Kostya

ясно. Я сейчас тоже ремонтирую бампер передний. как будет готово - можно будет съездить.

Ваши данные устарели сейчас у моего кресла группа 2-3. Система крепления двойная. ISO-FIX + ремень.

Странно, у меня это глюк так и не проявился. Все шоколадки на месте. Заправка - BP и лукойл. Первые 10 тыщ км заливал либо 95 Ultimate либо 95 ЭКТО + иногда разбавлял 98м. а потом (уже 31000 на одометре) стал заливать обычный 95й (тоже либо BP либо Лукойл).

Навара это уже нето. Мне то кузов универсал нужен . Вот дети вырастут, тогда можно будет себе и пикапчик взять лифт сделать, колёса побольше, ну и другие приблуды. И смело в бой Да, а потеме. Я когда по Абхазии ездил, то там где я еле полз. И всё время бился защитой - Фрил 2 проехал бодро и ни разу не зацепившись. Вот так то. Да, кстати, он еще сам уехать смог даже не сломался. С другой стороны, я ни разу не видел Икса стоящего у обочины (т.е. сломанного) на дороге. А фрилов 2х поломанных уже несколько штук видел только в этом году. (а раньше внимания не обращал). Вот крайний раз сегодня видел грустного владельца фрила 2го на Волоколамке.

Кстати, в пятницу. Когда в Москве (и Твери) снегопад был. Я пока до Клина доехал от Зеленограда, 4(!) машины в кювете насчитал. Это всего на 60 км пути. И кстати один джЫп. (вроде тойота, темно было, не разглядел).

Вообщето за цену фрила можно взять прошлогодний (но новый) дизельный пасик... а это уже другая песня. будь у меня лишние 200 штук деревянных, я бы ездил на Пасике )))

Да и берите кресла с ISO-FIX. Это тоже и безопасно и удобно. Жаль я сразу не сообразил и первые 2 кресла без ISO-FIX брал.

У меня сын уже 3е кресло примерил. Были такие: 1. Maxi-Cosi CabrioFix 2. Maxi-Cosi Tobi 3. Concord Transformer XT (на ISO-FIX) сейчас ему 3 годика и 3 месяца, всес 17 кг. Все 3 кресла отличные и смело могу реккомендовать к приобритению.

Да знаю я Но я на ТО месяц времени выкроить не мог, а если бы еще запчасти стал искать сам, то вообще бы в следующем году прошёл бы ))))) мне проще приехать и заплатить. лишь бы быстрее.

никак не привыкну к этому ограничению по цитатам. видимо меня забанят скоро. а по теме: Сегодня поставил свой зимний Dunlop. На диски СКАД. Первое Итого: Диски - Супер. Резина - на голом асвальте не айс. Гудит.

Ни чего дополнительного не делал. Просто запчасти были дилерские. итого работы на 4 с копейками и зап.части на 10 с копейками.

А точно. Я про эту и не подумал. Слушь а может двоём как-нить на выходные прокатимся тама? я рядышком, в 14ом живу.

это записанный трек в двух форматах. один для Google Earth. А второй в любой GPS программе можно открыть. правда трек получился общий за неделю что ли. ну это не важно. Вот так я выехал из песочка. Обратите внимание на грязные следы контакта бампера и двери с песком. Зацените глубину Вот еще фоты А это на берегу. А это мы уже выехали на хорошую дорогу. Прям хай-вей после колеи .

а я думал внешний диаметр будет одинаковым если размерности по паспорту ставить.

Видео нету. Мне некогда было . А тесть не умеет такой техникой пользоваться. Он больше по дереву. (баньку поставить, ну или домик построить.) а электронику не очень любит . А фоты постараюсь выложить. Просто они на другом компе. А там где зеленоградский мотокросс еще не ездил. А там чё, можно на машине заехать? Я там летом за денюжку на моцыке катаюсь. По асфальтовой трассе.

Да. Не для Икса но всё равно круто. %)

Песочег. Прокатился по бездорожью недавно в тверской губернии. Идея была объехать вокруг одного озера. Записанный трэк можно посмотреть по приложенному файлу. Фотки завтра попробую выложить.motionxgpstracktrack009.zip В общем объехал озеро уже почти и в деревне подвозил старушку (из одного конца деревни в другой, старенькая она была. А лужи глубокие.) Короче она поблагодарила и сказала что дальше лучше не ехать. Ибо её сосед на уазике (?) застрял. и трактором вытаскивал. Потом мужик на фриле первом сказал, что и правда лучше не ехать. Уж больно машину жалко. Совсем было уж я раздумал ехать. Но тут я увидел X-trail с питерскими номерами. Грязный по самую крышу. Зацепило меня, и мы поехали. В общем было немного грязи, помотало малость. Но это ерунда. Два момента было трудных. Первое когда гравий в перемешку с песком и глубокая колея. Ехать пришлось в колее и камни били по защите аж звон стоял. А второе, когда уже чисто песок и колея пошла. Левым боком закопался так, что дверь не открывалась (пластикова накладка на двери была под песком). К счастью правая сторона не закопалась. Укатывал колею длиной метров 5 (вперёд-назад) и таки смог выскочить не выходя из машины и не зовя трактор . Зато диски почистил так, какими они еще ни разу не были. С тех пор как я выехл из салона. реально хорошее средство - на мойке так не вымоют. )))))))))

Вчера на Таганке сделал ТО-2 за 14800 (усё включено).

Вчера прошёл ТО-2 (30к) ничего не ломалось и не менялось.

сейчас (после ТО-30000) по городу стало 12,1 показывать. Посмотрим что по трассе будет. Бензин 95й обычный у BP или Лукойла.

сегодня прикупил Dunlop SP winter ice 01 - 215/65 R16 - шиповку и диски СКАД Апогей селена 6,5*16 5/114,3ET45 d66,1 Вечером одену, завтра отпишусь по ощущениям. PS за комплект отдал 28,000 - брал в "КОЛЕСУН". сумма со скидкой для X-Trail клуба.

да 3х литровый V6 дизель (235 лошадок и 500 Нм) уже наверно под 2 ляма стоит. насчет в полтора раза тяжелее ? откуда такая информация. Помоему всего на 250-300 кг. а там еще понижайка есть.... и еще в стандарте блокировка (настоящая) межосевая. А в качестве допа (но уже дороговато выходит) и заднего моста. не прощу ниссану отсутствие понижающей )))

Недавно, обновил карту на своем ТОМТОМ ONE. Появилось много новых городов. но дороги в Нижегородской области попрежнему не все. а вообще если нужны просто навигация и карты (без маршрутизации) то нашел классную прогу для iPhone - GPS MotionX. Ну еще на ноуте ozi стоит, с картами генштаба.

Пипл смотрите что на тайване делают http://www.giz.com.tw/english/product_deta...pid=13&Id=6 Но только для T30, а жаль

офф: я бы посмотрел на Tuareg R5 2.5 л (170 лошадок и 400 (!) Нм ) у них сейчас цены 1,6 млн.р. все таки 2х литровый дизель маловат.