Kostya

Наконец то я установил пружины OME (ARB). На колесьях 215/65 16 - расстояние от земли до края арки по центру колеса: - перед 76,5 см. - за 79 было 74 и 75 соответственно. Зрительно машинка поднялась. На комфорте никак не отразилось. Теперь буду колесья ставить побольше. думаю 225/70 17 должны еще чуток прибавить просвета.

Я пытался с ними связаться. Но они не захотели в Россию отправлять. Поэтому я заказал комплект пружин у ARB - http://www.arbsport.ru/

надоел стук задних амортизаторов (75000 км пробежали). К сожалению нашел только вот такие Kayaba Excel-G, 34 серия, номер 349078. Кто-нибудь ставил не родные амортизаторы? Как впечатление?

Здорово. Путешествовать это всегда здорово. Теперь и мне туда захотелось .

Водопад красивый, но водяной пыли после абхазских водопадов практически и не видно

В одну сторону 1700 км примерно. Общий пробег 4000 км. Обратно ехали 10+18 часов. Это время с остановкам на заправку+еда да и просто в туалет.

Зачем ссылка? у фирмы ARB есть официальный представитель в России. В гугле есть всё.

Вдохновившись отчетом Дока. Новый год я отметил с семьёй (мы с женой и наш 4х летний сын) в Закарпатской области Украины. Всего провели там 8 дней. Места там замечательные. Люди дружелюбные, еда очень вкусная, а цены на лыжных курортах низкие. А теперь по существу. Выехали мы 28 декабря в 9 утра из Зеленограда. Ехали по трассе М3. В 3 часа были на границе с Украиной. Российскую половину прошли за час. А на украинской проторчали 3 с половиной часа. Больше я там ездить не буду. Потом нас ждали почти 200 км (или даже больше) темной дороги без заправок и деревень. ужас. В итоги в город Бровари (это прямо перед Киевом) мы въехали в 23:30. Нашли мотель и завалились спать. Спали долго и выехали только в 12 утра. Мой навителовский навигатор отказался работать, и дальше мы ехали по навигатору модели Нокиа С6. В итоге мы ехали не по трассе Киев-Львов-Чоп, а более мелкими дорогами, что получилось короче на 100 км. Но по времени выигрыша не было. Так как, было много снега, дороги плохо очищенные и качество покрытия было не самое лучшее. В смысле обгонять было тяжело и ямки попадались порядочные. Но долго ли, коротко ли в 12 ночи мы приехали в гостиницу. Называется Grun Hof. Подробности посмотрите на сайте. Стиль милитари. Очень хороший хозяин. Посетить стоит. Кстати там могут организовать и оффроуд покатушки по горам. Продолжение следует. Да моя супруга сделала короткое видео про поездку на youtube

Нормально себя машина показала. Ездила на абхазском 92м бензине безо всяких проблем ))))) По посадке Икс очень удобная машина. Но чуточку регулировки поясничного упора не хватает. Зато руль регулируется просто отлично. Вообщем машина просто ехала и не доставляла мне каких-либо неприятностей ни разу.

Молодец ДОК! Там красиво. Я туда ездил на новый год где-то 3 года назад. Правда на Рено Клио . и с асфальта я не съезжал.

На таганки и в ОВОДе что около м.Алексеевская в ремзону пускают. Вернее чтобы к мастерам пройти надо в ремзону войти и потом никто не выгоняет

пробег 65000км. Расход 10,1 литра за последние 5000 (Маршрут Зеленоград-Москва(Павелецкая)-Зеленоград каждый рабочий день + поездки по полям и лесам каждые выходные). Бензин 98й.

А у меня колею ровняет защитой картера двигателя. Пружины просели так что всего 16 с половиной сантиметров просвета осталось ((

Ну что, кто-нибудь уже увеличил клиренс? Мои пружинки ARB только в феврале придут. Как раз к весеннему сезону .

комбинированный вариант ISOFIX+РЕМНИ(стандартные) оптимальный выбор для моего ребёнка. Скобы ISOFIX нормально держат, но в случае аварии могут не выдаржать. И кстати боковой удар тоже сейчас в европе проверяют.

У меня просели родные пружины где-то на сантиметр (пр заявлению ОД "ОВОД"). Пробег 60'000 км. Развод или нет - в принципе не важно. Всё равно хотел повыше поставить. На неделе поеду в ARB заказывать. обещают +25мм перед и зад от стандарта. Срок доставки конечно впечатляет - 3 месяца. Но мне не в лом и подождать ради такого. Да, ARB заявляет что эти пружины абсолютно совместимы с родными аммортами. Как повлияет на ШРУСы не знаю. Но надеюсь что никак. Если конечно не ставить большую и тяжелую резину.

Если зарегистрированны то, все нормально. У меня две ручные рации (по 5 ватт) и 2 автомобильные (одна CB и одна 2М/430 на 50 Вт ) . Только одна не зарегестрированная . При этом даже в самолёт проходил с рацией. (в Австрию и Швейцарию летал), один раз робко поинтересовались выключил ли я её. И во время полёта перед приземлением просили выключить. А по России когда летаешь - вообще ничего не говорят.

В этом плане хорош какой-нибудь Etrex. Он может и напрямик маршрут проложить Жаль X-trail не может по азимуту ездить

5-6 дней, на месте видно будет Отчет будет с фото и если нужно и треками-точками GPS.

Планирую поездку с 28 Июня этого года. Преполагаемый маршрут: 1. Пройтись по маршруту прошлогодней игры KIA Quest этап 2 : http://media.club4x4.ru/print:page,1,865-i...ub-yepizod.html 2. Сортавала и окрестности: Валаам, водопады, "Мраморный каньон" а так же клады с геокешинга. В целом на 5-6 дней отдыха Подскажите, что ещё хорошего можно посмотреть в этом красивом месте (Не слишком далеко от Сортавалы). Если у кого есть желание присоединиться, с радостью примем в компанию. (на текущий момент компания состоит из: моей жены и меня + X-trail. Нашего маленького с собой не берём, остаётся у дедушки с бабушкой.)

Недавно свернул на второстепенную дорогу, а там знак кирпич был. Я его и не заметил. Отдал за "встречку" 3500руб. это в Москве.

лучше ссылку на карту, по картинке ниче не разобрать

Да не, трезвая голова и две машины практически всегда дадут возможность выехать. ну, а там где нужна лебёдка нет смысла ехать на X-Trail

задержка только по вине програмного обеспечения. вот в моём гармине Etrex Vista HCx такой задержки нет. А вот в ТомТом вроде есть малость.

на то и нужна динамическая стропа, чтобы вытаскивать без рывков.