Dany

Ну не знааааюууу..... у меня все отлично охлаждает и так же отлично нагревает в этих подстаканниках. И очень мне эта функция нравится А вот что реально бесит (особенно сейчас, когда на улице практически постоянно слякоть), так это отсутствие в машине стоимостью свыше лимона!!! элементарного датчика омывающей жидкости!!! Едешь едешь, а она бац, и в самый неподходящий момент неожиданно закончилась! У меня, по-моему, даже на древней зубиле лет 15 назад и то такой датчик стоял!!!

Любопытный ролик. Но есть два минуса: - в Москве и области менты так издеваться над собой врят ли позволят - на всю процедуру от остановки до восстановления тонировки прошло 8 минут (а могло быть и больше), а столько времени есть не всегда А так, автору респект. У меня так бодаться с ними не получается. Как правило иду на мировую почти сразу, как только понимаю, что могут промурыжить долго, да и призвание определенное к этому надо иметь

Думал себе купить такие, но после твоего опыта призадумался.... Спасибо!

Дело времени, я полагаю.

Что-то давно я не отписывался в этой теме, а ведь тем временем нам с Иксом уже больше 2-х лет! В принципе, не писал, потому что и писать то особо нечего. Все плюсы перечислил уже в нескольких предыдущих постах, а минусов, как не было, так и нет. Разве что, в качестве пресловутой ложки дегдя могу сказать, что сейчас вот температура упала до нуля и утром стал слышаться какой-то легкий толи скрип, толи шарканье при повороте руля в левую сторону. Через 3-4 км пути вроде пропадает, но все равно, надо будет диллеру сказать, пусть посмотрит, раньше за две зимы ничего такого не слышал. Ну а в остальном - по-прежнему наслаждаюсь машиной. Честное слово - я полностью удовлетворен своим выбором, который сделал 2 года назад. Хотя уже потихоньку начинаю присматриваться к следующей машине. Скорее всего это будет уже не Ниссан, ибо одну и ту же модель не беру, а кроме Трейла, мне из Ниссанов больше ничего не нравится. Так что наверное еще годик на Иксе поезжу, а потом.... Но пока! Пока наш роман продолжается и я, надеюсь, напишу еще не раз в этой теме слова благодарности моему X-Trail !

Плюсану Особенно удручает зенит, ибо на сегодня - это одна из лучших команд нашего чемпионата. Что уж говорить тогда о остальных? И ладно бы на фоне Барселоны! Так нет же... убого ирают даже на фоне средненьких европейских команд, при чем даже у себя дома.

Пост прям изобилует сослагательными наклонениями, если бы да кабы... Счет на табло - остальное в топку. Или вы бы предпочли искрометный футбол во всех матчах и ноль очков в итоговой таблице?! Мне лично результаты сборной не особо интересны. Я ярко выраженный клубный болельщик. Радуюсь конечно, когда наша сборная выигрывает, но не более того. Но тем не менее, нельзя сказать, что нам тупо повезло и Капелло ничего собой особого не представляет. Таким людям всегда хочется сказать - вы сначала выйдете со свистком и потренируйте или поиграйте, а потом будете рассуждать на тему, что любая кухарка может управлять государством.

А при чем тут русский или не русский? Правило "спрос рождает предложение" из экономической теории известно? Если за Халка и Витселя столько запросили и зенит согласился заплатить и платить им такую зарплату, которую они запросили, то каие проблемы?! Если Денисов считает, что не хуже и не дешевле их, пусть подождет, когда ему какой-нибудь клуб в России или Европе предложит больше. Тем более, что сумму своих отступных он уже во всеуслышанье объявил. Я, в общем-то, ничего не имею против Денисова (если только вынести за скобки его манеру поведения), но он поступает не профессионально. У тебя есть контракт, который ты обязан отработать, так каие проблемы? Не нравится - не работай. Что Денисов и сделал. А второй сорт или первый в родной команде - так это уже плоскость человеческих отношений, но никак не профессиональных. Ну значит так в питерском клубе ценят своих воспитанников.

Зажрался, паренек, мое мнение... За Россию ему обидно, все о ней, родимой, думает... Легко ему наверное думается, имея контракт один из самых больших в нашем чемпе ))) А вообще меня эта ситуация в зените даже порадовала. Столько в этот клуб бабала уже вгрохали, строят им самый дорогой в Европе (да и наверное в итоге получится, что и в мире) стадион, покупают игроков налево направо не торгуясь, еще и поддержка первых лиц страны им... Казалось бы - играй, не хочу! Но они решили занятся саморазложением изнутри... Ну ... в добрый путь, как говорится!

Можно подумать, если бы в составе зенита были сплошь россияне, то вынесли бы эту малагу в одну калитку! ))))) По-моему, за уши притянутый аргумент у вас. Никакой лимит не мешал ЦСКА в 2005-м выиграть Кубок УЕФА, а тамбовскому пареньку Жиркову отвоевать место в сотаве у многомиллионного Ферейры, никакой лимит не помешал тоже самое сделать тому же зениту в 2008-ом и сборной России, занявшей 3-е место на ЧЕ. Молодежь должна учиться в детско-юношеских школах, футбольных интернатах и дублирующих составах клубов РФПЛ. А в основной команде уже не учиться надо, а показывать определенный уровень мастерства. Я прихожу на футбол и хочу видеть не потуги учащейся неопытной моложежи, а красивую игру состоявшихся зрелых мастеров. Вы же когда в театр, например идете, что предпочтете, чтобы в спектакле Табаков играл или никому не известный выпускник театрального училища? Наверное Табакова предпочтете, правда? А если вдруг захотите все-таки посмотреть на молодое дарование, то спокойно можете пойти в театр-студию, в которой проходят актерскую школу и набираются опыта такие молодые актеры. Вот и в футболе так же! Хотите смотреть исключительно на молодых россиян - идите на турнир молодежных составов или на матчи первой лиги, какие проблемы? Но мы же хотим как всегда - и рыбку съесть и на качелях покататься. Нам и зрелище высокого качества подавай и при этом чтобы обязательно мейде ин раша было написано. И никого не волнует, что в раше не могут производить высококласных футболистов априори! Ну не наша эта игра (в глобальном смысле)!!! Ну не лезут же теже бразильцы в хоккей, а египтяне - в бэнди! А мы все почему-то боимся признать, что даже если вообще запретим иностранцам играть у нас в клубах, то и тогда не сможем набрать нормальных футболистов хотябы на 10 команд! В каком смысле "ЖМЕЕЕЕММММ"? Лично я наблюдал, как полтора часа спартак бегал по полю от одного игрока Барсы до другого, как собачка за мячиком. У меня вообще создавалось ощущение, что игроки Барселоны вот-вот зазевают от скуки - настолько вальяжно они катали мяч. А когда потребовалось, просто, даже не перключили передачу, а просто чуть поднадовили на педальку газа и спокойно отгрузили два мяча. А потребовалось - и пять отгрузили бы.

Хорошо вчера малага прихлопнула всемогущий супермегаклуб всея Русси.... Думаю, сегодня увидим более красочное продолжение...

Это смотря куда. В Египет может и не пустят. А, например, в некоторых скандинавский странах наоборот, кроме как на шипах, больше ни на какой там липучке, залипучке, присоске или вантусе ездить нельзя! Они наверное идиоты?

Народная примета: если на дворе замаячила осень - на форуме с новой силой закипают споры шипы - не шипы. Причем каждая из сторон, с упорством достойным лучшего применения, будет всю осень и зиму доказывать правильность именно своего "курса партии" )))) К весне эти споры затихают, но каждую осень возгараются с новой силой

Человека, который на всю страну заявляет, что наши ожидания от футбола сборной - это наши же проблемы, мне хочется послать открытым текстом. И никого он в 2008-м счастливым не делал, он не Господь Бог. Играла и добивалась результата ВСЯ команда и Аршавин был одной из деталек этой машины, пусть и самой дорогой и важной, но все-таки деталькой, которая сама по себе ничего не значит, а ценна только в составе одного агрегата.

С одной стороны удобная вещь - ибо у моего приятеля был случай, когда он по привычке оставил машину на передаче, а потом решил включить автозапуск. Ну и его Ниссан Терано мощьно прыгнут на припаркованную впереди Ниву и расплющил ей задницу ))) А с другой - везде машину на ручнике придется оставлять, а это не всегда удобно и безопасно (особенно зимой) Так что весьма спорная функция сигналки в данном случае. Смотри тока, чтобы такой ток не убил батарею твоего айфона (если есть, конечно). Я свой именно так и убил. Купил зарядку автомобильную с повышенным током зарядки. Так вот айпэд она заряжает великолепно, а батарею айфона убила за 1 раз. Стала значительно меньше сохранять заряд, пришлось покупать новую АКБ.

Ну, во-первых, общеизвестно, что футбол у нас - занятие не прибыльное, а наоборот, убыточное, так что ни Гинер, ни Миллер, ни Федун никакого профита тут не имеют, а просто вкладывают свои (а кто-то государственные) деньги. Во-вторых, ты прав, сейчас школы, в которых детскому тренеру платят копейки, нафиг никому не нужны. Значит надо выстроить такую систему, чтобы условный тренер Жиркова получал от каждой последующей продажи игрока в новый клуб, свой процент. Пусть это будет даже пол процента, но заинтересованность у людей появится! Ну и в-третьих, футбол у нас, к сожалению, - отражение всей нашей жизни и менталитета. И если в той же Германии постелют новое современное поле для детей где-нибудь под Нюрнбергом, то у нас, почти наверняка, где-нибудь под Урюпинском выделенные деньги разворуют, а вместо поля, в лучшем случае, насыпят щебенки и бросят три дырявых мяча - играйте пацаны. Поэтому повторяю, ЛИМИТ ТУТ НЕ-ПРИ-ЧЕМ!

Ну а лимит то тут при чем? Ну ни один тренер не поставит условного деревяннго Иванова вместо того же Халка. У нас итак цены на игроков с российским паспортом в два-тра раза выше, чем на таких же игроков-легионеров. А если ужесточат лимит, так они еще больше взлетят. На мой взгляд, лимит вообще не нужен! Талант и так пробъется (как в свое время Жирков, например, или Щенников в ЦСКА). А платить бешенное бабло за бездарность, только потому, что он россиянин - бред, ИМХО. В Германии, Англии вообще нет лимита. И что, они играют хуже нашей сборной?! По-моему, на порядок выше! И новому главе РФС не лимиты надо ужесточать, а поля для детей класть, стадионы в регионах строить и детские спортшколы поднимать. Вот тогда у нас будут хорошие свои игроки.

А вы готовы запретить в России эксплуатацию автобусов, грузовиков, трамваев, троллейбусов, карет скорой помощи, тракторов, и даже небольших газелей и прочих малолитражных грузовичков? Ведь за ними точно так же (и даже хуже) ничего не видно! Просто на Т-образный перекресток (как и вообще на дорогу) нужно выезжать с головой и тогда проблем не будет. Так что прежде, чем писать подобную ерунду, может сначало стоит подумать? Всегда говорил, по моему мнению, например, "праворукие" машины в "правосторонней" стране намного опасней самой глухой тонировки. Но их, почему-то, никто запрещать не спешит.

Все элементарно. Просто GM сертифицировал это масло для своих автомобилей и разрешил ставить свой логотип на канистрах, тем самым подтвердив качество данного продукта. Это абсолютно нормальная практика. Вас же не удивляет, что Трейлы собирают под Питером, а не в Японии А вообще, не доверять ОД, который льет рекомендованное Ниссаном масло, а настаивать на своем - это, извините, уже по-моему какая-то фобия. Ну можно и так сказать. Потому что именно ОД отвечает по гарантийным обязательствам перед потребителем. Абсолютно точно! Много уже об этом говорилось. Машины с такой связкой ездят и ездят, не зная хлопот. Лично я оч доволен, что взял именно такую комплектацию.

ИМХО, лучше вылететь так, как играл ЦСКА, чем вползти в ЛЧ так, как отскочил спартак. Кто видел оба матча - меня поймет. +100 Я об этом говорил еще тогда, когда он только приходил в ЦСКА (друзья не дадут соврать).

Ага, тоже заметил И в первом туре тоже самое было.

Вот поэтому я, скорее всего, все-таки остановлюсь на варианте со специальными шторками, а не пленкой. У меня изначально были сомнения, что её не так-то просто наклеить, судя по приспособлениям, которые описывались производителями. За опыт и отчёт - спасибо!!!

Ну 500 рублей выписывают в любом случае, даже если на месте содрал пленку. Сам факт тонированного стекла, уже = 500р. Но я все-таки не стал дожидаться, пока остановят и отъездив еще неделю затонированным, все-таки заехал на мойку и попросил снять (1000р. два передних стекла). Ездил бы и дальше, но уж больно неудобно и неоправдано каждый раз перед гайцами опускать оба стекла, когда сзади у тебя двухмесячный ребенок в кресле посапывает. Поэтому, можно сказать, взяли меня на болезненной теме Слышал еще, что если сдирать после того, как машина пару часиков пожарицца на ярком солнышке, то весь клей сходит вместе с пленкой, не оставаясь на стекле.

А я пока так и езжу затонированным Как и планировал, чтобы зверя не дразнить, у постов ДПС опускаю передние стекла (в очередной раз Ниссану привет за то, что даже в топовой комплектации автоматический стеклоподъемник только на водительском стекле ), проезжаю пост - поднимаю, еду дальше. Вот только не решил пока, что буду делать, когда все-таки запалят )) Толи самому на месте содрать, толи пусть номера скручивают, а самому съездить потом в сервис и пусть растонируют. Лично для меня и в одном и во втором случае свои плюсы. Если самому сдирать, то на номерах останусь и сэкономлю на сервисе. А если дать гаишникам номера скручивать, то пусть мне как раз их открутят бесплатно. А то давно порываюсь болтики крепежные заменить. У меня на одном там резьба сорвалась, прокручивается, да еще и все четыре ржавчиной после зимы покрылись, внешний вид портят ((( Так что буду смотреть по ситуации

Да, я тоже видел этот сайт. Но смутили оба варианта. Тот, что селикон - тем, что надо после съема каждый раз по-новой на воду приклеивать. Получается, если утром тебя тормознули, содрал, то так до вечера без тонировки и катаешься, пока не доедешь до дома и на место все не приклеишь. А утром опять по кругу. В чем тогда смысл такой тонировки? Тот вариант, что на пластике быстро снимается и устанавливается обратно, но (как написано) тонировка там возможна только зеркальная, а она мне жутко не нравится. По мне, лучше вот этот вариант: http://www.440044.ru/Default.aspx Так я и не говорю, что все время. Достаточно перед постом опустить, проехал и поднимай Но это пока только теория конечно с моей стороны. Наступит 1 июля, посмотрим Странно... Прошлым летом ездил в Казань из Москвы. Дорога до Казани и обратно, плюс три дня по самому городу мотался - так никто ни разу за тонировку не тормознул. Да и вообще ни разу не останавливали. Потом только через месяц штраф по почте пришел, что в одном месте скорость привысил, и все. +1. Даже самая светлая пленка не попадает под разрешенный стандарт ((( Ну это вообще жесть какая-то )))) Как бы я не ратовал за тонировку, на такое конечно не пойду ))) P.S. Чуть не в тему, но все же... Меня вот что всегда удивляло... Значит (по мнению наших гайцев и законотворцев) с тонировкой ездить опасно, а на машине с правым рулем в стране с правосторонним же движением - ниразу не опасно!!!! Бред.