Dany

А вот с этого места пожалуйста поподробней У вас, что, есть статистика "отказов варика на 2.5 л" ? Я в свое время на форуме даже пробовал запустить опрос по поводу поломки вариаторов на моторе 2,5. Так вот не то, что "явно больше", а за все время по-моему всего два человека выложили посты том, что у них сдох вариатор и то, оба не отрицали, что насиловали его как хотели. Вы поскромничали Утрируете вы не немного, а очень даже много Если использовать ваши метафоры, то производитель вам вместо вашего мотоцикла (на который, кстати, вы же ему и жаловались) не велосипед впарил, а вернул ваш же мотоцикл, но с изменёнными настойками переключения передач. Если вам это не по душе, то вы можете: а) не обращать внимание на эту отзывную кампанию б) доказать, что примененные изменения в худшую сторону повлияли на качество (потребительские сво-ва) вашего товара и потребовать вернуть предыдущие настройки Правда во втором случае придется смириться, что производитель откажет вам в гарантии по причине того, что вы игнорировали его отзывную кампанию. Ну и по самой отзывной кампании. Во всем мире принято, что если производитель по собственной воле и за собственный счёт готов признать свой просчет и устранить недостаток, то в глазах потребителя он набирает дополнительные висты, а никак не теряет своё лицо. Просто в нашей стране, где 70 лет Жигули считалась лучшей в мире машиной, мы к этому не привыкли и во всем склонны видеть подвох и развод. А насчет расхода... Поверьте, я тоже не против, чтобы моя машина не кушала бензин, а наоборот, его производила Но чудес, как известно, не бывает. Я согласен, что расход топлива - это один из важнейших параметров для некоторых. Так вот именно для некоторых я и предложил присмотреться, например, к дизелю. А то мы, как водится, хотим и рыбку съесть и на экскаваторе покататься. А так не бывает. Хотите быстрый, мощный и вместе с тем неприхотливый кроссовер? Получите. Но будьте готовы за это заплатить расходом. Хотите нефтяникам фиги крутить - покупайте форд фьюжн и крутите

Меня вот всегда поражало, как народ на наших, абсолютно неинформативном цветном графике-диаграмме умудряется с такой точность определять, какой у них расход! ))) Меня когда спрашивают про расход, я обычно отвечаю - где-то между 10 и 15-ю А может это от того, что над расходом я никогда не парился. Ну не велосипед же мы в конце концов покупали! Если так волнует расход, наверное надо было дизель брать, или малолитражку какую-нибудь Да и по прошивке дисскуссии веселят Вот уж воистину, хорошо там, где нас нет! То три года народ тут стонал, что ипонцы, сцуки, не хотят гарантию на варики расширять и хрюками нас задолбали. А когда они решили исправить "косяки" (если они и были), то нам опять плохо - тупить начали при разгоне, жрать бензин, ну иво нафих эту отзывеую кампанию, верните всё взад!!!! ))))

Я сегодня тоже ездил к своему диллеру (Ниссан на Таганке). Во-первых, у них сломалось оборудование и они приостановили все работы по отзывной компании (на которую я собственно и приехал). Во-вторых, ни про какую пятилетнюю гарантию на вариаторы они ничего не слышали. Так что утро у меня сегодня как-то не очень задалось...

Спасибо! Ладно, завтра затерроризирую своего диллера вопросами на сей счёт, ибо если это действительно так, то это оооочень весомый аргумент при продаже машины Многие боятся брать машину на вариаторе, дескать бродит по интеренету слух, что вариатор менее надежен, чем автомат и уж тем более механика. Некая страшилка для народа наподобии той, что усиленно распространялась когда на смену карбюратору стали приходить инжекторы. И народ их шугался, как незнамо чего )))

Вы для начала внимательно пост читайте, на который я отвечал. Ну классно, если так! А имя диллера-героя можно узнать? А то я завтра как раз к своему еду, так чтоб было на кого сослаться А если еще и скан письма выложите, то думаю все вам огромное человеческое спасибо скажут

Я уже третий год обслуживаюсь у ОД на Таганке (причем стараюсь записываться к одному и тому же мастеру). Так вот он мне тоже, как и некоторым, сказал, что вся процедура займет около 2-2,5 часов, так как масло в вариаторе должно остыть. Видимо это заложено в регламенте данной процедуры и те, кто обещают все сделать за час, видимо его не знают, ну или не соблюдают. Это разные вещи. Даже если это так, то на плановом ТО есть хоть какая-то заинтересованность в удлиннении времени, поскольку чем дольше время, тем больше нормочасов, тем больше оплата (хотя, думаю, что им лучше больше машин обслужить и тем самым увеличить кассу, чем тупо доить одну машину, которая после такого к ним может больше не приехать). В случае же с отзывной кампанией все работы производятся бесплатно. Так что какой резон диллеру искуственно затягивать время обслуживания? Для "ремонтников" то наверное тоже сам Ниссан нормативы спускает, а не с потолка диллеры их берут? Нет?

Ну вот, как обычно, от темы футбола перешли на глобальные темы мироустройства, социума, проблем поколений про траву, которая была зеленее и воду, которая была мокрее. Меня вот только всегда удивляет - а что, Месси, Рональду, Тевесы там всякие, Неймары и прочие Фалькавы, они что, в космосе росли?! У них чтоли не было компьютерных игрушек и прочих прелестей жизни и детства? Почему у них-то ноги откуда надо выросли, и мозги на нужное место встали а не как у наших? А у нас вечно кто-то виноват. То школа, которая плохо воспитала, то улица, которая не туда увлекла, то армия, которая криво заточила, то детский тренер, который не смог объяснить, то легионеры, которые занимают места в клубах и душат наших "вундеркиндов"...

Да неее, мне кажется Советы тут не при чем. Вон в НХЛ наши - что при Союзе классно себя там показывали, что при России - многие действительно звезды, коих в футболе у нас не было НИ-КОГ-ДА Мне кажется всё дело в том, что футбол - это все-таки НЕ наша игра. Ну не лезут, например, бразильцы в хоккей или лыжные гонки, а мы хотим преуспеть везде и всюду - в итоге толком нигде. Разве что в бенди нам нет равных, да и то, фины со шведами переодически выстреливают.

Каха Каладзе - тоже не сильно русский , однако с успехом отыграл на высшем уровне в милане ни один сезон. По Габулову совсем не согласен. Считаю Володю вторым (после Игоря) вратарем страны. У него сопоставимый с Игорем уровень мастерства, пожалуй только в уверенности Игорь ему фору даст. Но по части увереннности и отсутствию нервов с Акинфеевым вообще мало кто у нас может сравниться. На Габулове анжи в этом сезоне выезжал многократно. И никакую конкуренцию он Шунину не проигрывал. С Шуниным его вообще смешно сравнивать. Для меня показательными были его несколько игр в ЛЧ, когда он на полгода вернулся в ЦСКА подменить травмированного Акинфеева и сезон в анжи в целом. Отдельно стоит матч в финале Кубка России этого года, когда Габулов уступил Акинфееву чуть чуть в той самой уверенности. Малафеев - вчерашний день, Дикань - вообще ни о чем - может выдать фиерию, а может провалиться с треском, Беленов, имхо, однодневка (точнее односезонка). Вот по поводу Рыжикова ничего не могу сказать. Не понятно мне - вроде классный кипер, а что-то всё-равно не так, какая-то шероховатость всё время смущает...

Кстати, третьим в российской истории , что является лучшим показателем среди всех клубов. А Игорь в седьмой (рекордный) раз получил приз им. Льва Яшина "Лучшему голкиперу страны". До этого у него и у Дасаева было по 6 таких.

Присоединяюсь!!!! Теперь бы еще Кубок взять и вообще хорошо будет!

Чего ждать то? Ерунда все это. У меня машине 2,5 года - никаких хрюков. Еще у трех знакомых такие же машины в возрасте от 1,5 до 5 лет - никаких проблем. Надумана эта тема по большей части. Вариатор - ВЕЩЬ! Следующую машину тоже буду стараться выбирать с вариатором. После своего Икса пересаживаюсь на БМВ жены - такое ощущение, что её автомат дергается постоянно, чувствителен к педали газа. Порезче надавишь - и уже движок ревет, разгоняясь на пониженной. А в Иксе - как в троллейбусе - хоть слабо, хоть сильно нажал на газ и получай равномерное и плавное ускорение. Причем если надо, можно и стартануть мощно со светофора и все равно все равномерно, без каких-либо рывков. В общем ездите и наслаждайтесь, забив на всякие там хрюки, вздохи и бздёхи (даже если они и есть, на работу и надежность вариатора никак не влияют - доказано передоказано уже).

Если вкючать омыватель фар не на месте, а в движении, то ничего на капот не попадает. Я сначала тоже психовал по этому поводу, а потом приноровился и никаких проблем. Причем чем больше скорость, тем больше воды попадает именно на фары и практически совсем не разбрызгивается по сторонам. А вот насчет люка откровенно не понимаю восторгов. Нет, точнее понимаю, и люк на Иксе действительно супер! Ни на одной моей предыдущей машине и близко такого не было. Только я откровенно не понимаю, нафига он нужен, в принципе В солнечную погоду через него конкретно печёт голову, в открытом состоянии - ну это на любителя, я, например, больше люблю окно для свежего фоздуха приоткрывать, чем люк. Так что лично у меня он постоянно шторкой закрыт и открываю её только в сильно пасмурную погоду, чтоб чуть посветлее-веселее в салоне было, да и то не всегда. В общем, то, что он есть - это скорее хорошо, чем плохо, но если бы за эту опцию нужно было дополнительно платить, я бы точно отказался.

Дык это все доп.оборудование, а я говорил про штатное программирование. Понятно, что можно и автозапуск поставить и закрывание всех окон и люка при постановке на охрану и много чего ещё. На том Жуке, что я это обнпружил ничего дополнительного не ставили. Вот я и подумал, что раз у нас есть электропривоз зеркал, то может можно его как-то настроить на автоматический режим...

Обнаружил, что на Жуке можно запрограмировать, чтобы при закрытии машины и постановке на охрану (штатная система, без всяких доп.сигнализаций) автоматически складываются зеркала заднего вида. Интересно, а на наших Трейлах можно ли так запрограмировать, никто не сталкивался? Все-таки Жук - это же тоже Ниссан

Товарищ читал и все ваши предыдущие посты и посты других товарищей и вообще эту тему с самой первой страницы. Поэтому и говорю, что посты, подобные вашему, уводили и уводят тему все дальше и дальше от основного вопроса, ради которого она и создавалась, а следовательно являются ни чем иным, как "мусором", превращающим тему в свалку всего того, что хоть каким-то боком касается слова Вариатор.

Всё это печально конечно и я вам искренне желаю поскорее разобраться со своим недугом, только зачем всё это вываливать в тему, которая называется "Звук при отпускании педали газа" ?! Это все равно, что вы бы за хлебом пришли в отдел колбасы. А чо?! И то и это батоном называется, и то и это - еда! В итоге тема, которая почти умерла уже из-за своей неактуальности, снова и снова всплывает как кое что из снега по весне.

скорее уж тогда НОГОпопы хотя это и нормально, физиологически в очередной раз стало очевидно, что в футбол играют не деньги два богатейших клуба России, которые скинувшись, могли бы наверное оптом скупить штук 10 таких базелей и ньюкаслов, курят бамбук всторонке

У меня тоже так. В подавляющем большинстве случаев дворники срабатывают сразу же, но иногда все стекло уже залито омывайкой, а дворники не двинаются. Но я уже привык (тем более, что это бывает редко) и забил на эту проблему.

Вот здесь почитай http://x-trail-club.ru/forums/index.php?ac...=11&t=11816 Не гарантирую, что найдешь, но вообще в этой теме всё про головное устройство, в состав которого как раз входит и монитор, и навигация и DVD....

А закусывать после каждой поездки не приходится? После того, как год назад тема с совместной закупкой незамерзайки тут у нас на форуме заглохла, начал брать обычную по 100-150 рублей на обочинах у ашотов. и если честно, ни разу еще не пожалел. И дело даже не в цене. Сколько раз уже пробовал покупать дорогую и не очень в различных крупных магазинах, на заправкках (в том числе BP), других местах - всё время воняет так, что приходится рециркуляцию воздуха в салоне включать, чтобы не задохнуться. А еще иногда голова начинала болеть. В конце прошлой зимы на очередном ТО на Таганке у официалов, мастер две канистры фирменной ниссановской незамерзайки подарил. Так и она воняла!!! А эту дешевую заливаешь - и никаких проблем, запаха нет, и моет вполне сносно. Да, ниже -20 она практически любая замерзает. Но во-первых у нас в Москве за всю зиму в общей сложности таких дней было штук 10-12, а во-вторых, на таком морозе грязи на дороге практически нет, так что можно спокойно несколько дней ездить вообще не включая омыватель. Так что я уже вторую зиму беру незамерзайку исключительно на обочинах.

Поэтому полезно ставить доп. иммобилайзер и тогда машинка без вас далеко не уедет

Ну давайте тогда в каждой теме через каждые три страницы одно и тоже писать - спецом для тех, кому лень тему пролистнуть, или хотябы поискои чуть поработать. Вот и будет вся ветка забита одними и теми же "полезностями". P.S. И прежде чем делать выводы о людях и давать им оценки, мне кажется, стоит изучить, кто действительно дельными комментариями делится, а кто "лишь бы строчку вставить".

Из всего, что там есть, в нашей теме не видел только про складывание-раскладывание зеркал.

Фигня это все. Если сторонний сервис сертифицирован, имеет все лицензии и сертификаты, ни один ОД не имеет права снять с гарантии! Я этот вопрос подробно прокачивал, когда охранную систему ставил не у официалов, ибо она бы мне золотой вышла, итак дофига отвалил. Так вот максимум, что официалы могут предъявить (и то, в случае, если у вас что-нибудь заглючит в электрике), так это то, что раз оборудование ставилось не у них, то нужно заключение экспертизы, что поломка произошла НЕ по вине этого оборудования. Но даже, если экспертиза реально установит, что гарантийный случай произошел по вине установщика этой приблуды, тогда просто не официалы, а этот сервис обязан будет вам за свой счет устранить все недостатки. Только всё это относиться к нормальным сервисным центрам, естественно, а не к гаражу дяди Васи или Ашота