Alex Korv

Денди

Но дорогое и близкое сердцу

Это происходит и в режиме забора внешнего воздуха.

Рад за подобные советы! Хорошо, что мое авто гарантийное и новую панель приборов уже заказали по гарантии производителя. Пусть меняют, жаль только, показания спидометра обнулятся.

А зачем прикручивать к машине веб-камеру? Или имеется в виду камера кругового обзора, по типу Land Rover?

Или проверить предохранители

Солиднее будет выглядеть небрежно так брошеная на панель пачку 5000 купюр

Реальный пробег на моем авто 75600 км. Вот в таком состоянии у авто педали, я считаю его очень хорошим (не в пример качеству фото ) Руль тоже гладенький и черненький, только в местах швов немного потерся, не приглядевшись не увидишь.

Привет, соседям!

Добавлю немного OFF, да помилуют меня модераторы... Для каждой конкретной машины с отдельной моделью двигателя есть график распределения мощности и крутящего момента в зависимости от оборотов двигателя. На графике изображаются две кривые: кривая мощности и кривая момента. Точка пересечения кривых, интерполированная на величину оборотов двигателя, дает наиболее благоприятный и "отрывной" крутящий момент двигателя. Из всего этого следует, что шустрее машина будет разгоняться при определенном отрезке оборотов двигателя. Выбираете наилучшие обороты и в путь...

Привет, shultz! Нет, я такие технически сложные манипуляции не практикую. Оно мне не надо!

Подкрашивали сколы на капоте черной автомобильной красочкой, потом полировали (глубокая полировка) и покрывали "жидким стеклом". Все это делается в специальном сервисе и правильными парнями. Практикую такую штуку раз в год. Результатом доволен. Названия материалов и специфику манипуляций не буду раскрывать от собственного не знания. Но если очень-очень-очень захотеть, то подкрашенные места увидеть можно. Хотя на солнце они не выделяются на общем фоне машины.

А мне такую штуку даже не предлагали при покупке авто.

Открываю новую тему, приветствую всех! Спидометр на моей ласточке иногда живет своей жизнью. Еду - остается на "0", еду - зависает на отметке какой-нибудь скорости. Обращался в ОД, ответ стандартный: "Приезжайте с поломкой, посмотрим". Пока доезжал до них, спидометр начинал работать нормально. Вчера я все это чудо заснял на мобильник. Сначала стрелка просто зависла на "0", через пятнадцать минут на "20". Сегодня с утра съездил к ОД, показал видео, вечером будут разбираться. Кто-нибудь уже встречался с подобным проявлением самовольства спидометра?

У меня все работает.

Есть простые действенные советы по установке радар-детектора (РД) в авто. Могу не блестнуть новизной, но все-таки: 1. РД устанавливается примерно по центру лобового стекла (как по горизонтали, так и по вертикали) 2. РД устанавливается примерно параллельно линии дороги (по горизонтали) 3. На РД всегда устанавливается режим 3 (в том смысле, что режим "Трасса") 4. Дополнительно тонированное лобовое стекло, а также всякие висючки на нем (расположенные перед РД) и т.п. заметно снижают эффективность работы РД Вроде бы все, это мне рассказали сами продавцы и испробовано лично мной. 5. Убирайте РД и присоску с лобового стекла при выходе из авто, от греха подальше.

Они просто сами хреново видят и поэтому думают, что у других теже проблемы с головой

Может все-таки к ОД?

Это абсолютно нормально и законы физики это потверждают. Потому что это простое, видимое глазу, испарение влаги из воздуха. "Парок" видно только первое время после включения кондиционера или его выключения, до момента выравнивая температуры внутри воздуховодов.

Заходи!

Шикарно живете, порадуемся за тебя! А зачем тебе радар-детектор за такую сумму? Всякие блю-тузы, будильники, подсветки, аккумуляторы и голоса в нем это, на мой индивиуальный взгляд, флудливая фича. Он должен просто надежно работать - оберегать тебя от попадания на статьи доходов от КоАП.

Некоторые пользуются, когда на машине стоит "архаичное" сцепление

Сборная России=Газмясочка

Тот что справа, как раз-таки посимпатичнее будет и без соломы!

Да, вопрос спорный! А ты у обоих спрашивать пробовал?