Alex Puff

Как там в анекдоте старом было? "Нет, это еще не совсем конец!" Если серьезно, то уже несколько лет по весне пользуюсь средством для полировки хрома от Черепашки. Все эти пятна и потемнения очень легко оттираются. Хотя, конечно, если есть желание и гарантия, можно попробовать и заменить накладку целиком.

А я вот сегодня наконец-то переобулся в летнюю Йоку, плюс перебрал и почистил все тормозные механизмы, плюс поменял воздушные фильтры, плюс помыл ДЗ, плюс поменял подшипник ролика-натяжителя ремня навесного оборудования! Чувствую себя Шварцнеггером - руками даже просто шевелить больно...

Оле-оле-оле-оле!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! С Днем Рожденья!!!!!

Нет, конечно! При переобувании регулировку углов установки колес проводить не требуется. Просто, зачастую, люди совмещают эти две процедуры чтобы не угробить новую резину.

У нас на Иксах НЕТ электрического ОТКРЫТИЯ багажника! Есть только блокировка/разблокировка замка.

Присобачить соленоид, дергающий за язычок замка - несложно. У еня такая мысль была. НО!!! Еще будет нужно устройство, придающее начальный импульс для подъема двери. Иначе он так и останется в нижнем положении. А как эту задчу решить - не знаю.

Ни разу такого на своем Иксе не видел! И ни разу мне не пытались отказать в гарантии по причине "краска содрана".

Завод-то выберется без вариантов. Терять такие доходы от продажи Калашниковых мало кто захочет. Это просто перераспределение собственности идет...

Если купить и поставить такую же хоть у себя в гараже - как ОД об этом узнает? Они же не опломбированы. Зачем лишние деньги тратить? Все равно по гарантии гнутый рычаг не поменяют. Я так гнул заднюю подвеску - купил сам и поставил в сервисе. Никто меня ни откуда не снял. Вот это - верно. Каябовский номер правильный. Только нашел что он еще и аналог Реношной стойки - Renault 54302-JY01B. А она вообще чуть дороже 3 тысяч стоит - может вариант?

Да, я сейчас езжу на обычных NGK LFR5A, которые у Ниссана 22401-8H515. Просто досталась целая коробка "занедораха" Стандартные свечи оптимальны для работы двигателя в среднестатистических условиях. Если авто используется при низкой температуре с малыми пробегами, то температура свечей может не доходить до оптимальной - тогда используются более "горячие" свечи. Они быстрее прогреваются и лучше очищаются. Наоборот же - при высоких температурах эксплуатации есть смысл ставить "холодные" свечи для противодействия появлению калильного зажигания.

Да, конечно, если предохранитель вынуть, то АБС работать перестанет. Ездить можно - на Жигулях ведь ездят? Предохранитель - в блоке под капотом. Схема назначения предов (ссылка с Ниссан-клуба): Надо только определиться - машина только с АБС, или еще и с ЕСП?

Пробег у твоего авто большой? Теоретически менять по одной - можно. Но - только на такую же. И если пробег не сильно большой. Ставить разные стойки - настоятельно не рекомендуется. Так что решай: или одна оригинальная за 6700 ил две Каябы за 7140 ))

Это не оно. Это "Реле актуатора 4WD" - то есть муфты полного привода.

Судя по схеме - оно в блоке АБС.

Где-то читал (вроде на Дроме) что у людей попадала вода в блок АБС с замыканием чего-тот там и последующим выгоранием платы управления. Симптомы именно такие же были - не выключается после выключения зажигания.

Угловой редуктор (там масло-то есть в нем?), подвесной подшипник правой полуоси - как варианты. Гудит спереди? Точно не резина?

Ну любые грибы к экологии очень чувствительные. А эти весенние - вдвойне, насколько я знаю. Но и всю гадость, которая на лес падает, грибы впитывают сильнее других растений.

Увы, на Т30 это без додумывания не пойдет.

Почитал статью http://www.ridus.ru/news/29651/ - очень понравилось. С душой написано. И фотографии для технаря интересные.

Прошлым летом по Архангельску несколько дней катался - никто меня не трогал! А по поводу тонировки передних стекол - глупость это законодательная... Я за пленку хотя бы ради безопасности. Мне в тонированное стекло и кулаком со всей мочи били, и к бетонному столбу я его прижимал так, что выгнулось внутрь. Без пленки явно бы не выдержало. Сейчас ездил несколько дней с тонированным левым и голым правым - разница на взгляд еле заметна. У меня было тонировано самой светлой пленкой. А насчет того, что есть что скрывать - на заднем сиденье скрыться проще. А в тентованном КАМАЗе вообще роту солдат провезти можно. Теперь грузовики прозрачными сделать? Если говорят что через тонированную машину не видно ничего и повышается опасность ДТП - так когда рядом автобус двухэтажный едет - через него тоже не видно ничего. ИМХО - бред...

Конечно есть - в Сервисной инструкции. Передние диски: Начальная толщина - 26,0 мм, предельная - 24,0 мм. Задние диски: Начальная толщина - 16,0 мм, предельная - 14,0 мм. Так что "у меня выработка 2-3 мм" - это уже ОЧЕНЬ много!!!!! - это вообще без комментариев.

"Нет несъедобных грибов! Каждый гриб съедобен... Хотя бы один раз в жизни..." Че-то меня стремают такие грибочки...

Эта... Гемоглобин-то повышать надо! Кушать говядинку, запивать красным вином и заедать гранатами!

Ну, если Восток Москвы - то к Автоуниверсалу стучись.

Лично мне (а я тоже вроде как госслужащий и заполняю точно такую же декларацию) руководство сказало: до полутора лямов машину иметь можно. У кого дороже - коррупционер!