что-то другое. Саму микруху я сразу отмел, нажал пальцем, фонари погасли. У меня CVT, для педали тормоза она черного цвета. Вторая для педали газа. Думаю, для МКПП их 3 должно быть.

Третий вариант не очень приятный, виновата прокладка. Судя по фотке так и есть, стандартная ошибка входа в поворот на обледенелой трассе на высокой скорости, авто понесло в сторону правой обочины, водитель пытался поймать авто рулем, избыточно повернул руль, раскачал авто и вылетел. Хорошая зимняя резина помогает избежать таких ошибок, ну и скорость надо снижать перед поворотом. Лет 15 назад сам так на плохой зимней резине вылетал так, отделался легким испугом. Не надо экономить на резине.

Вот, звук турбины появляется при интенсивном разгоне. Откуда этот звук?

Вот не лениво ведь тебе столько лишних движений делать? Можно же просто газ еще на полхода нажать.

Я все жду фоток в бикини. PS Бикини желательно темного цвета, чтобы контрастировали с цветом автомобиля.

Никого ничем не обделили, кнопка спорт нужна там, где чего-то не хватает и пытаются чем-то компенсировать. А когда всего хватает, то кнопку спорт и не нужна. PS Тестил vw golf с 1,4TSI и DSG - совсем не едет. Но в нем же есть кнопка спорт. Каков эффект? А никакой. Только обороты ХХ задрались под 4000, стал рычать, но все равно не поехал.

И все таки Трейл не полноприводный авто. Это переднеприводный авто. И иногда подключаемый задний привод. На 70 км/ч по прямой - это своершенно переднеприводный авто. А если в такой ситуации сносит в занос, то или авто не исправно или резина полное дерьмо. ИМХО Правда, есть еще 3 вариант, пока умолчим про него.

Твоя правда, один ужастик есть.

Сломанная деталь в машине, если очень надо, то сделаю фотку, маленькая черная пластмаска на треть мизинца, в нее ставится сам датчик нажатия на педаль тормоза. Пакетик специально взял, номер детали 25320-4M405 (SW STOP LAMP 99), еще какой-то номер 110204 (made in Japan ). Насчет ламп "ЕСП ОФФ" и "Пьяная дорога" все логично, система анализирует данный сигнал и реагирует. Система ЕСП и пьяная дорога тоже анализирует данный датчик нажатия тормоза. Поэтому и поднял тему, чтобы люди обратили внимание, начали диагностировать с простого. Ты сам сначала проверь, руками залезь, над педалью тормоза и газа по датчику, у меня датчик тормоза сразу болтался. Деталь 100 рублей + работа в 90 рублей. Паразиты в ОД, не хотят работать, чтобы получить разрешение на гарантию надо с кем-то разбираться, видать с начальством или с НМР. А деталька хлипкая, видать поэтому идет отдельно. Чего только они про меня не наговорили, что я сам ногой туда пинаю. Ну да, ногой 45 размера туда залез.

Давай на ты, так проще общаться друзьям. Ты сам ответил, у него не было сигналки, поэтому не надо уводить следствие в сторону. Единственное предположение, мог глюкануть BCM и не выключил свет, но ни разу не слышал про глюки BCM у Трейла. PS Я чел продуманный, всегда выключаю свет в ручную, перед выключением зажигания. Это выработалось с годами, опыт не пропьешь.

Все верно. :D Вспомнил, как я искал себе авто, заходил на разные форумы, на опель, на VW. Там ужас какой-то творится, читать страшно.

Мораль - не оставлять авто в неположенном месте. PS затянутый ручник ничего не изменит

Не, на 2,5 селектор еще удобней, если дальше ручка не идет, то это D. Я тоже не понимаю людей, зачем смотреть на селектор? Вы еще на педали смотрите глазами, на тормоз нажали или на газ. И кнопки стеклоподъемников никогда не доставляли проблем.