GlebAl
-
Публикации
1377 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя GlebAl
-
было ж написано Может если по кочкам проехать и помучать амортизаторы тоже самое будет
-
А может причина -- нлипшая грязь на штоках? Перед заездом на сервис можно показать мастеру на что жалуешься - тогда и не будут выставлять виноватым...
-
Из под сиденья вроде почти всё реально достать...
-
Напрашивается голосовалка по сезонам и режимам
-
Ну при разгоне авто хорошо помогает зимой...
-
Пара ссылок: http://auto.rzn.info/news/world/4229 http://auto.rzn.info/news/world/4212
-
А если побрызгать размораживателем стекла или WD40?
-
Ну поэтому при прямолинейном движении по трассе 2WD просто напрашивается
-
Достаточно неправильно накачать шины, чтобы при езде по городу или трассе, получить постоянное трение в муфте - ведь в авто режиме всегда на неё подаётся небольшое напряжение, так?
-
Зимой лучше на авто - безопасность на первом месте. При равномерном движении - лучше на 2wd. Как я понимаю муфта подольше послужит...
-
Это какая часть статьи в этом убедила?
-
Наверно на газ хорошо давишь У меня тоже самое. Прогреваю на нейтрали минуты 2. Потом еду и на газ сильно не давлю. И пока не прогрет от мотора/вариатора звук немного другой.
-
Пока двигатель не прогрет вариатор едет на повышенных оборотах - может тут проблема?
-
Это как?
-
Понял. Сенкс за объяснение
-
А почему для экономии не купить просто резину на 17 диски?
-
Хм. У меня в мороз тоже уже не держат - дверь опускается уже ниже горизонтального положения. Дальше ещё хуже будет или после морозов всё вернётся наместо?
-
Новичек))
GlebAl ответил в тему пользователя Nox в Новые пользователи! Несколько слов о себе после регистрации.
Привет! Надо же на карте Рязани теперь двое Ну и как овощь на дороге -
Шипы - универсальнее Вывод - на асфальте тормозной путь увеличивается 5-10%, а на льду уменьшается на 30-50%. Так что каждый для себя сам решает
-
Треснула лобувуха сама по себе
GlebAl ответил в тему пользователя Combat в Оптика и световые приборы, автостекло
А какая при этом температура была выставлена в кламат контроле? -
А если электроника уже не сможет выправить траекторию, а своими действиями вы ещё больше усугубите...
-
А кто-нить находил как выводить машину из заноса/сноса не на полном приводе а на нашей подключалке Сдаётся мне нужно действовать из принципа передний привод...
-
Может авто раскачать как раньше делали - тогда ещё влезет
-
На глубоком песке, камешках/песке на дороге, неровной дороге и т.д. Возможно даже на неоднородной поверхности - когда под одними колёсами лёд, под другими асфальт и было бы разумнее чтобы машину развернуло, но тормозной путь короче Рекомендация кстати - отпустить и нажать педаль тормоза ЗАНОВО для перезапуска системы
-
Система как раз и сделана для идиотов И в известных ситуациях она тоже провоцирует аварии У каждой системы есть и плюсы и минусы