МихаКЛД

Стоит задумать о том, как на долго у вас хватит нервов ползать на праде о 163 лощадях при весе авто 2100 ru/. Этож тупотрактор! А паджеро будет 3.0 V6 . С расходом бенза, совсем несравнимым с расходом 2.0 TD. Прибаьте к этому стоимость каско за 3 года, стоимость зимней резины. Получается совсем не "за эти деньги". Стоит считать не только цену авто, но и стоимость эксплуатации.

Имхо какой-то китаеколхоз... Из серии: "у вас просели пружины или подизносились Амо? Не покупайте новые! Сначала купите наши чудопроставки и добейте старые! Вобщем "-1". Уже стопидисят мильенов раз спрашиваю - люди, ну если вам надо всего на 2-3 см поднять авто, ну почему просто не поставите побольше резину?!

Ну вы, москвичи, и мозахисты!!! Работаю в соседнем доме от работы до гаража идти дальше чем до работы примерно на 30 метров Даже если бы я жил и работал в разных концах города - это максимум 45-60 мин в самое "попкное" время (31 дек,например). А так ~20. За ваши рекордные 6 часов в пробках я могу сгонять покушать в Казань (~230 км в один конец). Было у меня по молодости наиострейшее желание в мск срулить. Как же я рад, что жизнь по-другому сложилась!

Млин, ну какое же это дебильное изобретение - форум, на котором даже картинки не посмотреть не зарегившись!

А из 45 лямов на откат заложено имхо 40... не подумайте, что процентов. Писец просто!!!

оффтоп, но все же - А что вам мешало поехать с венгерской визой через Польшу? По правилам шеншенского соглашения вы должны открывать визу той страны, где будете находиться бОльшую часть времени, а не той, через которую в'езжаете в шенген. В штампике пограничном всегда видно каким видом транспорта осуществлен в'езд. А Венгрия сухопутной границы с рф не имеет. А какие такие "ужасные" документы поляки затребовали? Вроде все как у всех - паспорта, фотки, страховки, брони, справка с работы.

Эх везет япам - у них красные трейлы продают!

Где-то в машине или в книжке к ней сказано, что Макс нагрузка в багажник -100 кг. Имхо если вы возите такой вес, то лучше купить пикап. Я бы сделал именно так, будь в этом необходимость. Подвеска-то ведь не расчитана на постоянную работу с такой загрузкой! А лифтовку нерамного паркетника имеет смысл рассматривать разве что для увеличения дор просвета, чтобы бордюры повыше "брать", да зимой в российских нечищенных дворах поувереннее передвигаться.

А вот и совсем наоборот! Надо вот так: Ну не знаю... По мне так нормлаьно она работает. Как Дима написал - просто жму на газ и все. Ну только не в пол, а так, что как только псевдблокировка начинает подтормажимавать вывешенное колесо, то перестаю дальше газовать. Просто поддердиваю обороты. И Икс едет... или ползет... Ну вобщем движется.

А насчет того, что первая машина попроще должна быть... С чего вдруг? Если парнишка заработал сам, пусть половину, а остальную половину ему самому же и отдавать - дык и пусть покупает то, на что "потянет". Отцу главное быть уверенным, что сын действительно потянет кредит. Ну а если раскурочит машину - ну дык его машина, его деньги! А то, что опыта нет. Хм... у меня вон дяденька хорошо знакомый - 15 лет за рулем. Ни одного ДТП. Ни царапинки на авто. А тут месяц назад ехал, на секунду отвлекся, а в соседнем ряду машину занесло и закрутило, а он среагировать не успел (отвлекся!). Результат - первое ДТП за 15 лет. Причем машину разложил, что называется "качественно". Весь передок под замену. Но права у сына все равно должны быть "честными"! Настолько, конечно, насколько это возможно в наши времена.

Ушла - значит не судьба! Было дело в 2006-м я искал авто для семьи (тогда еще не женатый был, поэтому семья - это мама, папа, я, сестра, бабули, дедули и кошка) Искал минивен. Хотел именно Крайслер Вояджер. Вобщем за месяц объездил все авторынки Литвы и Калининграда. Дык вот значит... В самую первую поездку увидел ЕГО (!) Правда черный, состояние оч хорошее, чуть с коцками, но ничего серьезного. А черную машину ну ваще пипец как не хотел. Никогда не любил черные авто. Ну вобщем посмотрел я его и вроде как забыл. Ездил-ездил больше месяца, каждые выходные. Уже Литву без карты знал, как двор родной. А там у нас халяву с областной растаможкой как раз прикрывали. А у меня квота выкуплена, а авто нет никакого! Ну вот и во время пятой "ходки" уже решил, что не найду авто себе, так буду брать что угодно, что можно потом повыгоднее передпродать. И вот уже последний день подходил к концу и как-то почти случайно я оказался в том углу авторынка, где видел тот самый черный Вояджер. А я уже и вообще про него забыл! Вобщем тогда я понял: "Это ОН!". Купил его вобщем. Радости на самом деле были полные шаровары! Кстати, продали его родители только в прошлом году И то потому, что отпала надобность в минивене. О чем это я? А о том же, с чего и начал - значит не ваша эта мазда была. Кстати, с икстрейлом у меня такая же ситуация была. Первый раз я его увидел в салоне где-то в марте вроде бы... Захотели купить. Но ПТС не было. Типа вы заплатите, а птс черз 2-3 дня здесь будет. А в договоре однако написано "30 дней" и "цена предварительная, может измениться вследствие бла-бла-бла". Ессенно договор с нормальнымти условиями мне предомтавить никто не захотел, посему ОД получил от меня отказ. Потом еще в апреле и мае звонили пару раз, но я четко решил - обменяю деньги только на ПТС в наличии. Ну и тоже уже решил, что тот иск уже давно продан. И вот, в последних числах мая чтоли, или в самом начале июня звонит мне ОД и радостно кричит, что ПТС пришел! Типа у них срок консигнации вышел, они машину у НМР сами выкупили и типа несите нам ваши денюжки - будетм их на ПТСку менять. Вот так и дождался меня МОЙ АВТОМОБИЛЬ ЗЫ: а еще я всегда был категорический противник товарно-денежных отношений между друзьями. Не зря же говорят: "Хочешь потерять друга - займи ему денег". Может у него мазда и ходила отлично, а вот вы ее купили и стала она сыпаться. Совсем не потому, что вас обманули или продавец что-то скрыл! А протсо потому, что "время пришло". В итоге продавцу будет перед вами очень неловко и стыдно, а у вас может появиться нехороший взгляд в его сторону. ЗЫ: Соглашусь с "советчиками" - пусть сначала права получит (САМ!), а потом авто покупать! А то как-то не по-людски получается. А то, что обижается - дык это у него просто играет кое-где. Все ж таки пацанчик ведь молодой! Это нормально. Нам ведь мужикам как чего-нить приспичит, так все - вынь да полож! Вот как-то так. Удачи в поисках!

Это мой хитрил так "поет". Уже почти 2,5 года и 50000 км так поет. (сейчас 56 000 км). Кстати петь стал громче. Включенная музыка уже не спасает. Потихоньку мучаю ОДа.

Хм... ну если это вторая машина, то понятно. А то вы, дамочки, любите зимой надеть шпильки (читай "низкий бампер, заниженная подвеска") и потом чтобы вас на руках носили. Ибо красиво, конечно, но нифига не ходибельно Ну всего-то +20 см в длину и +10 в ширину. В то же время -31 см по высоте. ... Итого для икса нужен ящик 14,8 м3, а для бэхи 13,1 м3 Эт я еще не старался Наш человек!

Мила, не обижайтесь, но "джипик" вам не поможет. Ибо "очень низкая машина" это ламбо, фераря, ну порш (не кайен). А бмв - обычная легковая машина. На таких машинах миллионы людей в нашей стране ежедневно ездят на работу, в магазин и т.д. Да, легковушки страдают от дорог, от бордюров и прочих "прелестей" чаще паркетников, но если вы подснежник, то вы либо не умеете, либо не хотите ездить. И авто для вас не есть насущная необходимость и средство передвижения, авто для вас просто "цацка", игрушка т.е. Может быть икстрейл для кого-то тоже игрушка, но это таки суровая игрушка, вроде тех, которые к полу прибивают Еще раз прошу без обид. Мерины А и Б - те же легковушки, что и ваша бэха. Кстати, если у вас треха, то не уверен, что ашка мерин вам понравится, ибо это табуретка пластмассовая. Позор уважаемого бренда. А если у вас пятера, то к ашке даже не подходите - время зря потратите. А что за Бэшку мерина, ну.... лично меня не впечатлило. сидел в новой в салоне... ну какой-то это недомерс, чтоли. Еще раз спросите себя - вам действительно нужен "джипик"? Джипик ведь сам не поедет по бордюрам да по какам! Им тоже управлять надо уметь. А в ваших словах просматривается такая мысль, что якобы достаточно полный привод и дорожный просвет повыше и жип сам поедет куда захочу! Неееееет уж.... Помните поговорку про "чем круче жип, тем дальше идти за еще более крутым жипом!"? То-то же! Да, вт еще что. Икстрейл указанного вами года 2005-2007. Стоит примерно 550-700 тыр. За эти деньги можно взять полноприводную бэху 3 и 5. Год, кстати будет примерно тот же (сам удивился!предполагал, что бумер за цену икстрейла будет на 3-5 лет старше). Ну а комфорту в бумере-то всяк больше будет. Кстатит, ашка и бэшка мерины за эту сумму будут уже помоложе - 2007-2009 года Вот симпотный http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25821372-2f08ce.html Вот например красная пятерка со светлым салоном! И зимой, кстати! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38405426-92e428.html Удачного выбора! Зы: Ух насловоблудил.... И еще предайте анафеме того мастера, который вам наплел про заоблачную стоимость зч на япов. знавал я пару человек, которые пересели с мерса и бэхи на япов ТОЛЬКО из-за дорогого обслуживания немцев.

Привет, дефендер! Следи за темой, приезжай на следующую встречу, посмотришь иксы живьем, все покажем-расскажем!

Крайслер Гранд Вояджер? Не? За эти деньги думаю трехлетку реально взять. Привод правда оьько перед, на зато салооооооон!!!!! Полноценных 7 или 8 мест! Был у меня такой... Ммммм.... Всегда с улыбкой вспоминаю!

А вот это уже интересно, но только в другой теме. Здесь ведь про новый рав. Про предыдущий ( ну пока еще продающийся) здесь: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...=303&st=100

Ладно вам тут уже ля-ля разводить, а! Все тут (ну кроме мадемуазелей) такие брутальные мужики! Ну пусть хоть фоты качественные появятся, давайте авто живьем увидим! Салон посмотрим, моторы, трансмиссию. Про Патрол новый вон тоже сколько "приятного" писали! И про "обмылочность" тоже было! Однако ниче такой кабанчик-то получился, не?! Чото мне кажется, что дело идет к "убиению" мураны, тем более если в новый икс смогут 3.5 V6 запихнуть (а еще и дизеля 2.5 и 3.0 - их ведь в новом пафе нету!). Мурано-то ведь уже 10 лет на конвейере однако! Получится такой модельный ряд у Рено-нисцан: Дастер Жук Кашкай Колеос Икстрейл (новый, который в женеве кажут) Паф (новый) Патрол. Все сходится

Спасибо за приглашение! Зы: я пас, ибо далеко я сейчас.

Вобщем таки сравнил. Ибо пришел к выводу, что мощность и маневренность на асфальте мне важнее, чем проходимость. Что скажу... Однозначно дл задних пассажиров места в мерсе гораздо больше. Это плюс. Несравнимо более качественно исполненный салон. Это тоже плюс. Из явных минусов для себя пока выявил только финансовые - гарантия только 2 года и КАСКО ну очень дорогое. Зы: но если к цене прибавить стоимость камеры заднего вида с офроуд пакетом..... То уже получается цена трехлитрового патфайндера.... Или нового dodge ram 5.7 hemi с 400 лошадьми.... А он и по асфальту и по бездору мерса с патом вместе взятых уделает... А про размер салона вообще молчу. Одно но - нет гарантии и сервиса в регионах. ... Короче пока езжу на иксе...

Мдааааа.... Там делов-то на пол часа отсилы.... И снимать надо только воздушный фильтр. А там пару болтов открутить-то...

Ха-ха-ха! Ноу комментс! Удачи!

Баюн, ну как вы не понимаете, что все эти программы - полный беспредел. Т.е. будет работать программа или нет - решает дилер, а должен решать ЗАКОН. А закона-то нет!!! И еще - счастливый вы человек, коли уж не имели неприятных разговоров с дилерами. По мелочи что заменить - да, проблем нет. А вот у меня сейчас все громче и громче воет что то при сбросе скорости. Воет уже так, что музыку громче делать бесполезно. А дилер мне качает телегу про "естественные трансмиссионные шумы". Вот такая петрушка. И с вашей этой программой ничто не мешает (закона-то нет!) дилеру вам начать рассказывать про неправильную эксплуатацию и "правильные" шумы.

А ведь вполне реально, что эти "китайские" релинга сделаны на том же самом заводе, что и оригинальные, только, так сказать, "в ночную смену". Ибо цена у дилера на все завышена в разы.

Челнинцы и соседи! Есть повод встретиться! Тема здесь http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...mp;#entry411718