АБС

У меня из за него разбухло это самое колечко на нижней направляющей, и это за три месяца!В данном случае речь идёт о зеленом перматексе. А официалы должны использовать официальные смазки.

Вообще все характеристики свечи зашифрованы в маркировке, поэтому я и просил ещё озвучить. Стало бы ясно от какого она двигателя и не надо было бы за линейку хвататься.

Я так понял, что свечу ты все таки выворачивал. Какая маркировка была? Всегда полагал, что для конкретного блока есть конкретная ГБЦ.

Повторюсь, поставь правильную свечу. Длина показатель критический, но даже при одинаковой длине, свечи по характеристикам могут значительно отличаться.

Длина резьбы у Т30 и Т31 одинаковая.

Поставь правильные свечи и не будешь забивать голову длиной резьбы. На свече есть маркировка. надо было озвучить. Родная свеча PLFR5A-11

Не обязательно если аккуратно сделать. Но придется купить новую направляющую и ремкомплект с колечком

Их как раз гораздо больше. Что касается Перматекса, то нужно быть большим врагом своей машины, чтобы использовать его.Говорю на основе своего опыта. Из перечисленного только Слипкот.

А название? Кстати, такой температурный диапазон для тормозов вовсе не нужен. Лучше взять проверенную смазку "старого поколения".

Может здесь дело совсем не в наличии сигналов? Опыт не подсказывает держаться подальше от фур и тем более не ездить с ними параллельно, в слепой зоне?

Странно. Сколько не было этих Маннов все были сухие и незапаянные. Может что-то изменилось? Хотя последние годы их продукцией не пользуюсь.

С каких пор Ман стал с пропиткой? Всегда были сухие. Все фильтры с пропиткой дополнительно упакованы в полиэтилен.

Если подбирать по теххарактеристикам, то тогда уж надо заливать NS3 .

Свечи 2.5 22401-ED71B, NGK 2302, Денсо FXE20HE11 Свечи 2.0 22401-1VA1C

А не думаешь , что он мог бы проиграть при таких параметрах сравнения? Во всяком случае, Т32 он бы не обошел.

Использую Motul 5.1, очень нравится.

А о какой детали речь? Может и менять было не надо?

Вот примерно здесь есть ответ 1. Дневные ходовые огни (ДХО)Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (далее – Регламент; утвержден постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 года № 720) определяет порядок и режим работы ДХО, а также места их установки. Регламент не говорит о самостоятельной установке ДХО, а всего лишь указывает на то, каким образом световые приборы можно установить, если это предусмотрено заводом-изготовителем. То есть, если на конкретной модели предусмотрены ДХО, но на машине в конкретной комплектации световые приборы не установлены, это можно сделать самостоятельно (например, ГОСТ Р 41.48-2004 к факультативному огню относит огонь, установка которого производится по усмотрению предприятия-изготовителя). Если установка ДХО на автомобилях конкретной модели заводом не предусмотрена, то их монтаж требует согласования и внесения изменений в регистрационные документы. Кому интересен полный текст http://www.zr.ru/content/articles/764350-svetotexnika-svoimi-rukami-chto-pod-zapretom/

На коробке НГК 9029 написано Laser Iridium. На самом деле решающей разницы между иридием и платиной нет, по крайней мере я не увидел.

Сделай как на картинке и не ошибешься. Главное, не перестарайся.

Наоборот, платина дешевле.

Недавно интересовался, вроде бы уже не надо, хотя уверенности в этом нет. Полный бардак , расхлебывать как всегда водителям.

На Наваре свет клином не сошелся, найдешь что-нибудь по крайней мере не хуже.

Даже их отсутствие никого не волнует. Можно спокойно ездить без всякого света днем, во всяком случае по Москве.

Это часть небольшого инсайда из НМР по планам изменения продуктовой линейки. Официального письма еще не было, но вероятность его появления очень высока.