Ёрник 2

А они походу появятся, когда завезут первые экземпляры "серые дилеры" и Авторевю или ЗР его протестит физически, а лучше в грязь по самые уши загонит, для проверки утверждения, что все внедорожные преимущества сохранены. Ждёмс...

Чудеса - у меня всё равно открывается - ни чего не блокировано. Выкладывал с другого компа - так что незнаю.

В чём капец то? - нормально грузится, ссылка не битая. Или что то ещё имеешь в ввиду?

Очень правильные слова в пользу Хитрилы сказаны в ролике - чисто мужской силуэт в отличие от других унисекс кроссоверов - аминь. http://www.youtube.com/watch?v=u5pJ_2COcvY

Я бы уточнил - не по надёжности - а по ремонтопригодности и стоимости того ремонта

И кто тебе сказал , что 1.2 л турбо это неизбежность ? Полностью согласен со всем предыдущим постом, однако выскажу пессимизм Боюсь, что может статься так, что движки нормального объёма действительно останутся, но будут доступны только в топовых комплектациях, а для средней комплектации оставят в лучшем случае 2 литра, а для базовых вообще движок от мотороллера "Муравей" (да не дай бог!). И самое главное ведь найдутся же люди которые это купят (да ещё и на переднем приводе) и будут с гордостью говорить - я ежу на жипе! (есть у меня во дворе один такой клоун на Аутлендере).

ЭТОЖ ПРОШЛЫЙ ВЕК! сейчас по комплектации пробежался - как то бедновато за такие деньги.

интересный пепелац! надо в живую поШупать. Спасибо. А привод вроде пишут, что полный - правда если такой "полный" как на Х только наоборот - то да - передний будет поинтереснее.

Сделал экспрес осмотр сайтов по цене и комплектации схожих по нужных мне показателям (собственно за них и выбрал Х) авто. И всё равно получается, что сейчас на рынке (о китайцах речи не веду) только более высокий класс с двигателями V6 Хайлендер, Пилот ну и Паджеро - а это уже как ни крути бОльщие деньги. Паджеро с 3 литровым двигателем в комплектации Ультимет 1,8 ляма, Хайлендер с 3.5. литровым двигателем в самой простой (но отнюдь не бедной) комплектации 1.7. ляма, ну и Пилот с 3.5. литоровым двигателем тоже где то так же. Патфиндер я не беру в расчёт - ибо с наружи он конечно мне нравится, но внутри мне в нём неуютно и неудобно - хотя для вышеописанных авто он одноклассник. Американцы красивы и тоже нравятся, но ценник на них безбожно высок, при не самых лучших комплектациях. Таким образом получается, что Х был разумным компромисом. Так что при наличии денег лучше брать Х в старом кузове в ближайшие полгода - потом вероятность того, что будут нужные комплектации в нужных цветах не очень высока - как мы знаем его выпуск будет свёрнут и будут распродавать то, что наклепали. Всё сказанное безусловно ИМХО. Кажется у Г. Гаррисона был такой рассказ, как одному мужику привалило счастье и ему явился "демон" и сказал что исполнит 3 его любых желания, но при условии, что у его злейшего врага всё это прибудет в двойном размере. И вот на протяжении 2 желаний он мучился от того, что его враг всё получает в большем размере и за просто так и на последок он как раз себе заказал жену в максимально "разумном" весе, росте и другими женскими ТТХ и потом с наслаждением слышал вопль ужаса своего врага

Да, а жена это просто средство для воспроизводства потомства, а так же для стирки, глажки и других домашних дел - чего её по внешности выбирать - бери любую, а коньяк ХО это просто алкоголь, чего мучится, для достижения состояния опьянения достаточно простой водяры за 50 рублей, ибо платить за ХО как то влом, и так можно продолжать бесконечно

Спасибо. Буду знать. Только вот получается или фактически неисправности не было (был "глюк") или всё таки промывочный бензин помог каким то образом

Собственно история в следующем. Я тут уже ранее жалился, что загорелся сигнал о неисправности двигателя. Проехался на Таганку. Там продиагностировали, взяли денег и сказали, что сигнал шел от кислородного датчика и для более "глубокой диагностики" надо дать ещё денег. В общем они были посланы с "этой просьбой несуразной" до загорания этого сигнала ещё раз. И он не замедлил повторится. Но только я решил так, если это катализатор готовится накрыться - то пусть окончательно гакнется , а уж тогда и буду заниматься. Так и ездил последний месяц. А тут смотрю - а сигнал исчез. Ну и как это понимать? Я раньше полагал, что если лампа о неисправности загорится - то погасить её могут только на СТО. Или это уже лампочка сигнала о этой неисправности перегорела в довесок? . Правда есть одно совпадение, и даже два. у нас в посёлке, я не первый, у кого после заправки на Лукойле 95 Евро загорается сигнал неисправности от кислородного датчика. А тут я "случайно" на Лукойле под Чеховым на М2 залил 95 ЭКТО - и вот на этом баке топлива сигнал неисправности и погас. Или это у Лукойла такая маркетинговая акция - чтоб лили только ЭКТО? В общем эксперимент продолжается.

У заправки на Калужском шоссе (справа в область сразу за Мегавским мостом) сняли бренд Роснефти - значит косячили. Хохма в том, что по правой стороне (т.е. в область) следующая "приличная" заправка только Газпромнефть аж в Троицке (перед макдональдсом). Так что коллеги рассчитывайте запас топлива с учётом этой инфы.

Конечно он и они этого не скрывают особо. Для пиндосов и делали в первую очередь скамейку в багажнике Это в России там не принято ездить. Моя мама,когда я был единственным водилой на 2 семьи и пытался для этой цели прикупить Гранд пикассо сказала с негодованием Я В БАГАЖНИКЕ ЕЗДИТЬ НЕ БУДУ!

Приветствую. На Сколковском это был я. Нарушил чисто случайно и (увы) по глупому - там бываю редко -а счаз всё перекопали - увязался прямо с поворота за впереди идущим авто а когда понял - было уже поздно - убраться в свой ряд небыло уже ни какой возможности. Хорошо, что гайцев небыло - а так чувствовал себя последним лохом - спасибо, что ты тактично прополз мимо - а ведь мог бы и разъяснить

В новом номере Авторевю небольшая статья про новый Х. Увы хотел привезти и отсканировав выложить в оригинале - но забыл на фазенде - потому пишу по памяти - если где навру - не бейте тапками. По их инфе получается, что Ниссан хочет за счёт Х убрать Кошака +2, как раз слив их вместе. А теперь 2 новости - хорошая и плохая. Хорошая - у нас новый Х официально появится только к концу 2014 года, а плохая - так поздно он появится, потому, что в Питере будут переналаживать конвеер для его выпуска. Так что потаённые надежды, что у нас его продолжат выпускать в старом кузове увы не оправдались. Да ещё новость - самый мощный движок останется теперешний QR25 а вот в отношении остальных двигателей - ниссан будет экспериментировать с форсированными малолитражками - в общем швейная машинка Зингер 21 века. Высота салона стала ниже, А ещё новый Х стал первым авто альянса на обновлённой платформе куда ниссан планирует напихать электронные чудо примочки. В общем кому интересно - читайте дальше в оригинале.

Та же фигня - только с другой стороны купил в апреле 2010 - а выпущен где то ранее - но точно в 2010

Продлённая гарантия "задним числом" это фантастика какая то. А особенно про уничтожение на месте заменённых ЗПЧ без оформления этого как гарантийный случай. Вот только учитывая, что документ имеет гриф "для служебного пользования" как официально ткнуть в него при поломке варика после гарантии? или писать в НМР? А то получается, что они как то очень "подпольно" объявили об этом - кто знает придёт, а остальным не надо.

Вот пусть не по теме - но скажу - уж сколько раз замечал, что ПДД в РФ читают только в ГИБДД при разборе ДТП - почему то при потенциально аварийной ситуации предпринимаются любые действия - клаксон, дальний свет, уворачивание на встречную, но не торможение, как предписано ПДД. Парадокс какой то - может по факту ДТП Вы и правы будете - но кому и в том числе Вам будет от этого легче. Главное неписаное правило наших ПДД это ДДД - дай дураку дорогу. Извиняюсь за ОФ ТОП больше так не буду

Нечто подобное у меня было в первый год эксплуатации, при ООООчень интенсивном разгоне (при обгоне по встречке) при этом как правило перекручивался двигатель и на самом пике как раз (думаю от вариатора) и раздавался именно визгливый свист. В дальнейшем этот звук пропал - или потому что я перестал так насиловать технику и сменил технику разгона или просто сам по себе пропал. Отсюда рекомендую попробовать разгонятся более спокойно и проверить тогда наличие такого звука.

Нечто подобное у меня было в первый год эксплуатации, при ООООчень интенсивном разгоне (при обгоне по встречке) при этом как правило перекручивался двигатель и на самом пике как раз (думаю от вариатора) и раздавался именно визгливый свист. В дальнейшем этот звук пропал - или потому что я перестал так насиловать технику и сменил технику разгона или просто сам по себе пропал. Отсюда рекомендую попробовать разгонятся более спокойно и проверить тогда наличие такого звука.

Привет и тебе БРАТ! Было очень приятно получить привет.

А ПИЛОТ Хондовский - забыли? очень достойный кубик!

а ещё ни кто не заметил - а у него теперь ручник без рычага - электрический - кнопочкой активируется и ещё на люке для длинномеров появились подстаканники....

Возможно рано паникуем - ведь не факт, что на Российский завод будут поставлять его комплекты - может продолжат у нас делать старого, а в салонах будут рядом стоять и новый и старый - ну как было с 9-10 Лансером - тока старый назвали Лансер классик - правда там в классике с комплектациями особо выбора не было. Так же делают в Таганроге старый сантафе... Совершенствоваться только вряд ли будет - но по моему он и так хорош - ему бы только варик выкинуть и заменить на автомат и можно клепать ещё лет 5 как минимум. Насчёт положительного в новом - заметил что на подлокотнике-люке для длинномеров сделали подстаканники.