GlebAl

Вчера ехал за патриотом - так его задницу всё время сносило когда он трогался, я же при этом ехал совершенно стабильно. Не так уж плоха подключался

А трещины в основном где появляются? Низ стекла где дует воздухом из воздуховода или нет?

Попробуй проветривать машину пару минут перед оставлением на ночь чтобы она остыла и весь тёплый воздух вышел из неё. Тогда и не будешь лёд соскребать. А вообще - наверно ты чем то её когда то протёр в этом месте - вот и получил илюминатор

Зато комфорт перевешивает - все мелкие неровности исчезают. Липучки мягче - потому что они должны облегать дорогу. А шипы держать нужна более плотная резина

А в мороз то лучше заводить с заполненной памятью, нет?

Может это так турбо таймер работает? Он не глушит авто в течении какого то времени...

А если люди авто греют постоянно/часто - тогда у них должно быть заведомо теплее чем на улице... Что то не клеется, что датчик расположен там где заведомо горячо. У меня за одну поездку температура меняется - т.е. он продолжает мерять температуру: за городом холоднее, в городе теплее. В пробке вентилятор охлаждения работает - он гоняет тепло от двигателя под машину и потом тепло идёт вверх и всё немного согревается...

По идее НМК должна в суд подать за клевету. А может ей всё пофигу... что хуже для нас...

А не вредно снимать аккумулятор для зарядки? По идее память у машины сотрётся - наверно это вредно, да ещё и в мороз...

Я б не стал этого делать. Сними аккумулятор и заряди его где угодно - на Х отвези туда где можно зарядить Верю, что можно повредить всё что угодно. Если вспомнить - при заведении авто ВСЯ лишняя электрика отключается.

А в чём смысл? Чем меньше давление тем меньше нагрузка на подвеску (шины глотают кочки). Я летом стараюсь вообще делать меньше стандартного. Почему сомнительна - шипы делают тоже самое что и на треке - дают устойчивость при двидении и какое то сцепление при разгоне и торможении. Это кто так сказал - какая вода? Откуда сия информация? Вот тут то шипы и дают то незаметное но ПРЕИМУЩЕСТВО Липучки гораздо мягче шипованной резины поэтому она стирается гораздо быстрее. Не сильно но влияют. Вообще каждый вид резины под свои условия. И думать, что есть универсальные покрышки - это заблуждение, может конечно и не такое большое Лучше всё таки чем зимой на летней резине ездить

Где то в инструкции было написано, что при уклоне вперёд нужно включать заднюю и наоборот. Это ж радоваться нужно, что сопротивление в двигателе такое маленькое! На моей предыдущей машине было тоже самое - она могла скатиться под горку и были такие случаи. А ручник на то и придуман

Чёрт совсем туплю - там же где то воздуховод идёт и выводится на центральную консоль. Его ещё закрыть можно. Я сначала подумал, что в ноги дуть будет холодом.

Хм, автозамена не сработала. Или сработала? Ну может причина не так очевидна... Сообщение от модератора Excalibur Справочник пополняется в следующий раз сработает

Эх... Чтобы трескаться нужна причина - перепад это хорошая причина, или искривление корпуса, или лёд на части стекла - чтобы бороться хоть как то...

Чёрт, а у меня там всякое барахло валяется... Погоди если летом оно охлаждается - то холодом в ноги задним дует что ли? Это ж не хорошо.

Вау! Может быть А я думаю какого там так тепло!!!

Рядом с лампочками есть выемка - по идее ближе к выхлопной трубе и должно быть горячее - ан нет. Тоже думаю что греют только лампочки. А в подлокотнике сегодня было тепло после поездки - наверно там как раз от выхлопной трубы нагревается. Хотя на улице было холодно - 15.

Кажется это уже нужно выносить в отдельную тему...

Что то я такое пока слышал только про Х. А про другие и вправду - интересно

Стекло горячее жидкость холодная. Может тут проблема?

А на стекло при этом не брызгали? Перепадов температуры не было?

Как я понимаю кубики на дисплее - это температура именно двигателя а не салона.

Эх, посадочка для такого руля низковатая...

А если включить обдув салона наружним холодным воздухом или вообще выключить вентилятор - двигатель тоже не греется? Нажми и подержи кнопку переключения режимов БК (вроде так там: 1,5 сек - сброс только тек, 2 сек - почти всех параметров). И скачай на форуме инструкцию на русском.